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Kurzvorstellung, ich bin neu hier. kauf ok?

Kurzvorstellung, ich bin neu hier. kauf ok?

23 AntwortenNeuester Beitrag am 24. Januar 2013 um 15:19

BMW 5er E39

Themenstarteram 19. Januar 2013 um 6:39

Hallo Ihr lieben Bmw Fahrer,

Seit gestern bin auch ich im Besitz eines E39 Kombi 525tds

Eckdaten:

Bj 99

km 225.000

durchgehend Scheckheft

Xenon

Radio Kasette ^^

Sitzheizung

Asc

und halt die normale Grundausstattung.

Farbe schwarz

gekauft für 2200€

ist der Preis okay?

das würde mich am meisten interessieren.

Ich freue mich über zahllose Diskussionen

Beste Antwort im Thema

am 20. Januar 2013 um 13:27

Wer bezahlt, bei einem nicht überhasteten Kauf, deutlich mehr als 2500,- für einen 14 Jahre alten 525 tds mit über 200tkm, wahrscheinlich nur du.

23 weitere Antworten

23 Antworten

1 von 2

am 19. Januar 2013 um 8:34

Mich würde interessieren, was Du machst, wenn das Feedback ergibt, das es völliger Schwachsinn war diesen Wagen zu kaufen ...

am 19. Januar 2013 um 8:43

Hallo,

erst mal willkommen im Club.

Gib mal oben rechts unter suchen „Kaufberatung 525tds“ ein.

Hast dann einwenig zu lesen.

Hoffe mal das Dein Motor noch lange durchhält.

Ohne Bilder zum Preis was sagen, es gibt Billigere und auch Teurere.

Stell einfach ein Paar Bilder ein.

Gruß Ulli

am 19. Januar 2013 um 9:17

Ob der Preis gut war stellt sich dann heraus wenn die ersten größeren Reparaturen anstehen, die der Vorbesitzer nicht machen ließ.

In Umweltzonen wirst Du mit Deinem 5er wohl auch kaum kommen.

am 19. Januar 2013 um 10:47

Zitat:

Original geschrieben von chriseldiesel

Hallo Ihr lieben Bmw Fahrer,

Seit gestern bin auch ich im Besitz eines E39 Kombi 525tds

Eckdaten:

Bj 99

km 225.000

durchgehend Scheckheft

Xenon

Radio Kasette ^^

Sitzheizung

Asc

und halt die normale Grundausstattung.

Farbe schwarz

gekauft für 2200€

ist der Preis okay?

das würde mich am meisten interessieren.

Ich freue mich über zahllose Diskussionen

Ich bin auch wieder auf der Suche nach einem E39.

Meinen hatte ich vor 3 Jahren verkauft.

( Wegen Schwiegermutter und Rollstuhl. )

Der Wagen fährt heute noch ohne Macken.( Bj.96 )

Ich kann dir sagen,das du mit dem Wagen nicht Glücklich wirst.

Du wirst das selbe Geld,was du bezahlt hast,kurz oder lang an

Reparaturen ausgeben.

Der Wagen ist kein Polo oder Corsa.

Ich will wieder einen der letzten kaufen,leider noch keinen gefunden.

Ich sage immer,wer billig kauft,kauft zweimal.

Wenn man hier liest,haben doch alle Problem mit Ihren Fahrzeugen.

Ich würde sagen,das mindestens 80% sich einen billigen gekauft

haben.

Moreno

am 20. Januar 2013 um 0:11

Das kann man so, wie MORENO es tut, nicht verallgemeinern Es gibt 525tds, die 400.000 km gelaufen haben und noch erste Einspritzdüsen und Einspritzpumpen haben, auch wenn dies ein Problem bei dem M51-Motor ist Mache dir nicht zu viele Sorgen.

200.000 km sind nicht die Welt für einen R6-BMW-Motor.

Wünsche dir viel Spaß und allzeit unfallfreie Fahrt!

BMW_Verrückter

am 20. Januar 2013 um 12:56

Original geschrieben von MORENO

Zitat:

Ich will wieder einen der letzten kaufen,leider noch keinen gefunden.

Ich sage immer,wer billig kauft,kauft zweimal.

