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Leon Cupra 2007: gleicher Motor wie Audi S3?

Themenstarteram 26. Januar 2007 um 12:11

Hallo,

ich wollte euch mal fragen, inwieweit der Motor des neuen Leon Cupra mit 240 PS mit dem Audi S3-Motor bzw. mit dem Motor aus dem 30-Jubi-GTI identisch ist (gleicher Turbo?, gleiche "Hardware" etc.).

Die ersten Fahrberichte hören sich ja vielversprechend an. Die Fahrleistungen liegen durchaus auf R32-Niveau, und das ganze für ca. 2/3 des Preises eines R32 bzw. S3 (wenn man rabatt einrechnet) sicherlich kein schlechtes Packet. :)

 

Danke für eure Antworten

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19 Antworten

Naja die MKB sind ja schon mal andere...Man müsste mal die Teilenummern des Turbos vergleiche...

am 26. Januar 2007 um 23:21

der neue cupra hat den gleichen motor drin, wie der neue S3. nur mit anderer software zwecks. leistungsdrosselung, schließlich will audi den S3 auch los werden :-)

bild vom k04 lader, gleiche bezeichnung wie vom vorgänger nur doch "etwas" anders.

http://www.cuprar-mt3.de/img/k04_tfsi.jpg

nicht zu vergessen der fehlende und nicht gegen aufpreis bestellbare Allradantrieb....

am 28. Januar 2007 um 22:28

Seat zieht das Nachfolgemodell genau wie den Vorgänger auf. Beim 1 M wurde auch der gleich Motor wie im damaligen S3 verwendet : erst 1,8 T mit 210PS, dann mit 225PS. Frontantrieb wird es wohl immer bleiben, da Audi anscheinend um die Käufer des S3 fürchtet. Außerdem könnte der jetzige Preis wohl kaum mit Quattro-Technik realisiert werden.

am 29. Januar 2007 um 10:34

Zitat:

Original geschrieben von rent

Seat zieht das Nachfolgemodell genau wie den Vorgänger auf. Beim 1 M wurde auch der gleich Motor wie im damaligen S3 verwendet : erst 1,8 T mit 210PS, dann mit 225PS. Frontantrieb wird es wohl immer bleiben, da Audi anscheinend um die Käufer des S3 fürchtet. Außerdem könnte der jetzige Preis wohl kaum mit Quattro-Technik realisiert werden.

Eine vernuenftige Differenzialsperre und das Thema Allrad waere vom Tisch! (nur auf Kompaktsportler bezogen versteht sich)

Themenstarteram 30. Januar 2007 um 11:43

Zitat:

Original geschrieben von Mikey999

Eine vernuenftige Differenzialsperre und das Thema Allrad waere vom Tisch! (nur auf Kompaktsportler bezogen versteht sich)

Die Differnezialsperre führt aber zu einem extrem üblen Geradeauslauf. Deswegen im Alltag eher problematisch, auf der Rennstrecke aber natürlich super.

am 4. Februar 2007 um 12:21

Zitat:

Original geschrieben von MarcR81

der neue cupra hat den gleichen motor drin, wie der neue S3. nur mit anderer software zwecks. leistungsdrosselung, schließlich will audi den S3 auch los werden :-)

bild vom k04 lader, gleiche bezeichnung wie vom vorgänger nur doch "etwas" anders.

http://www.cuprar-mt3.de/img/k04_tfsi.jpg

Stimmt leider nicht.

Alle drei Motoren haben den k04-Lader, aber die Verdichtunsverhältnisse sind unterschiedlich.

Jubi-GTI und Cupra: 10,3

S3: 9,8

Könnte also evtl. sein, dass der Jubi-GTI und der Cupra sich nur durch die Software unterscheiden. S3 und Cupra sind aber definitiv unterschiedlich.

am 4. Februar 2007 um 22:31

Zitat:

Original geschrieben von heinbloed100

Stimmt leider nicht.

Alle drei Motoren haben den k04-Lader, aber die Verdichtunsverhältnisse sind unterschiedlich.

Jubi-GTI und Cupra: 10,3

S3: 9,8

Könnte also evtl. sein, dass der Jubi-GTI und der Cupra sich nur durch die Software unterscheiden. S3 und Cupra sind aber definitiv unterschiedlich.

hier geht´s um die neuen modelle!!!!!! .....*abwink*

ein Turbomotor mit einer verdichtung von 9,8 bzw 10,3 NAKLAR

LOL

Also Krümmer incl. Turbo ist anders...

S3:

06F 145 702 C = Abgaskrümmer mit Turbolader

1K0 145 803 P = Ladeluftkühler (2x vorhanden)

8P0 253 181 = Mittelschalldämpfer und Nachschalldämpfer inkl. ovaler Auspuffblende

 

Motorkennbuchstaben sollten für die 240PS variante BWJ sein, dazu findet man dann:

06F 145 701 E = Abgaskrümmer mit Abgasturbolader

1K0 145 803 A = Ladeluftkühler

1P0 253 181 D = Mittelschalldämpfer mit Nachschalldämpfer (aber für BWA=200PS TFSI)

am 5. Februar 2007 um 17:40

Zitat:

Original geschrieben von MarcR81

 

hier geht´s um die neuen modelle!!!!!! .....*abwink*

Schon klar, dass es um den Cupra 1P und den S3 8P geht. Und genau darauf bezieht sich meine Aussage!

am 5. Februar 2007 um 17:41

Zitat:

Original geschrieben von Downfire

ein Turbomotor mit einer verdichtung von 9,8 bzw 10,3 NAKLAR

LOL

Liegt an der Direkteinspritzung, dass das möglich ist.

Zitat:

Original geschrieben von heinbloed100

Schon klar, dass es um den Cupra 1P und den S3 8P geht. Und genau darauf bezieht sich meine Aussage!

Hallo!

 

Fühle dich von MarcR81,s schreibweise nicht so angesprochen, er schreibt immer so.

am 5. Februar 2007 um 19:01

Passt schon! ;)

Wollte nur mögliche Mißverständnisse klären.

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