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Klackern von der Antriebswelle. Nur Gelenk Tauschen?
Beim Gasgeben habe ich vorne Links ein Klackern, vermutlich von der Antriebswelle. Dort ist auch die Manschette defekt. Klackern ist nur beim Gasgeben. Hab ich die Geschwindigkeit erreicht und gehe vom Gas, ist das Klackern weg.
Reicht es, wenn möglich, nur das Gelenk wechseln zu lassen? Wenns besser ist lass ich eben die Komplette Welle wechseln.
Gruß Eric
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20 Antworten
Klar kannst Du auch nur das Gelenk wechseln. An der Welle selbst geht ja nichts kaputt.
Eigentlich klackert ein defektes Gelenk nur bei Kurvenfahrten, nicht beim Gas geben.
Genau das gleiche habe ich auch, bei kurvenfahrt mit Gasgeben hört man es nur wie ein Rattern.
Kann man das Gelenk selbst wechseln ? Hat da jemand Erfahrung ?
Es handelt sich um ein Caddy 4.
Gruß
Zitat:
@A3Sportback18 schrieb am 14. April 2020 um 07:04:40 Uhr:
Genau das gleiche habe ich auch, bei Kurvenfahrt mit Gasgeben hört man es nur wie ein Rattern.
Wenn das Rattern auch ein Tock, Tock, Tock, sein kann, so kann es an einem Gelenk liegen. Vorzüglich dort, wo auch die Manschette defekt ist.
Zitat:
Kann man das Gelenk selbst wechseln ? Hat da jemand Erfahrung ?
Es ist jedenfalls machbar, ob du es gebacken bekommst, möchte ich nicht beurteilen. Man bedenke die Vorspannung an der Zentralschraube.
Zitat:
@ManeT4 schrieb am 14. April 2020 um 06:30:55 Uhr:
Eigentlich klackert ein defektes Gelenk nur bei Kurvenfahrten, nicht beim Gas geben.
Kann das auch vom Radlager kommen? Wobei ich vom defekten Radlager andere Geräusche gewohnt bin. Da ist das Geräusch normal immer da. Egal ob Gasgeben oder nicht.
Geräusche von Radlagern ändern sich oft bei Kurvenfahrt (Belastung/Entlastung)
Ist auch idr mehr ein geschwindigkeitsabhängiges Brummen
Dazu mal die Frage....wieviel km hat er denn gelaufen?
Zitat:
@bonbonauswurst schrieb am 14. April 2020 um 09:53:10 Uhr:
Geräusche von Radlagern ändern sich oft bei Kurvenfahrt (Belastung/Entlastung)
Ist auch idr mehr ein geschwindigkeitsabhängiges Brummen
Brummen hab ich keines. Nur ein Klackern / Rattern beim Gasgeben.
Zitat:
@transarena schrieb am 14. April 2020 um 10:00:31 Uhr:
Dazu mal die Frage....wieviel km hat er denn gelaufen?
311tsd
Zitat:
@Eric7801 schrieb am 14. April 2020 um 10:04:53 Uhr:
Zitat:
@transarena schrieb am 14. April 2020 um 10:00:31 Uhr:
Dazu mal die Frage....wieviel km hat er denn gelaufen?
311tsd
Ok. Bei der Laufleistung kann das alles sein.
Ich meinte nach Frage der Laufleistung eigentlich @A3Sportback18
Ich dachte nur, weil es bei ihm ein Caddy 4 ist....(noch nicht so alt)
Hatte das mit dem Gelenk bei meinen T4 zeitversetzt auf beiden Seiten.
Mit eingeschlagenen Rädern kam das Geräusch beim Abbiegen, war jeweils auch die Manschette defekt.
Radlager machen meist Geräusche beim Kurven fahren, außer das ist schon so hinüber das es auch während der Fahrt Geräusche macht.
Unabhängig davon kann aber trotzdem bei Dir eines der Teile defekt sein.
Fahr mal in eine Werkstatt, die Jungs haben meist viel Erfahrung und hören schnell herraus was es sein könnte.
Zitat:
@ManeT4 schrieb am 14. April 2020 um 11:13:14 Uhr:
Hatte das mit dem Gelenk bei meinen T4 zeitversetzt auf beiden Seiten.
Mit eingeschlagenen Rädern kam das Geräusch beim Abbiegen, war jeweils auch die Manschette defekt.
Radlager machen meist Geräusche beim Kurven fahren, außer das ist schon so hinüber das es auch während der Fahrt Geräusche macht.
Unabhängig davon kann aber trotzdem bei Dir eines der Teile defekt sein.
Fahr mal in eine Werkstatt, die Jungs haben meist viel Erfahrung und hören schnell herraus was es sein könnte.
Hab eben nen Termin in der Werkstatt gemacht. Hab bei den Rechnungen gesehen das die Radlager bei 150tsd gewechselt wurden. Könnten wieder fällig sein. Mal schauen was bei rauskommt.
Zitat:
@Golfschlosser schrieb am 14. April 2020 um 08:08:35 Uhr:
Zitat:
@A3Sportback18 schrieb am 14. April 2020 um 07:04:40 Uhr:
Genau das gleiche habe ich auch, bei Kurvenfahrt mit Gasgeben hört man es nur wie ein Rattern.
Wenn das Rattern auch ein Tock, Tock, Tock, sein kann, so kann es an einem Gelenk liegen. Vorzüglich dort, wo auch die Manschette defekt ist.
Das ist meist, also nur hörbar im 2.Gang beim Gasgeben. Kurvenfahrten nichts.
Zitat:
@Golfschlosser schrieb am 14. April 2020 um 08:08:35 Uhr:
Zitat:
Kann man das Gelenk selbst wechseln ? Hat da jemand Erfahrung ?
Es ist jedenfalls machbar, ob du es gebacken bekommst, möchte ich nicht beurteilen. Man bedenke die Vorspannung an der Zentralschraube.
Ist das TÜV-Relevant ? Muss zum TÜV diesen Monat noch.
Mein Caddy ist BJ 2017. hat Garantie noch. ist das ein Garantie-Fall oder eher nicht ?
64Tkm runter
Gruß
Zitat:
@A3Sportback18 schrieb am 14. April 2020 um 19:39:11 Uhr:
Ist das TÜV-Relevant ? Muss zum TÜV diesen Monat noch.
Klackern wird der Düffy wohl nicht merken. Gerissene Manschetten sind jedoch relevant.
Zitat:
Mein Caddy ist BJ 2017. hat Garantie noch. ist das ein Garantie-Fall oder eher nicht ?
64Tkm runter
Ich denke schon. 64 tkm sind ja quasi kaum eingefahren. Wenn es dann überhaupt daran liegt.