Wenn man hier liest,haben doch alle Problem mit Ihren Fahrzeugen.

Ich würde sagen,das mindestens 80% sich einen billigen gekauft

haben.

Lass mich mal raten, es waren wohl aller zu billig und aus diesem Grund hast du noch keinen gefunden.

Deiner Schlussfolgerung sollte man schön in die Tasche greifen damit man keine Probleme mit dem Fahrzeug hat.

Ich habe schon Fahrzeuge so günstig gekauft, dass nach 4 Jahren und 60 tkm der Wagen mich nach einem unverschuldetem Unfall +- Null gekostet hatte.

Beim Fahrzeugkauf kommt es wohl eher auf eine ordentliche Prüfung des Fahrzeugs, nachvollziehbare Wartung sowie Laufleistung an.

Speziell die Turbo-Diesel können recht empfindlich auf mangelnde Wartung sowie schlechte Behandlung reagieren.

Ein e39 wird nie recht günstig im Unterhalt sein, erst Recht, wenn man selbst nichts machen kann und mit jeder Kleinigkeit die Werkstatt ansteuern muss, das dürfte dem TE auch klar sein.

Neulich gab es einen Fred von Loubee wie schnell ein 530d zu finanziellen Albtraum werden kann, deswegen wird es, wie bereits geschrieben worden ist, sich erst später herausstellen wie gut der Kauf des 525 tds wirklich war.

Die Preise liegen deutschlandweit um 2000,- Euro für die Fahrzeuge.

Wer sich für einen 525 tds entscheidet dem dürfte auch klar sein, dass es für den Wagen auch nach einer RPF Nachrüstung keine grüne U-Plakette geben wird.

Ob für etwas mehr Geld die neueren 520/525/530d keine besser Wahl wären muss jeder für sich selbst entscheiden.

am 20. Januar 2013 um 13:16

Zitat:

Original geschrieben von Adi2901

Original geschrieben von MORENO

Zitat:

Original geschrieben von Adi2901

Zitat:

Ich will wieder einen der letzten kaufen,leider noch keinen gefunden.

Ich sage immer,wer billig kauft,kauft zweimal.

Wenn man hier liest,haben doch alle Problem mit Ihren Fahrzeugen.

Ich würde sagen,das mindestens 80% sich einen billigen gekauft

haben.

Lass mich mal raten, es waren wohl aller zu billig und aus diesem Grund hast du noch keinen gefunden.

Deiner Schlussfolgerung sollte man schön in die Tasche greifen damit man keine Probleme mit dem Fahrzeug hat.

Ich habe schon Fahrzeuge so günstig gekauft, dass nach 4 Jahren und 60 tkm der Wagen mich nach einem unverschuldetem Unfall +- Null gekostet hatte.

Beim Fahrzeugkauf kommt es wohl eher auf eine ordentliche Prüfung des Fahrzeugs, nachvollziehbare Wartung sowie Laufleistung an.

Speziell die Turbo-Diesel können recht empfindlich auf mangelnde Wartung sowie schlechte Behandlung reagieren.

Ein e39 wird nie recht günstig im Unterhalt sein, erst Recht, wenn man selbst nichts machen kann und mit jeder Kleinigkeit die Werkstatt ansteuern muss, das dürfte dem TE auch klar sein.

Neulich gab es einen Fred von Loubee wie schnell ein 530d zu finanziellen Albtraum werden kann, deswegen wird es, wie bereits geschrieben worden ist, sich erst später herausstellen wie gut der Kauf des 525 tds wirklich war.

Die Preise liegen deutschlandweit um 2000,- Euro für die Fahrzeuge.

Wer sich für einen 525 tds entscheidet dem dürfte auch klar sein, dass es für den Wagen auch nach einer RPF Nachrüstung keine grüne U-Plakette geben wird.

Ob für etwas mehr Geld die neueren 520/525/530d keine besser Wahl wären muss jeder für sich selbst entscheiden.

Naja,du hast wohl die Weisheit gefressen.

Ich will damit sagen,das du keinen E39 für 2000€ bekommst.

Auf jedenfall keinen den du in Ruhe längere Zeit fahren kannst.

