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Kleinwagen mit halbwegs Power gesucht - Leasing
Liebes Forum,
mein erster Post hier, auch wenn ich schon seit einigen Wochen mitlese. Ich bin Selbstständig, 34 und komme aus Düsseldorf.
Ich suche für meinen BMW 116i (136Ps) einen Ersatz, da ich das Auto loswerden möchte. Ich vertraue dem Wagen nicht, da er mich insgesamt 3 mal im Stich gelassen hat (Kühlwasserleck aus dem Motor, Motor klappert etc...aber das ist nicht das Thema). Die Schlussrate wird fällig, also ideale Gelegenheit den Wagen loszuwerden.
Was suche ich?
- 50 km Arbeitsweg, davon 30 km leere Autobahn um 7 Uhr = Ich kann Gas geben
- Kein Diesel
- Hybrid wäre mir am liebsten weil er in der Stadt so schön leise ist, muss aber nicht
- Automatik
- Halbwegs anständig Power und Zug drauf, sollte auch mal 30 km bei 180-200 durchhalten
- Mittelstrecke kommt selten vor (Stuttgart/FFM), sollte möglich sein
- Ein paar Assistenzsysteme wären toll
- Power ist mir wichtiger als Verbrauch usw.
- Kein BMW mehr
— Service ist arrogant und fehlerbehaftet, zumindest in Düsseldorf
— Zu teuer für das was man kriegt
— Hatte ich den arroganten Service erwähnt? ...
- Auto sollte so klein wie möglich sein und trotzdem noch meine Anforderungen erfüllen, das erleichtert die Parkplatzsuche ungemein. Also kleiner als ein 1er BMW 5 Türer
- Auto wird zu 99% Wahrscheinlichkeit geleast, Rate sollte unter 500€ Inkl. MWST sein. Wird ein Firmenwagen
- Deutsche Marken sind mir egal - wichtig ist, dass ich komfortabel, schnell und sicher von A nach B komme.
- Darf auf keinen Fall prollig aussehen oder klingen - Understatement ist wichtig. Also kein GTI 
- Ich finde zb den Toyota Corolla schön, Power hat der aber nicht
- Lexus CT sieht gut aus aber ich lese relativ wenig gutes über den Wagen
- Generell sind asiatische Autos für mich interessant da ich Preis- Leistung interessant finde
Bin gespannt was ihr für Empfehlungen habt!
Beste Antwort im Thema
So, ich versuche nochmal auf deine Bedürfnisse einzugehen:
Kleinwagen oder Kompaktklasse
Vmax. 180-200 wünschenswert (des schafft eigentlich alles ab 110PS locker und hält das auch durch)
Lieber Power als Verbrauch (also lieber ab 150PS, aber max. 250PS reichen vrsl.)
Automatik (Ob Wandler oder DSG vermutlich egal?)
Kein Diesel
Bevorzugt Hybrid (was du willst gibt es aber eigentlich nicht, da die meist auf 180 abgeregelt sind, oder zu Groß)
Bei den Kleinwägen wird es schwerer, da gibts nicht so viele mit Automatik. Aber ich liste einfach mal alle Möglichkeiten auf. Ohne Automatik gäbe es da noch ein paar Optionen, die ich nicht aufgelistet habe.
Also, von Toyota gäbe es den neuen Corolla 2.0 Hybrid mit 180PS, der schafft die 180 sehr flott, ist aber dort abgeregelt. Dafür komfortabel, etwas sportlich, Automatik. Dürfte deine Bedürfnisse eigentlich recht gut stillen, wenn du dich mit GPS 180 (Tacho 185-190) zufrieden geben würdest.
Etwas luxuriöser gibt es dann den Lexus UX 250h oder UX 200, ersterer ist ein Hybrid mit der gleichen Leistung wie der Corolla 2.0 Hybrid, das ist halt ein Kompakt-SUV, im Endeffekt das gleiche in Grün, minimal langsamer, da als SUV etwas höher und schwerer, aber gefühlt bestimmt kaum spürbar.
VW Golf GTE oder Audi A3 E-Tron, wenn es ein Hybrid sein sollte wären noch Möglichkeiten. Evtl. als Firmenleasing irgendwie günstiger zu bekommen durch Hybridprämien oder so? Ansonsten würde ich stattdessen einfach eine Klasse kleiner Polo GTI / Audi A1 40 TFSI nehmen, die sind im Grunde flotter und günstiger. Unbedingt mal Probefahren, einfach ob dir der Komfort auch reicht, denn der 1er ist schon relativ komfortabel und hat sogar einen längeren Radstand als der VW Golf (ich fand ihn für mich komfortabler). Von den kleineren Derivaten mit dem 7-Gang DSG würde ich tendenziell abraten, diese sind bestimmt inzwischen solider, aber ganz über den Weg traue ich denen nach wie vor nicht.
Mercedes A 250 e als Hybrid oder als normalen A 250, viel Bumms, etwas edler und komfortabler nochmal als Golf, dazu sehr neu auf dem Markt, ist also recht frisch was Infotainment und neueste Assistenten angeht.
Honda Civic 1.5 Vtec mit CVT-Getriebe, komfortabler und zugleich sportlicher, flotter und geräumiger Kompaktwagen, sicherlich aber eher eine Nummer zu groß für dich, ist nämlich einer der größten Kompakten. Dabei sehr solide, gute Automatik und sogar recht sparsam. Toller erwachsen gewordener Wagen mit modernem Infotainment etc. ...
