Kühlmittelstand leuchtet abhängig von Klima an/aus
Hallo zusammen,
die Kontrollleuchte für den Kühlmittelstand (Kühlerwasser) leuchtet seit kurzem.
Kühlwasser und auch Waschwasser sind randvoll.
Kühlwasser geht nur minimal über 80°.
Jetzt haben wir gesehen, dass die Leuchte aus geht, kurz nachdem die Klima eingeschaltet wird.
Schaltet man die Klima wieder aus, kommt nach ca. 1 Min. wieder die Leuchte.
Ist ein C180 BJ. 97 mit Automatik.
Hätte jemand einen zündenden Geistesfunken, wie das zusammen hängen kann?
Danke & Gruß aus Baden
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13 Antworten
Klimaautomatik?
Die Klimaanlage ist manuell.
Lüftersteuergerät - links unten im vorderen Radhaus, hinter dem Innenkotflügel,
wird angefault sein, üblicher Schaden.
Gruss Carl
Lüftersteuergerät hatte ich natürlich auch schon gelesen, ebenso die Sensoren der Wasserbehälter ... nur, warum schaltet die aktivierte Klimaanlage die Kontrolleuchte aus?
Wäre eines der bekannten Schadteile defekt, müsste die Leuchte doch dauerhaft leuchten ?!
Noch als Ergänzung zur Beschreibung oben: der Lüfter ist ein elektrischer.
Noch eine weitere Ergänzung, wir haben das Fzg erst sehr kurz ... darum ;-)
Die "EC"-Taste der Klima haben wir eben erst kapiert - wenn diese aktiviert ist, ist das der sog. ECO-Modus (hätte man ja auch ausschreiben können) und die Klima ist aus.
Also leuchtet die Kühlmittelstandanzeige bei regulärem Klimabetrieb.
Wenn die Klima auf ECO steht, geht sie Anzeige aus.
Was noch auffiel: der Kühlerlüfter hat bei längerem Motorlauf im Stand nicht eingeschaltet, egal ob mit oder ohne Klima. Die Temp. ging aber nicht wesentlich über 80°, ist halt immer noch frisch draußen.
Außerdem haben wir gesehen, dass das Öl für die Lenkung am untersten Ende der Markierung steht - gibt es da auch einen Sensor, der den Füllstand meldet?
Hi,
würde auch auf das Steuergerät tippen.
Wenn du keinen Ausgleichsbehälter hast dann fülle den Kühler ganz voll, so das er oben überläuft, dann messe einmal die Widerstände der beiden Sensoren, sollte das alles in Ordnung sein ersetze das Lüftersteuergeät (kann man teilweise auch selber reparieren).
Die knapp über 80° sind normal und es wird sich der Lüfter nicht einschalten. Dieser schaltet erst bei ca. 92° (ich weiß es nicht mehr genau) ein.
Schaltest du aber die Klima ein (Led leuchtet nicht) schaltet sich der Lüfter nach ein paar Sekunden ein. Dieses macht dein Lüfter nicht, deshalb auch die Fehleranzeige.
grüße
chris
Danke chris und die anderen,
klingt logisch mit dem Steuergerät. Zum Glück ist derzeit frisch und man kann praktisch normal fahren, wenn es nicht gerade im Stop-and-Go einen Berg rauf gehen muss. Zur Not, wenn die Temp. rauf gehen sollte, Heizung hochdrehen, hat früher mit dem Golf und dem Wohnwagen auch geholfen ;-)
Also ran an das Steuergerät, ist ja saublöd verbaut, wer kommt auf so eine Idee? Praktikant bei Benz?
Moin,
der Fehler kann auch derart sein, dass der Lüfter sich nicht abstellt - auch wenn Zündung auf 0,
der lüfter wird dann zum Dauerläufer - ich musste dann die Batterie abklemmen,
nutz mal die Suchfunktion, ich habe da vor ein paar Jahren was zu geschrieben.
Du wirst noch ein unlackiertes Steuergerät haben. die verbesserten sind schwarz lackiert,
Gruss Carl
Ja Carl,
das mit den Dauerläufern habe ich auch gefunden, nur ist unserer ja eher ein Stubenhocker und rührt sich nicht.
Kurzes Feedback: Steuergerät getauscht, alles gut ;-)
Danke für eure Hilfe!
Super,
grüße
chris
Hallo
Hat jemand bitte einmal die Teilenummer des Regelmoduls A65?
Habe alle hier besprochenen Symptome
LG
Moin Snakejake,
Du solltest bei Fragen zu Teilenummern immer die FIN des betreffenden Fahrzeugs angeben.
Wer dann lesen kann und Zugang zu den entsprechenden Vorgaben hat wird Dir das gleiche schreiben wie ich Dir an anderer Stelle bereits mitgeteilt habe:
Bei Deinem Fahrzeug fordert die Klima die Ansteuerung des Lüfters über eine direkte Verbindung zum Motorsteuergerät an (Pin 6 Klima blau/schwarz, nicht über CAN) und das Motorsteuergerät gibt dann ein PWM-Signal an das Lüftersteuergerät.
Bei der bei Dir vorhandenen Motorisierung ist das Lüftersteuergerät N76 verbaut, die Teilenummer von einem N65/1 wie es z. B. bei einem CDI verbaut ist nutzt Dir genau garnichts.
Gruß
Pendlerrad