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Kühler defekt - FOH verlangt über 600€ für neuen Kühler?
Hallo zusammen habe eben mit meine FOH gesprochen und der meinte einen Kühlerwechsel für den
2,0 CDTI 118 KW kostet Komplett 623,- ! ist der aus Gold??
Hat jemand andere Preise von einer Werkstatt ?
Mein Kühler ist nicht mehr ganz Dicht und müsste es Kurzfristig machen lassen!
Aber für einen Kühler diese Summe zu bezahlen ist ja ne Frechheit!
Beste Antwort im Thema
Habe es selber gemacht.
Kühler, original Behr, hat 140 Euro gekostet.
Dauer der Reparatur etwa 3-4 Stunden bei Erstversuch und ohne Demontage des Klimakühlers und damit auch ohne Neubefüllung der Klimaanlage.
Zwischendurch hat das dann mal so ausgesehen . . .
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24 Antworten
Habe es selber gemacht.
Kühler, original Behr, hat 140 Euro gekostet.
Dauer der Reparatur etwa 3-4 Stunden bei Erstversuch und ohne Demontage des Klimakühlers und damit auch ohne Neubefüllung der Klimaanlage.
Zwischendurch hat das dann mal so ausgesehen . . .
Was ist denn das eingepackte beifahrerseitig an der Schürze - die Schwiegermutter? Ne mal im Ernst, was ist das?
Gruß
Kaiser
Zitat:
@InsigniaSportler schrieb am 27. März 2015 um 17:34:13 Uhr:
..........kostet Komplett 623,- ! ist der aus Gold??
Bist du bei meinem FOH da kostet fast alles ab 600€ ^^
Würde gerne mal ein Foto von der Leckstelle sehen, wenn jemand eins hat so ein Kühler sollte normalerweise nicht kaputt gehen.
Hi,
Zitat:
@Kaiser Wilhelm schrieb am 27. März 2015 um 20:43:25 Uhr:
Was ist denn das eingepackte beifahrerseitig an der Schürze - die Schwiegermutter? Ne mal im Ernst, was ist das?
Gruß
Kaiser
Ist die Luftansaugung.
Geht vom Grill zum Luftfilter
Guckst du hier.
Nach ca. 4 Jahren.
kann vorkommen, ist aber eher selten.
Jo
hat gerne eher seltene Sachen.
Werkstattstandardspruch ist, "damit bist du er Erste, hatten wir nicht nicht". . . . . .
Danke für das Bild, sehe ich das richtig das es nicht bei den Lamellen ist sondern bei dem Plastikteil.
JA richtig das Plastikteil ist weggerostet 
Der ist doch aus Alu oder dann könnte man den doch Schweißen wenn die Stelle zugänglich ist.
Ich weis ja nicht wie der Aufgebaut ist, wenn der so ist wie ein normaler Radiator, sollten unter dem Kunstoff Leitungen sein.
unter dem Kunststoff ist Wasser.
... und nennt sich vielleicht immer noch Wasserkasten. Früher aus Messingblech u. mit dem Kühlernetz verlötet.
früher konnte man auch noch ein neues netz einziehen. heute ist ex und hopp. war aber schon seit kadett-d (?) (!) so.
So Update.
Leck wurde gefunden.
Und zwar oben am Kühler wo das Plastik vom Lüfter über den Kühler geht!
ganz komische Stelle.
Kühler kommt Samstag neu rein.