Klackerndes Geräusch aus Motorraum (Video)
Habe schon die Suche benutzt, allerdings ist das mit Geräuschen immer sone Sache.. Jeder beschreibt es anders etc. Deshalb hab ich mal ein Video gemacht.
Tritt nur auf wenn der Motor warm ist. Deutlich hörbar bei Leerlaufdrehzahl. Sogar bei geschlossener Motorhaube im Fahrzeug.
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25 Antworten
klingt für mich wie ne defekte rolle vom riementrieb kann auch die wasserpumpe sein.
bau mal den riemen runter und starte den wagen kurz wenn es weg ist liegt es am riementrieb
Okay danke erstmal. Ist nur etwas problematisch, da es wie ich finde wirklich nur auftritt wenn der motor warm ist. Muss zugeben ich hab noch nie an den riemen gearbeitet. Wie ich gelesen haben soll es aber kein hexenwerk sein. Viele bauen aber vorher den Lüfter etc. aus um besser dran zu kommen. Hätte jetzt die bedenken das es zu lang dauert und der Motor zu weit abkühlt. Oder mach ich mir da zuviele Gedanken?
Hallo,
bau doch zuerst den Lüfter aus, dann bringst du den Motor wieder auf Temperatur, dann mal den Riemen runter und horchen.
Gruß
Bernd
320Fan war schneller.......
Hachja.. Ist noch etwas früh.. So kann mans machen
Danke
Melde mich mal nach langer Zeit wieder zurueck. Hatte das erstmal zur Seite gelegt weil ich viel um die Ohren hatte. Hatte auch sehr gehofft das es vom riemen bzw einem der angetriebenen aggregate kommt.. Letztens schön warmgefahren ( tritt immernoch nur im warmen zustand auf. Geraeusch ist unveraendert) dann direkt beide riemen ab, gestartet und siehe da: es klackert immernoch 
demnach wird es wohl aus dem motorinneren bzw. Getriebe kommen was mir nicht wirklich gefaellt. Hatte ihn heute mit laufenden Motor auf einer Bühne um das Geräusch besser orten zu können. Meiner Meinung nach war es am besten zu hören wenn man an der Versteifungsplatte http://de.bmwfans.info/.../ Nummer 3 durch diese Öffnung horcht. Noch jemand ideen? Bin nun schon seit mir das Geräusch aufgefallen ist 15-20k km gefahren und es hat sich nicht verändert. Trotzdem mach ich mir langsam Sorgen weil es sich irgendwie ungesund anhört.
Hallo
Das hört sich wirklich nicht gut an.
Ich habe bei meinem M54B30 auch so ein ähnliches Geräusch, aber nur bei kaltem Motor die ersten 10-15 Sekunden.
Ich habe mit mehreren KFZ-Mechanikern darüber gesprochen und bei einem auch vorgeführt.
Der hat ein Pleullager in Verdacht, kann man aber erst genau sagen, wenn man es auseinander hat.
Ich werde das wenn das Wetter schöner ist mal in Angriff nehmen.
Gruß Stormy
Hallo E46_330 Fahrer ,
das gleich habe ich auch durch . Nach langem suchen und tauschen aller rollen bin ich endlich auf den Fehler gekommen ( E46 320d ) Bei mir war es die Riemenscheibe.
Diese sieht so aus :
http://media.atp-autoteile.de/img/10730018-1.jpg
Diese besteht aus Gummi und befindet sich hier :
http://www.3er-faq.de/images/keilriemen-rollen/5.JPG
Direkt an der Kurbelwelle.Zum ausbauen brauchst du noch das:
http://www.xxl-automotive.de/.../...r-e39-e46-e60-e61_XXL-104931_2.jpg
Und am besten eine sehr lange Verlängerung und zwei Mann die ziehen. Diese Schraube an der Kurbewelle hängt sehr sehr fest. Die Ausbauanleitungen kannst du googeln, aber man bekommtes sehr gut hin. Seit dem war bei mir Ruhe.
Da diese Scheibe aus Gummi ist reist sie gern mal oder der Gummi löst sich vom Metall und schwabbelt sozusagen und macht dadurch die Geräusche...
Wenn du das Thema googelst findest du noch viel darüber . Aber auch ich stehe dir gern zur Verfügung weil ich das schonmal gemacht habe 
Also Lagerschaden hatte ich auch schon im Kopf.. hab mir mehrere Videos angesehen von Lagerschäden, die Geräusche die dort zu hören waren sind aber 10 mal krasser als bei mir. bei höherer Drehzahl als Leerlauf ist es leider kaum noch zu hören deshalb kann ich nicht sagen ob es sich proportional zur Drehzahl ändert. Bei den ganzen Riemenscheiben incl. dem Schwingungsdämpfer den Peppy angesprochen hatte macht mich halt stutzig, dass es wirklich nur zu hören ist wenn der Motor warm ist, etwas deutlicher wird es wenn ich ihn etwas härter rangenommen habe, sprich je höher die ganzen Temperaturen desto deutlicher wird es. Abgesehen von dem Geräusch läuft der Motor für meine Begriffe so wie er laufen sollte. Dreht ordentlich hoch, Höchstgeschwindigkeit wird, wenn auch zäh, erreicht. Bin derzeit auch am überlegen ob es nicht vom Getriebe kommt... Hoffe sehr das es nichts altzu großes ist.. ist doch mit 100.000km grade erst eingefahren 
EDIT:
Habe nun komplett Youtube durchforstet nach Geräuschen im Motorraum.
Dabei bin ich auf folgende 2 Videos getroffen: https://www.youtube.com/watch?v=m_sHJaEGdIw
https://www.youtube.com/watch?v=IjaU5VX8UC4
Ich hab zwar nicht das feinste Gehör und die besten Lautsprecher aber für mich klingt das Klackern ziemlich ähnlich wie in meinem Video. Bei beiden trat es ebenfalls nur bei warmen Motor auf.
Bei beiden war es die Ölpumpe bzw. die Kette dieser.
Was sagt ihr dazu?
Vielleicht hat dein e46 auch mehr als 100000km weg ;(
Naja er hat 1. aelteren vorbesitzer der alle services und jegliche reperaturen bei bmw hat machen lassen und der innenraum sieht auch aus wie neu von daher nehm ich dem wagen den kilometerstand ab
Die Kette oder Ölpumpe ist ja alles in dem Bereich, wo du das Geräusch geortet hast.
Wär ein Versuch die 25€ für ne Ölwannendichtung zu investieren und da mal nachzugucken ;-)
Altbekanntes Problem. Das ist die Schraube von der Ölpumpe. Es gibt da eine Modifizierte...
Lagerschalen Pleul klackern nur bei warmen Motor. Ein Teil der Geräusche kommt bestimmt auch von einer oder mehreren Rollen.
Die Ölwanne ist gar nicht so einfach da der Motor angehoben werden muss.