Peugeot 308 II 225, gute 8-Gang Automatik, flotte 225PS und eine sehr gute Basis rein aus technischer Sicht. Es handelt sich hierbei um den leichtesten Kompaktwagen der auf dem Markt ist, bedeutet geringsten Verschleiß an Reifen und Bremsen, agiles Handling. Dabei ist er trotzdem sehr edel und hat gut abgeschnitten in den Tests. Ob die Franzosen schlechter oder besser sind als die deutschen Hersteller, aus meiner Sicht bauen heutzutage alle mit dem gleichen Stahl, den gleichen Zulieferern, etc. ...
Mazda 3 Skyactiv-X 2.0 M Hybrid, seit 09/2019 angeblich erhältlich, 180PS, recht flott, soll sehr sparsam dabei sein, die angeblich eierlegende Wollmilchsau ist der so revolutionäre Skyactiv-X Motor zwar nicht, aber schlecht ist er deswegen auch nicht. Dazu hier im Vergleich wohl der neueste Wagen.
Kia Ceed GT mit 204PS Große Garantie, hat sogar den Golf vom Vergleichstest-Thron gestoßen und richtig flott als GT ist der sowieso, dabei deutlich dezenter wie der Bruder Hyundai i30 n, welcher schon ab Werk etwas laut und böser rüber kommt.
Renault Clio IV RS, der angeblich verweichlichte Nachfolger des bei Rennstreckenfans sehr beliebten Clio 3 RS ist mit Automatik, 220PS eigentlich perfekt für dich, für den Alltag top, leider aber seit 2018 nicht mehr hergestellt, ob man da noch einen Neuwagen bekommt...
Renault Megane IV 205 oder RS eine Nummer größer gibts den Megane, mit Automatik, auch schon mit 165PS. Der RS ist halt etwas prolliger, aber an sich trotzdem gut und deutlich edler geworden in der letzten Generation.
Opel Corsa F 1.2 mit 130PS Sicherlich einer der Langsameren hier im Schnitt, den Sprint von 0-100 schafft er aber erstaunlich flott, 8-Gang Automatik, 208 km/h Vmax, brandneu.
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34 Antworten
wie wärst mit dem FIAT 500 Abarth? den gibt es in div. Versionen ist halt optisch ein FIAT 500 8mit Pustebacken und dicken Schlappen). Sehr klein und wendig. Mit bis zu 170 pS aber alles andere wie lahm
Alternativ noch den Mini (John Cooper) aber das ist eben ein BMW.
Hybrid wirst Du bei Deinen Wünschen vergessen können - da ist bei 180 meist Schluss. Etwas größer, aber flott und sparsam und nett ausgestattet: Honda Civic mit dem 1.5T
Puuh, kleiner als ein 1er BMW wäre dann ja max. die Kleinwagenklasse (wenn überhaupt) oder eben dann die Kleinstwagenklasse...
Da wird es dann schwierig mit viel PS und Komfort, ohne ein "GTI" (o.Ä) zu sein...
Suzuki Swift evtl.?
Ich werfe mal den neuen Audi A1 Sportback als "S line 40 TFSI S tronic" in den Ring...
Naja, hybrid wäre möglich aber bei Lexus. Die sind schneller als die Toyota Hybride. Der 2.0 Hybrid Corolla fährt 190km/h laut Tacho also genau in der Mitte von deinem Wunsch
Ansonsten, Fiesta ST?
208GTI?
Polo GTI?
Mini Cooper S ?
Yaris GR oder wie der heißt?
Oder sind die alle zu groß?
Bei den ganz kleinen fällt mir direkt Abarth 500 ein aber der wurde ja schon genannt oder vielleicht der Opel Adam S
Der Abarth 500 ist eine Pocket Rocket aber Understatement sieht anders aus - ist ja auch ein ziemlicher Brüllwürfel.
Der Biedermann unter den Hot hatches ist ja eigentlich der Golf/Polo GTI - wenn einem das schon zu arg ist bleibt ja eigentlich kaum noch was übrig.
Naja, aber wenn er auf sowas steht ist der Brüllwürfen genau das richtige. Er darf nur nicht in die Schweiz sonst stehen da die Db Messer und dann gibts Strafen
Sorry OT
Eben nicht:
Zitat:
- Darf auf keinen Fall prollig aussehen oder klingen - Understatement ist wichtig. Also kein GTI
Vielleicht ein Ford Fiesta ST Mk8 200ps 4türig ohne Spoilergedöns.
Leute!! Kein "GTI" oder Ähnliches möchte der TE...; ist doch nicht soo schwer...
Kleiner als 1er BMW, ordentlich Power aber kein Proll-GTI(etc.)...
Das wird so nichts, sorry.
Swift Sport, für seine Größe ganz gut motorisiert.
Den Corolla gibt es sonst inzwischen auch mit 180 PS, ist das genug Power? Die Höchstgeschwindigkeit ist allerdings limitiert. Dasselbe gilt für den Lexus UX.
Danke schon mal für eure vielen Antworten! Der Civic ist interessant
Zur Größe des Autos: Es ist kein Muss, dass er kleiner ist als ein 1er, es wäre aber schön. Solange er allerdings irgendwie in dieser Größe bleibt, sollte es gehen. Bislang brauche ich 10 Min zum Parkplatz suchen, Stellplatz ist leider nicht...
Den Abart 500 hatte ich auch schon gesehen. Mein Schwager hat einen anderen Abart, sieht aus wie ein Fiat Panda oder so, der fährt sich ziemlich gut aber er hat halt dauernd Probleme damit...
Edit: Ich wusste gar nicht dass es nen Polo GTI gibt. Kriegt man den so, dass der aussieht wie ein normaler Polo? Oder röhrt mir das Ding dann auf 500 Meter hörbar über den Parkplatz
Die GTI sind doch alle langweilig unauffällig. (Sagt meine Frau)
Würde auch sagen Fiesta ST. Der sieht jetzt auch eher unauffällig aus.
Ansonsten Hyundai i30N - aber der röhrt halt übern Parkplatz.