Laufleistung bei BMW--mehrfach schon besprochen, enttäuscht ?
Hallo,
wir haben hier bereits mehrfach über KM Laufleitungen der BMW Motoren gesprochen.
Heute bin ich mit einem Taxi C220 CDI gefahren. Die Kiste hatte 425 000 KM runter. Erster Motor, erster Turo,erstes Getriebe !
Nach unseren Angaben hatten einige 210 000 KM geschafft. Das ist ja ne richtige Pleite gegenüber Mercedes.
Woran liegt das, ist BMW mittlerweile so schlecht geworden ?
Meiner hat nun 153 000 KM runter und macht seit 125 000 KM nur noch Probleme. Aktuell steht der Wagen zum Wasserpumpentausch in der Werkstatt.
Guss
Frank
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36 Antworten
Mein E36 320i M52 hat nu 195 tkm runter und das einzige was war bis jetzt ist der Kurbelwellengeber der heute Getauscht wurde...bis Dato nix und wieder nix an dem Wagen! ;)
Gruß Jordy
Ach ja uns so Teuer war der Spaß auch nicht! ;)
hi junxs
hatte dazu auch schon mal nen thtead eröffnet.
weiß net, ob das mit der weiterleitung geklappt hat....sonst einfach mal schaun.
der war: wieviel km habt ihr so drauf und welche probs gab es?
OK ich weiss.
Aber keiner mehr als 220 000 KM, oder ?
Verdammt wenig für ein Premiumauto.
Frank
Taximotoren halten sowieso viel länger als Motoren im normalen Gebrauch, da sie normalerweise viel weniger Kaltstarts haben.
Daher ist der Vergleich sinnlos...
hi frank
einer hatte glaub ich 228.000 drauf..war das höchste.
aber denke auch mal, nicht jeder fährt so viel wie ein taxi.
wenn der äteste e46 7 jahre ist, selbst dann wären das aufgerundet 32600 km im jahr...das fahren sicher die wenigsten.
dann haben wir halt noch was zeit bis zu den 400.000 km :D
Ich fahre im Aussendienst auch 250 - 300 KM am Tag. Das sollte vergleichbar sein.
Ja geil, 153tkm und dann darf nix kaputtgehen :D
Wenn da mal ne Wasserpumpe neu gemacht werden muss, was solls, ist doch normal!
Schau mal ins Daimler Forum speziell ins E-Klasse Forum, und dann..................................
Schreib doch mal, was seit km Stand 125tkm alles kaputtgegangen ist, die Bremsen :D :D?
hoho...nein, so meinte ich das nicht.
125 000 LMM auf Kulanz
130 000 Federbruch hinten
144 000 Riemenscheibe zerbrochen
153 000 Wasserpumpe mit Thermostat.
Ich denke an den ganzen Motor. Meine Werstatt ( freie )
sagte mir gerade, dass so ein Motor locker 400 000 KM halten sollte. Das gleiche gilt für Turbo und Einspritzpumpe.
Wohlgemerkt, bei vernünftiger Fahrweise.
Und da grübel ich gerade drüber und war bei der Taxifahrt doch ertaunt.
Frank
Also unter
Zitat:
nur noch Probleme.
versteh ich was anderes, noch dazu bei Laufleistungen um die 130tkm ;)
Und ich seh das nicht durch die BMW Brille, wer meinen Leidensweg bei den weiß blauen kennt, kann das bestätigen ;)
ok, ich habe übertrieben.
meine Türen knarzen auch vorne, Rost an der Haube habe ich auch.
Trotzdem macht ER spass, jeden Tag.......
Zitat:
Original geschrieben von fh505
ok, ich habe übertrieben.
meine Türen knarzen auch vorne, Rost an der Haube habe ich auch.
Trotzdem macht ER spass, jeden Tag.......
Türen-------------> ein Tropfen Öl wirkt Wunder
Rost-------------> Kulanz, kriegst ne neue Haube
und wenn er trotzdem Spaß macht, FAHREN! :D
hallo an alle
fahre mercedes als Lkw D 508 km stand 570,000tkm erster motor und läuft noch
Im E39 Forum hat es ein 530 d mit 510 t'km der mal bei 420tkm etwas kleineres tauschen musste und sonst ohne nennenswerte probleme fährt.