KM-Stand Multitronic - Wer hat den höchsten Stand geschafft
Hallo zusammen
Ich wollt mal wissen, wer mit seiner Multitronic den höchsten KM-Stand geschafft hat! (Diesel-Fahrer bevorzugt)
Also ich fahr den 155 PS Diesel und habe 220.000 km auf dem Tacho und BIS jetz keine Probleme gehabt,(Also kein Rucken)! Immer noch das erste Getriebe vom Werk!
Mein Nachbar hatte auch ein Audi A6 2.5 TDI mit Multironic (Privat-Fahrzeug), der hat sogar 304.000 km geschafft ohne Probleme
Mittlerweile will er sich von seien A6 trennen :( (Link unten). Ich kann mich genau dran erinnen, als er den im Jahre 2002 neu gekauft hat!
Liegt es an den Fahreren?
Ihr müsst schon wissen, dass ich mit den A6 nicht geschlichen bin! Kickdown 2 mal in der Woche waren sicher drinnen
Gruß
http://suchen.mobile.de/.../165365983.html?...
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von rana0012
Damals: S6 4B (340 PS) mit 250.000 km aufm Tacho: TipTronic-Getriebe lief einwandfrei. Ich habe ihm trotzdem ein Getriebölwechsel gegönnt.
Jetzt: RS6 (450 PS) mit 240.000 km: Getriebe funktionniert wie eine 1. Der bekommt aber nächste Woche eine Getriebespülung nach Tim Eckart :)
Thema verfehlt, 6, setzen! :D
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56 Antworten
Wir hatten mal einenTaxi A6 2002 2,5 TDI bei uns mit Multitronik Getriebeschaden.
Das Taxi unternehmen hat das Getriebe bei uns überholen lassen. Das Fahrzeug hatte das 1. Getriebe drin und knapp 500.000km auf der uhr.
Ist eher selten aber gibts doch ab und zu.
mfg
Zitat:
Original geschrieben von siga
Wir hatten mal einenTaxi A6 2002 2,5 TDI bei uns mit Multitronik Getriebeschaden.
Das Taxi unternehmen hat das Getriebe bei uns überholen lassen. Das Fahrzeug hatte das 1. Getriebe drin und knapp 500.000km auf der uhr.
Ist eher selten aber gibts doch ab und zu.
mfg
Wow, 500.000 km! :D:D:D
Meine MT hat bei 193.000 angefangen Ärger zu machen und hat dann noch mal bis 220.000 durchgehalten. Danach habe ich sie in Rente geschickt.
Hallo meins hat jetzt 221000 km!:)
Bei 180000km, beim Vorbesitzer, MT Tausch. Es ruckt schon wieder, 371000km. 2.5 TDI, 155 PS.
Zitat:
Original geschrieben von AudiA625TDI
Hallo zusammen
Ich wollt mal wissen, wer mit seiner Multitronic den höchsten KM-Stand geschafft hat! (Diesel-Fahrer bevorzugt)
Also ich fahr den 155 PS Diesel und habe 220.000 km auf dem Tacho und BIS jetz keine Probleme gehabt,(Also kein Rucken)! Immer noch das erste Getriebe vom Werk!
Mein Nachbar hatte auch ein Audi A6 2.5 TDI mit Multironic (Privat-Fahrzeug), der hat sogar 304.000 km geschafft ohne Probleme
Mittlerweile will er sich von seien A6 trennen :( (Link unten). Ich kann mich genau dran erinnen, als er den im Jahre 2002 neu gekauft hat!
Liegt es an den Fahreren?
Ihr müsst schon wissen, dass ich mit den A6 nicht geschlichen bin! Kickdown 2 mal in der Woche waren sicher drinnen
Gruß
http://suchen.mobile.de/.../165365983.html?...
Stolzer Preis.
die km Rost Klebeband dann mt na ja
Würd mich interessieren was er dafür bekommt ...
Ich bin bei 327.000km, ohne Probleme, erstes Getriebe, nur manchmal leichtes Rucken wenn mal an die Ampel rollt und dann Gas gibt. :rolleyes:
Ich habe zwar keinen Diesel, aber meine hat jetzt 187000Km ohne Probleme gemeistert. 115000Km habe ich drauf gefahren. Beim Vorbesitzer war ein Eintrag über die MT im Serviceheft, war wohl ein Software-Update oder sowas.
Geht hier nur das Getriebe oder auch das Steuergerät vom Getriebe mit in die Wertung ein?
Mein Getriebe läuft nach 156.000 noch super. Aber das Steuergerät ist hin ;-0
Zitat:
Original geschrieben von rascel123
Geht hier nur das Getriebe oder auch das Steuergerät vom Getriebe mit in die Wertung ein?
Mein Getriebe läuft nach 156.000 noch super. Aber das Steuergerät ist hin ;-0
Alles was dazu gehört :D:D
hi,
meiner hat bei 153.000 km den geist aufgegeben,
ruckelt beim anfahren und gänge spingen bei 3-4 t drehzahl ab 4ter gang raus!
steht jetzt abgemeldet aufn hof!
Zitat:
Original geschrieben von Hassan2603
hi,
meiner hat bei 153.000 km den geist aufgegeben,
ruckelt beim anfahren und gänge spingen bei 3-4 t drehzahl ab 4ter gang raus!
steht jetzt abgemeldet aufn hof!
Was verstehst du unter Gang springt raus? Im manuell Modus oder wie? Im "D" Betrieb hat die MT ja keine Gänge.
Zitat:
Original geschrieben von Hassan2603
hi,
meiner hat bei 153.000 km den geist aufgegeben,
ruckelt beim anfahren und gänge spingen bei 3-4 t drehzahl ab 4ter gang raus!
steht jetzt abgemeldet aufn hof!
Steht der arme aufm Hof bis er abgammelt?
Zitat:
Original geschrieben von Angus2202
Zitat:
Original geschrieben von Hassan2603
hi,
meiner hat bei 153.000 km den geist aufgegeben,
ruckelt beim anfahren und gänge spingen bei 3-4 t drehzahl ab 4ter gang raus!
steht jetzt abgemeldet aufn hof!
Was verstehst du unter Gang springt raus? Im manuell Modus oder wie? Im "D" Betrieb hat die MT ja keine Gänge.
Wenn ich ca. 90 km/h fahre in schnell beschleunigen will geht einfach nur der umsrehungszeiger hoch, so wie wenn man Gas gibt ohne Gang drin, danach schaltet er in den notlauf. Steuergerät ist es aber nicht laut audi.