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Kilometer-Könige Focus.de Bericht.
Volvo, Audi, Mercedes ganz vorn
Die Ergebnisse dieser Auswertung stellen deutschen Marken ein gutes Zeugnis aus - sie liegen aber nicht an der Spitze:
Keiner schlägt die Schweden - der Volvo V70 führt derzeit das Ranking an. Satte 82 Prozent aller angebotenen V70 haben 200.000 Kilometer oder mehr abgespult (Durchschnitt: 263.139).
Auf Rang Zwei fährt die Mercedes E-Klasse (W210 / E 290). Das klassische Taxi wird im Schnitt mit fast 260.000 Kilometern auf dem Tacho angeboten und ist meistens Baujahr 1997.
Rang Drei wird von einem angehenden Klassiker belegt - dem Volvo 850. Vor allem als Kombi ist der Schwede eine beliebte Dauerläufer-Familienkutsche.
Gleich sechs mal in der Liste vertreten, wenn auch nicht auf Top-Plätzen, ist die Marke Audi. Audi A8 (bis 2001), A6, A6 Allroad, A4 und - eher überraschend für ein hochgezüchtetes Sportmodell - der Audi S4 (1997 - 2000) gehören zu den Gebrauchtwagen-Dauerläufern.
Bei VW erweist sich der Passat (und zwar die Generationen B3 und B5) als Kilometer-König. Noch länger muss allerdings der Sharan (1995 bis 1999) durchhalten - er holt sich Rang 6.
Da es sich um Angebote auf dem deutschen Gebrauchtwagenmarkt handelt, sind ausländische Fahrzeuge in dieser Liste eher unterrepräsentiert. Doch drei Modelle schaffen es unter die Top 20: Der Citroën XM, der Chrysler Grand Voyager (1996 - 2000) und der Mitsubishi Pajero (1991 - 1998).
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@anke88 schrieb am 6. Mai 2015 um 07:00:38 Uhr:
Das würde erklären warum die besonders gut über die schlechte Qualität von Volvos bescheid wissen.
Was für ein saublöder Käse.
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32 Antworten
Gab es nicht die gleiche Auflistung schonmal von der Autoblöd, letztes Jahr?
Zitat:
@vaiore schrieb am 4. Mai 2015 um 08:56:16 Uhr:
Auf Rang Zwei fährt die Mercedes E-Klasse (W210 / E 290). Das klassische Taxi wird im Schnitt mit fast 260.000 Kilometern auf dem Tacho angeboten und ist meistens Baujahr 1997.
Hmm, der Großteil der 210er dürfte doch mittlerweile zusammengefegt worden sein? 
Bei Focus im Gebrauchtwagenreport:
Mich wunderts ein wenig, dass der Volvo so ein Flop ist:
"Der Volvo V70/S80 ist mit 9,08 Zählern Letzter."
http://www.focus.de/.../...n-mittelklasse-luxus-klasse_id_4298397.html
Das ist aber gar nicht gut, wenn du Verweise auf solche garstige Berichte im Volvo-Forum postest.
Damit machst du dir hier keine Freunde. 
... lauft ihr beide hintereinander her? 
Ich wollte bloss die Kommentare der Fanboys zu diesem schlechten Abschneiden der Volvos im Bericht vorwegnehmen.
Muss wohl das [Ironie Ende] vergessen haben.
Zitat:
@gseum schrieb am 4. Mai 2015 um 20:44:30 Uhr:
... lauft ihr beide hintereinander her?
Och, ich denke, sie werfen beide den gleichen Schatten.....
KUM
Mein Schatten ist sogar besonders lang, wenn die Sonne tief steht 
- aber wieder zurück zum Thema:
Zitat:
@gruru schrieb am 4. Mai 2015 um 20:03:22 Uhr:
"Der Volvo V70/S80 ist mit 9,08 Zählern Letzter."
http://www.focus.de/.../...n-mittelklasse-luxus-klasse_id_4298397.html
Wie kommt es, dass in der Mittelklasse die Volvos V70/S80 so extrem schlecht im Test abschneiden, beim gleichen Magazin aber Kilometerkönige sind?
