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Komfortbatterie (links) 85ah. Empfehlungen?
Moin Moin,
Ich möchte nach 8 Jahren die Komfortbatterie (links im. Kofferraum) tauschen. Die jetzige Batterie ist mit 85ah angeben. Da ich Preise von 60€ bis 170€ finde, wollte ich fragen welche der phaetonfahrer empfehlen würde.
Alte Teilenummer ist: 3d0915105g
Beste Antwort im Thema
Banner Running Bull AGM hab ich auch - volle Zustimmung, keine Probleme!
Umbau ist nicht ganz einfach, hab seinerzeit eine Anleitung zum Umbau geschrieben:
http://www.motor-talk.de/.../...ieproblem-bj-2007-4-2-v8-t4359518.html
Viel Erfolg!
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24 Antworten
Ich habe vor kurzem von Orginal 92ah auf 95ah Bunner Running Bull gewechselt: kann sie bis jetzt nur empfehlen. Keinerlei Probleme auch nach längeren Putzorgien keine Ermüdungserscheinung.
Gekauft auf Basba.de für 160€. Schneller Versand und super Verpackung. Wie gesagt Daumen hoch
Moin,
gab hier schon ein paar Freds dazu, hab auf die schnelle die Batterie hier gefunden:
- Banner Running Bull AGM 92ah
VG
Banner Running Bull AGM hab ich auch - volle Zustimmung, keine Probleme!
Umbau ist nicht ganz einfach, hab seinerzeit eine Anleitung zum Umbau geschrieben:
http://www.motor-talk.de/.../...ieproblem-bj-2007-4-2-v8-t4359518.html
Viel Erfolg!
Vielen Dank an euch für die Hilfe.
@ Hoellenqualen: super Anleitung,. Vielen Dank.
Ich habe kürzlich auf eine Moll AGM Start Stop Plus gewechselt, da die bei ADAC Testsieger war. Meine letzte Banner (Säure)Batterie hat leider nicht lange gehalten, deshalb der Herstellerwechsel. Die Batterie wird übrigens auch in Deutschland _hergestellt_
Ich habe letzten Sommer eine Varta AGM gewechselt, bisher keine Probleme zu vermelden.
Bin auch auf der Suche nach einer Bordnetzbatterie (derzeit ist eine Bosch nicht-AGM verbaut, wurde scheinbar schonmal getauscht und ist jetzt wieder platt) und dabei über diese günstige AGM gestolpert:
http://www.ebay.de/.../171591704672
Hat jemand Erfahrungen damit gesammelt?
Abend "quirxl",
hatte mehrere dieser Batterien in größeren Kapazitäten schon in meinem Elektroboot ohne Probleme.
Nun wird die gleiche auch in meinem Phaeton eingebaut.
Sehe keine Unterschiede zu den Banner....allerdings von denen nie wieder Säureakkus
Hauptsache AGM ! Hoffe Deine "nicht AGM" ist wegen Gasung an Entlüftungsschlauch angeschlossen.
Gruß,
Harald
Hallo Harald,
vielen Dank, das mit dem Boot ist eine gute Idee, falls die Segel mal ausfallen, werd ich da auch drandenken. 
Habe nochmal gesucht, bisher habe ich die PURE AGM nur in einer 39cm breiten Version gefunden - passt natürlich nicht. Jetzt habe ich diese gefunden und bestellt:
http://www.ebay.de/itm/181323154169
Bzgl. Gasung: beim derzeitigen Akku ist mir nicht aufgefallen, dass er an der Entlüftung angeschlossen wäre - zumindest ist er ein geschlossener/wartungsfreier Akku und ich hoffe der LiMa Regler ist auf AGM/geschlossen ausgelegt, d.h. sollte nicht bis zur Gasungsspannung laden. (die Bosch S3 90Ah ist derzeit verbaut: http://www.stahlgruber.de/Kataloge/elektrik/index.php?sb=89585 )
Grüße
Tobias
ich möchte das hier mal hoch holen und neu in die Runde fragen, welche AGM derzeit für den Einsatz als Komfortbatterie (links) zu empfehlen ist. Ich möchte aber keine Beiträge wie: "...letzte Woche oder gestern gekauft: ist toll" lesen. Das bringt nix. Es wäre toll, wenn sich User melden, die einige Jahre mit ihren Batterien verbracht haben. Negative Erfahrungen natürlich auch erwünscht.
Exide, letzte Woche vor 2Jahren gekauft, keine Probleme..
Sei nicht so streng...
Guckst Du hier:
https://www.motor-talk.de/.../...-batterie-cetek-5-0-t6111964.html?...
Dürfte passen, wenn @berlinrobbi und @Dumbo-Deri die auch verbaut haben
Sind ja beide alte Hasen hier.
LG
Udo
OK. Danke. Den Beitrag hatte ich tatsächlich nicht gefunden / gelesen.... Also Banner vor Varta und Bosch und Exide... würde ich jetzt nach vielem Lesen so einschätzen, wobei ich den ECHTEN Geheimtipp jetzt nicht erlesen habe. Ich versuche derzeit meine "Probleme / Fehler" mit den vorderen Parksensoren mittels Batterieladung zu "beheben"... war heute nach dem Entriegeln der Heckklappe bei 12,37V und hatte sich dann mit Motorstart direkt bei 14,50 eingependelt... stieg langsam auf 14,55 an... scheint jetzt nicht direkt TOT zu sein. Aber man will ja dann, wenn man muss,vorbereitet sein. DANKE bis hierhin
Ich hab mir gerade eine Varta gekauft, hatte ich im 7er lange drin und da wurde noch regelmäßig die SH genutzt