Kraftstofffilter wechseln beim 1.9 TDI
Hey Leute ,
vorweg gleich mal ne Entschuldigung falls ich einen Threat zu diesem Thema übersehen habe.
Bin auf der Suche nach einer Anleitung für das wechseln meines Kraftstofffilters.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
LG leahcim888
Beste Antwort im Thema
So hab mal ein bisschen rumgewerkelt!
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32 Antworten
schrauben rausdrehen, filter raus- filter rein- schrauben rein fertig
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
schrauben rausdrehen, filter raus- filter rein- schrauben rein fertig
alles klar :P - jetzt müsste ich nur noch wissen wo der kraftstofffilter überhaupt sitzt 
angießen nicht vergessen sonst kann es sein das er es nicht schafft sich selbst zu entlüften...
Zitat:
Original geschrieben von Sportmicha
angießen nicht vergessen sonst kann es sein das er es nicht schafft sich selbst zu entlüften...
angießen? :S sorry hab den filter noch nie gewechselt ...
Zitat:
Original geschrieben von Sportmicha
angießen nicht vergessen sonst kann es sein das er es nicht schafft sich selbst zu entlüften...
braucht man nicht
3-4x mal zündung ein aus (schlüssel rein raus) reicht
VORNE Beifahrerseite zur front hin, da wo die ~5schläuche reingehen!
(hier bei meinem alten vorne im bild)
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Zitat:
Original geschrieben von Sportmicha
angießen nicht vergessen sonst kann es sein das er es nicht schafft sich selbst zu entlüften...
braucht man nicht
3-4x mal zündung ein aus (schlüssel rein raus) reicht
VORNE Beifahrerseite zur front hin, da wo die ~5schläuche reingehen!
(hier bei meinem alten vorne im bild)
alles klar 
hast mir sehr geholfen !
danke 
Dabei ist zu beachten dass der Dichtring mit Diesel eingeölt werden sollte, der ober Rand des Filtergehäuses muss gereinigt werden und am besten auch mit etwas Diesel befeuchtet werden. Es gab schon Motorschäden wegen falschem Filterwechsel. Wird der Deckel "trocken" montiert kann sich der Gummiring verdrehen. Merkt man nicht und fällt auch nach der Probefahrt nicht auf, aber nach einiger zeit wird der Deckel undicht, Diesel tropft dann auf den Keilrippenriemen. Dieser löst sich auf und wickelt sich dann in den Zahnriemen.
Hi Leute, wollte meinen jetzt auch wechseln.
Der hier okay?
ich habe da die ansicht - auch wenn der org ~25€ kostet- lieber org. und ich weis was drin ist...
Den wechselt man i.d.Regel nur 1x im Autoleben
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
ich habe da die ansicht - auch wenn der org ~25€ kostet- lieber org. und ich weis was drin ist...
Den wechselt man i.d.Regel nur 1x im Autoleben
Merci, werde ich auch so machen.
Bin jetzt bei ca. 187000 km. Ölwechsel steht an und laut Serviceplan "Zusatzarbeiten alle 90.000 km: Kraftstofffilter wechseln".
Was passiert eigentlich, wenn man da jetzt noch 10000 km mit fährt?
Noch ne kleine Frage zum Öl: Im Heft steht: 506 01 bei LL, 505 01 bei Festintervall. Service-Anzeige steht auf "Service in 600 km oder 404 Tagen". Dann ist ja wohl LL programmiert oder? Seit dem letzten Ölwechsel sinds zwiemlich genau 15000 km.
sollte eigentlich LL sein, aber kann sein das da was in den Anpassungskanälen durcheinander ist...?!
- im schlimmsten falle sitzt der filter zu und er bekommt keinen Diesel mehr...
mh muss ich nochmal überprüfen.
Der hier ist ab BJ2006, passt der ebenfalls? Finde keinen originalen passend zu BJ2004.
http://shop.ahw-shop.de/.../kraftstofffilter?c=2067#
Thank you.
EDIT: Passt wohl nicht. Außendurchmesser 79 mm. Andere no-name bei ebay haben 83 (da passt aber das baujahr).
So.. wat soll ich denn nu glauben???
1K0 127 434 A
oder
1K0 127 434 B
???
1.9 TDI (77 kW) 05/2004 - BKC
du brauchst INDEX "A" 2004-2007 !