Gibts nähere Infos warum Volvo in diesem Vergleich am schlechtesten abschneidet / was die Bewertungskriterien waren?
Zitat:
@anke88 schrieb am 5. Mai 2015 um 06:57:30 Uhr:
Mein Schatten ist sogar besonders lang, wenn die Sonne tief steht
Zitat:
@anke88 schrieb am 5. Mai 2015 um 06:57:30 Uhr:
Zitat:
@gruru schrieb am 4. Mai 2015 um 20:03:22 Uhr:
"Der Volvo V70/S80 ist mit 9,08 Zählern Letzter."
http://www.focus.de/.../...n-mittelklasse-luxus-klasse_id_4298397.html
Wie kommt es, dass in der Mittelklasse die Volvos V70/S80 so extrem schlecht im Test abschneiden, beim gleichen Magazin aber Kilometerkönige sind?
Gibts nähere Infos warum Volvo in diesem Vergleich am schlechtesten abschneidet / was die Bewertungskriterien waren?
Es kommt genau so, wie bei ADAC. VW Golf Auto des Jahres!!! Egal was für ein Auto es ist, ob es Japaner, Koreaner oder sonst noch was, es wird nieeee in Deutschland auf Platz 1 Stehen
Dann war der Kilometerkönig vom schwedischen Ausländer wohl ein Ausrutscher.
Interessant wäre, ob es irgendwelche Kriterien oder Details der Auswertung gibt, wo man erkennen kann warum der Volvo als schlechtestes Auto abgeschnitten hat.
Ich hätte gemeint, dass so ne technische Prüfanstalt halbwegs objektivierbare Kriterien in Tests verwendet.
Könnte das gute Ergebnis von Audi, Mercedes und BMW damit zusammenhängen, dass diese Fahrzeuge überdurchschnittlich häufig als Dienstwagen gefahren werden ? Diese werden vermutlich sehr regelmäßig gewartet und weisen daher, wenn sie dem TÜV / DEKRA vorgestellt werden, kaum Mängel auf.
Von Privaten gefahrene Autos werden häufig zunächst dem TÜV / DEKRA vorgestellt, der Mängel findet. Und genau diese Mängel werden dann repariert. Aber sie scheinen natürlich in der Statistik auf.
Mit besten Grüßen, Myrrdin
Ich glaube jetzt nicht unbedingt, dass bei Volvo der Prozentsatz der Privatkäufer sehr viel höher als bei der Konkurrenz ist - bei diesen Preisen dürfte die überwiegende Anzahl auch an gewerbliche Kunden (bzw. an Leasingfirmen) gehen. Ausserdem ist von ein bis dreijährigen Autos die Rede - da sollte eigentlich generell nichts zu beanstanden sein ... Kennt Ihr eigentlich diese GTÜ? Mir sagt das gar nichts - wahrscheinlich fällt die statistisch eh nicht ins Gewicht, multipliziert mit der Anzahl der Volvos haben die vermutlich nur einen einzigen geprüft :-)
Gruß
Walther
Statistisch gesehen ist es eher unwahrscheinlich dass bei 5 Mio Autos nur ein Elch dabei war.
Zitat:
Über fünf Millionen Hauptuntersuchungen werden für den GTÜ-Report ausgewertet. Aus den Daten ermitteln die Experten der Stuttgarter Prüf- und Sachverständigenorganisation jeweils die Stärken und Schwächen von 240 Pkw-Modellen. Ein umfangreiches Qualitätsranking unterteilt nach Fahrzeugalter enthüllt in allen Fahrzeugklassen die Mängelzwerge und Mängelriesen.
Bei fast 10% Problemfällen müssten da schon eine ganze Menge Problem-Volvos dabei gewesen sein.