kupplungs rupfen,was alles kaufen???
hei also hab dieses berühmte ruckeln nach langer fahrt. und wollte es nun doch mal versuchen weg zu bekommen mit ner neuen kupplung. und da ich kein bock hab inner werkstatt irgendein mist eingebaut zu bekommen wollte ich alle erforderlichen teile kaufen und mit hin geben. also was würdet ihr außer der kuppung noch kaufen. hab in nem thread was von der schwungscheibe gehört die man gleich mit neu kaufen sollte. meint ihr das wäre sinnvoll???? was kostet ca der einbau inner freien werkstatt????
Ähnliche Themen
31 Antworten
Mach erstmal Folgendes:
Ziehe deine Handbremse VOLL an, leg den 4 Gang ein, drehen den Motor auf 3000 U/min und lasse die Kupplung LANGSAM bis zum Schleifpunkt kommen.
Jetzt ungefähr 10 Sekunden ( bis es nach Kupplung stinkt bei offenem Fenster ) schleifen lassen, dann ausmachen und 1 Std. das Fahrzeug NICHT Bewegen.
Manchmal ist es nach dieser Aktion um einiges besser.
Gruß
kungfu
muahaha
was ist das denn für ne geile methode ? 
Zitat:
Original geschrieben von tranquility
muahaha
was ist das denn für ne geile methode ?
?? Was ist dein Problem ??
Das "rupfen" kommt öfter von einer unplanen Oberfläche der Kupplungsbeläge.
Mit der Methode plant man den Belag etwas, das abkühlen dient dazu, die Planheit zu erhalten.
Gruß
kungfu
ja sorry
wollte das nicht anzweifeln
fands aber irgendwie witzig dass man so mal grad die kullpung plan schleift
macht auch sinn bevor man alles tauscht dann kannste gleich die kupplung fic*en entweder wars das dann mit kuppeln oder du hast noch lange spass dran weils echt nur daran lag 
also ich weiß von dem vorbesitzer (hab bestimmt ne std mit dem tel) das er an der ampel immer die kuplung getreten hat und den ersten gang drinnen hatte auch wenn die ampel 3 min rot war. meine vermutung war ja nun das das da unten nun alles ein wenig ausgeleiert ist und auch wenn ich die kuplung kommen lasse die nicht mehr 100% greift und immer ein wenig schleift und somit zu heißt würde mir auch erklären warum ich nicht mehr auch max kmh komme. und es hat am fr nach der AB und 190 nach kuplung gerochen. nockenwelle ist noch ok ( bevor einer kommt die sei eingelaufen)
also kupplung
ausrücklager
schwungscheibe
sonst nochwas??? was ist beim kuplungssatz alles dabei???
Also meiner riecht auch immer wenn ich ihm die Sporen gebe ..... bist du sicher das es nach Kupplung gerochen hat ? Macht irgendwie keinen Sinn nach einer Autobahnfahrt .... es sei den im Stau bei Stop & Go .... Laß mal deine Bremsen richtig entlüften, die Kupplung hängt am Bremsflüssigkeitskreislauf mit dran.
Gruß
kungfu
sind gerade frisch entlüftet. naja wenn man an nimmt das die kuplung nicht mehr richtig greift und immer ein wenig durch rutscht dann macht es schon sinn wenn es nach kupplung riecht, da sie ja dann immer ein wenig rutscht und schleift.
Das kannst du aber selbst testen, siehe meinen ersten Beitrag ...... allerdings kupplung langsam kommen lassen bis er aus geht, dreht er durch, hast du den Beweis für deine These ...
Gruß
kungfu
Zitat:
Original geschrieben von tranquility
was ist das denn für ne geile methode ?
Diese "Methode" ist einer der besten "Schraubertipps" überhaupt, habe ich schon vielfach angewendet und konnte so einen Kupplungstausch (kurzfristig) vermeiden. Grad verölungen lassen sich so gut beseitigen.
Und Du wirst weiter lachen wenn ich Dir sage das ich das in einer BMW Werkstatt gelernt habe 
...die besten Sachen stehen eben nicht in Büchern!
Grüße,
Hobbyschrauba
Danke !
ok aber das ist auch nur ne vorrübergehende methode oder könnte es auch sein das das problem dann bis die kuplung wirklich runter ist weg ist????
ja ich habs ja nicht angezweifelt ich finds auch ne gute sache
aber witzig fand ichs trotzdem
Zitat:
Original geschrieben von cyrix19816
ok aber das ist auch nur ne vorrübergehende methode oder könnte es auch sein das das problem dann bis die kuplung wirklich runter ist weg ist????
Eine defekte Kupplung kriegt man damit nicht wieder hin, das ist klar. Sind die Reibelemente verschlissen hilft immer nur ein Tausch. Sind die Reibelemente aber nur verunreinigt, so ist die Chance da, das man durch die genannte Methode bis zum "Exitus" der Kupplungsscheibe dank Untermaß wieder Ruhe hat.
Das schöne an der Sache ist doch folgendes: Schlimmer machen kann man es nicht mehr und es kostet nicht bzw. man kommt ohne "schrauben" aus. Daher sollte es immer zumindest einen Versuch wert sein.
Grüße,
Hobbyschrauba
ja gut hast auch wieder recht. aber nen preis konnte mir bis jetzt noch keiner sagen. für
kupplung
schwungscheibe
ausrücklager
arbeitszeit
gesamtpreis