Lenkrad ausbau mit Airbag
Hallo Freunde des W124,
ich möchte gerne wieder mein altes Nardi Holzlenkrad in der Pfeilspitze Gottes haben. Und würde gerne Wissen was es dort zu beachten gibt beim ausbau des Airbags. Schonmal vielen Dank im vorraus
Mfg
Olli
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36 Antworten
1. Batterie abklemmen
2. Schrauben des Airbags lösen von hinten
3. Airbag abnehmen und den gelben Stecker vorsichtig abziehen.
Hat denn das alte Lenkar auch einen Airbag?
Wenn nicht, dann wird es das Steuergerät bestimmt merken, wenn nix mehr "dranhängt"!
(Kann man auch durch einen 10 Ohm Widerstand vortäuschen.)
Hallo
Nein das alte Holzlenkrad hat keinen Airbag
das müsste schon abgeschaltet bleiben
Mfg
Olli
kein schlechter Tipp,
wenn man mal ein "Sternbranding" auf der Stirn wünscht 
Zitat:
Original geschrieben von jolle22
1. Batterie abklemmen
2. Schrauben des Airbags lösen von hinten
3. Airbag abnehmen und den gelben Stecker vorsichtig abziehen.
da fehlt wie immer der Tipp des Tages,
zwischen 1. und 2. nämlich erst die rote Prüfkupplung Steckverbindung Airbag lösen,findet man (bevor man KO ist)
hinter der Fußstütze/Beifahrerseite 
Ohne Strom kein Knall!
Also warum noch mehr Stecker auseinander reißen?
Hauptsache mit einem ESD-Armband geerdet bleiben!
Ohne Strom kein Knall!
genau
zieh mal den Stecker eines Röhrenfernsehers,
und daddel dann an der Röhre rum....
innerhalb ner knappen Sekunde ,hast Du ne gänzlich neue Frisur
PS. NATÜRLICH BITTE UNBEDINGT NICHT DARAN RUMDADDELN!!!
Re: Ohne Strom kein Knall!
Zitat:
Original geschrieben von egenwurm
genau
zieh mal den Stecker eines Röhrenfernsehers,
und daddel dann an der Röhre rum....
innerhalb ner knappen Sekunde ,hast Du ne gänzlich neue Frisur
PS. NATÜRLICH BITTE UNBEDINGT NICHT DARAN RUMDADDELN!!!
Hab nen LCD ...und beruflich mit Airbagsteuergeräten zu tun.
Daher kann ich mit Gewissheit behaupten, dass man einen CRT nicht mit den mikrigen Kondensatoren im Airbag-Modul vergleichen kann. Zudem sollten diese noch nicht vorgeladen sein.
Vielmehr sollte selbst die Ladungsreserve ein paar Sekunden nach Batterie-weg einen Power-down Reset im Modul ausgelöst haben.
ok ok
ich gebe auf
und werde meine WIS umgehend schreddern
(steht wohl eh nur Quark drin)
fundierte Informationen zu vermitteln,
ist halt genau so schwierig wie gekochte Eier ausblasen
Re: Re: Ohne Strom kein Knall!
Zitat:
Original geschrieben von AHD
Hab nen LCD
Daher kann ich mit Gewissheit behaupten, dass man einen CRT nicht mit den mikrigen Kondensatoren im Airbag-Modul vergleichen kann. Zudem sollten diese noch nicht vorgeladen sein.
Vielmehr sollte selbst die Ladungsreserve ein paar Sekunden nach Batterie-weg einen Power-down Reset im Modul ausgelöst haben.
Hallo AHD,
sollte es nicht auch reichen, die Zündung auszuschalten. Oder hat das Steuergerät immer Spannung?
Gruß Ulli
Das Steuergerät hängt mit einer eigenen Sicherung immer (!) am Dauerplus.
Also muss die Batterie auf jeden Fall abgeklemmt werden.
Probiers aus und dann erzählst Du uns was passiert ist!
Bei Saab haben die mal nen Airbag im Ausgebauten Zustand aufm Hof gezündet. Der is 12m hoch geflogen!
Stell Dir vor da is was im Weg... zB dein Kopf!
Also ein bissl mehr Respekt vor Sprengsätzen!
Auch wenn die Wahrscheinlichkeit das was passiert relativ gering ist, würde ich mich an die Vorschläge von Egenwurm halten!
;
Joe
Zitat:
Original geschrieben von jolle22
1. Batterie abklemmen
2. Schrauben des Airbags lösen von hinten
3. Airbag abnehmen und den gelben Stecker vorsichtig abziehen.
Das Wichtigste wurde leider vergessen:
- Sachkundenachweis zum Umgang mit Sprengmitteln
Sachkundenachweis zum Umgang mit Sprengmitteln
sieht schlecht aus
solange es den nicht auch in Glückskeksen gibt
ich werde auf jeden Fall die X29/9 nie wieder erwähnen 