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Laufleistung mit dem Benziner A180, 122 PS
Mein Mercedes ist gerade fünf Jahre alt geworden. Ich bin bis jetzt 80.000 km bei gemischter Nutzung gefahren. Dabei hatte ich nur kleine Reklamationen wie Sitzheizung, Tankdeckel, Höhenverstellung des Beifahrersitzes. Nun frage ich mich, ob ich den Mercedes weitere fünf Jahre fahren oder ihn nun verkaufen soll und mir einen Neuen bestelle. Bei meiner Entscheidung ist mir wichtig, dass ich auch die nächsten Jahre möglichst reibungslos und ohne Probleme fahren werde. Wie hoch ist eure Laufleistung mit dem Benziner? Gibt es Fahrer und Fahrradfahrerinnen die bereits jenseits von 100.000 km sind? Gab es dann Probleme mit Motor, Getriebe oder Turbolader? Eure Erfahrungen möchte ich gerne in meine Entscheidung mit einbeziehen. Herzlichen Dank und Grüße aus Hessen.
Beste Antwort im Thema
Wenn du das Geld einrechnest, das beim Neukauf im Normalfall verbrannt wird, kannst du mehr als beruhigt weiterfahren, da wäre sogar ein Motorschaden noch billiger 
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53 Antworten
Lese Hier mal mit... der Meine muss auf jeden Fall mind. 10 Jahre halten...
LG Ralf
Schließe mich RedRacer mal an.
Wenn man das Auto pflegt, sprich: Ölwechsel, regelmäßige Inspektionen, Auto immer warm fahren usw... dann sollten 10 Jahre und 200'000km wohl ein Klacks sein.
Klar, es sind alle Inspektion bisher bei Mercedes gemacht worden. Wenn ich ihn behalte, wird es auch zukünfig so sein.
"Lese hier mal mit" funktioniert bei mir nicht.
Bitte seid so nett und spekuliert nicht. Mich interessieren vorallem eure Erfahrungen mit hohen Laufleistungen.
Danke
Ich verstehe die Frage gar nicht. Bin meinen Ford Fiesta (Baujahr 2009) bis vor vier Wochen (145.000 km) gefahren, ohne dass größere Reparaturen notwendig geworden wären.
Wenn das ein Fiesta schafft, dann sollte es ein Benz erst Recht schaffen.
Wenn du die Frage nicht verstehst, erkläre ich mein Anliegen gerne noch einmal. Ich möchte die nächsten 5 Jahr ohne größere Probleme und finanzielle Aufwendungen den Mercedes A 180 fahren. Als Alternative überlege ich, das Auto zu verkaufen und mir ein neues Fahrzeug zu bestellen. Bei dieser Entscheidung freue ich mich auf Fahrer, die Erfahrungen haben und mit ihrem Fahrzeug bereits 150.000 bis 200.000 km gefahren sind. Wenn es solche Erfahrungen gibt, interessiert es mich, ob es an den wichtigsten Agregaten kostenintensive Reperaturen gegegeben hat. Zusammengefasst heißt das, ich möchte möglichst keinen Stress mit außerplanmäßigen Werkstattaufenthalten noch mit kostenintensiven Reparaturen haben. Nun verstanden...? ;-)
Wenn du das Geld einrechnest, das beim Neukauf im Normalfall verbrannt wird, kannst du mehr als beruhigt weiterfahren, da wäre sogar ein Motorschaden noch billiger
Lies mal in autobild...und du siehst bisher locker 200 000 km ohne nennenswerte Probleme im Gegensatz zum Golf.
Fahre dein Auto...Pflege es und freue dich daran
Also dann hacke ich mich doch noch ein. Ich habe derzeit 45000 auf der Uhr.
Der Wagen ist aus Sommer 2015.. War ein Jahreswagen mit knapp 25.000 km.
Ich muss sagen viel mehr wie die allgemeinen Inspektionen wurde nicht gemacht.
Glaube auch daß es selten der Fall ist das in dieser kurzen Zeit jemand auf die vom TS geforderten 150k oder mehr geschafft hat. Die meisten Fahrzeuge sind geleast und werden nach 1 oder 2 Jahren wieder abgegeben.
Haben dann schon locker 40-50k auf der Uhr. Privat fährt man diese Km jährlich eher selten.
Daher denke ich nicht das es schon Fahrzeuge über 100.000 geben wird.
Aber man soll ja zuversichtlich bleiben. ..
Ich habe bei 2013 68 000 km auf der Uhr und mit 64000 gekauft.
Zitat:
@Pichelbach schrieb am 6. April 2018 um 12:50:25 Uhr:
.........Nun frage ich mich, ob ich den Mercedes weitere fünf Jahre fahren oder ihn nun verkaufen soll und mir einen Neuen bestelle. Bei meiner Entscheidung ist mir wichtig, dass ich auch die nächsten Jahre möglichst reibungslos und ohne Probleme fahren werde. .....
Das ist nicht wirklich dein Ernst so einen (dämlichen) Thread zu eröffnen? Troll?
Zitat:
@Pichelbach schrieb am 6. April 2018 um 14:30:00 Uhr:
.......Zusammengefasst heißt das, ich möchte möglichst keinen Stress mit außerplanmäßigen Werkstattaufenthalten noch mit kostenintensiven Reparaturen haben. Nun verstanden...? ;-)
Troll!
Hallo A-Klässler,
ich greife noch einmal den Anfangstext auf:
Gibt es Fahrer und Fahrradfahrerinnen die bereits jenseits von 100.000 km sind?
?
Es wäre eine reife Leistung wenn sich entsprechende "Fahradfahrerinnen" hier melden.
MfG Martin
Hallo an alle,
fahre A180 aber diesel, hat 101.000 auf dem Tacho.
Überdruckklappen getauscht (Kulanz)
4. Injektor bei 97tkm defekt.
Sonst keine andere bekannte Probleme.
LG