Meinen E39 Bj.96 hab ich vor Drei Jahren für 5400,-€ verkauft.

Fährt heute noch tadellos.

Mußte,wie schon angegeben mußte Ihn leider verkaufen.

So ein wagen bekommst du in dem Zustand bestimmt nicht für

2000,-€.

Naja,die auf den Hinterhofplätzen vielleicht.I.O.

am 20. Januar 2013 um 13:19

Zitat:

Original geschrieben von MORENO

Zitat:

Original geschrieben von Adi2901

Original geschrieben von MORENO

Zitat:

Original geschrieben von MORENO

Zitat:

Original geschrieben von Adi2901

Lass mich mal raten, es waren wohl aller zu billig und aus diesem Grund hast du noch keinen gefunden.

Deiner Schlussfolgerung sollte man schön in die Tasche greifen damit man keine Probleme mit dem Fahrzeug hat.

Ich habe schon Fahrzeuge so günstig gekauft, dass nach 4 Jahren und 60 tkm der Wagen mich nach einem unverschuldetem Unfall +- Null gekostet hatte.

Beim Fahrzeugkauf kommt es wohl eher auf eine ordentliche Prüfung des Fahrzeugs, nachvollziehbare Wartung sowie Laufleistung an.

Speziell die Turbo-Diesel können recht empfindlich auf mangelnde Wartung sowie schlechte Behandlung reagieren.

Ein e39 wird nie recht günstig im Unterhalt sein, erst Recht, wenn man selbst nichts machen kann und mit jeder Kleinigkeit die Werkstatt ansteuern muss, das dürfte dem TE auch klar sein.

Neulich gab es einen Fred von Loubee wie schnell ein 530d zu finanziellen Albtraum werden kann, deswegen wird es, wie bereits geschrieben worden ist, sich erst später herausstellen wie gut der Kauf des 525 tds wirklich war.

Die Preise liegen deutschlandweit um 2000,- Euro für die Fahrzeuge.

Wer sich für einen 525 tds entscheidet dem dürfte auch klar sein, dass es für den Wagen auch nach einer RPF Nachrüstung keine grüne U-Plakette geben wird.

Ob für etwas mehr Geld die neueren 520/525/530d keine besser Wahl wären muss jeder für sich selbst entscheiden.

Naja,du hast wohl die Weisheit gefressen.

Ich will damit sagen,das du keinen E39 für 2000€ bekommst.

Auf jedenfall keinen den du in Ruhe längere Zeit fahren kannst.

Meinen E39 Bj.96 hab ich vor Drei Jahren für 5400,-€ verkauft.

Fährt heute noch tadellos.

Mußte,wie schon angegeben mußte Ihn leider verkaufen.

So ein wagen bekommst du in dem Zustand bestimmt nicht für

2000,-€.

Naja,die auf den Hinterhofplätzen vielleicht.I.O.

Und schau dir den Block hier doch mal an.

Nur Ärger mit Ihren Fahrzeugen.

Speziell doch wohl die ehemaligen Polo,Corsa,Kadettfahrer!

am 20. Januar 2013 um 13:27

Wer bezahlt, bei einem nicht überhasteten Kauf, deutlich mehr als 2500,- für einen 14 Jahre alten 525 tds mit über 200tkm, wahrscheinlich nur du.

am 20. Januar 2013 um 13:44

Zitat:

Original geschrieben von Adi2901

Wer bezahlt, bei einem nicht überhasteten Kauf, deutlich mehr als 2500,- für einen 14 Jahre alten 525 tds mit über 200tkm, wahrscheinlich nur du.

Du verstehst einfach den Sinn nicht.

Wenn du für 2000,-€ einen E39 kaufst,mußt du mit Reparaturen

rechnen.

Die Kilometer Laufleistung des Motor`s ist egal.

Der hällt schon ein paar Kilometer aus.

Aber die allgemeine Wartung wird für einen E39 mit Kauf für 2000,-€

nicht der Regel entsprechen.

Da zahlt man drauf.

Das wird der TE auch noch merken.

Das dann noch welche behaupten,das diese Fahrzeuge zukaufen

sind,geht mir der Hut auf.