M5 Kupplung in einen E39 528i umbauen Geht das ????
Hallo BMW Gemeinte habe eine Spezielle frage ?
Kann man eine M5 Kupplung in einen E39 528 i Bj 4.96 Einbauen ??
Danke im Voraus mfg
Beste Antwort im Thema
Irgendwie hab ich das Gefühl hier ist ein Troll..
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32 Antworten
Der Kupplungsdurchmesser ist D=240 mm beim M52-Motor, als auch beim S62-Motor. Die Kupplung aus dem M5 wurde im M62-Motor verbaut und im S62-Motor (M5), Z8 auch. Vom Durchmesser passt es - könnte schon möglich sein, dass es passt.
BMW_Verrückter
Warum will man in nen 528i die kupplung vom M5 einbauen?
Warum? Um Drehmoment Verschleißfreier zu übertragen 
so ist es und dazu kommt das dieser 528i 387 PS bringt M5 Differl und Halbachsen sind Verbaut Verstärkte Kupplung auch, Die kann aber nix Darum meine Frage )))
Zitat:
Original geschrieben von yalee
Warum? Um Drehmoment Verschleißfreier zu übertragen
RRRRRRrrr... womit haste den 2,8er beatmet ? 
Ich würds versuchen oder die Kupplungen vergleichen. Wie gesagt, Durchmesser ist der gleiche, sollte also passen, ..
BMW_Verrückter
Asa TM 12 Turbo Max wurde abgestimmt von SGS
Bleuel sind auch geschmiedet 
Ladeluft und Öl Kühler + Nitromethan Einspritzung zum Kühlen
Zitat:
Original geschrieben von Nachteule
RRRRRRrrr... womit haste den 2,8er beatmet ?
Zitat:
Original geschrieben von 7erV8e38
Asa TM 12 Turbo Max wurde abgestimmt von SGS
Bleuel sind auch geschmiedet
Bleuel??????
Danke schön werde Morgen mal das Drucklager wechsel und gleich den Durchmesser abmessen
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Ich würds versuchen oder die Kupplungen vergleichen. Wie gesagt, Durchmesser ist der gleiche, sollte also passen, ..
BMW_Verrückter
So wurde es mir beim Kauf gesagt ? warum
Zitat:
Original geschrieben von rekuets
Zitat:
Original geschrieben von 7erV8e38
Asa TM 12 Turbo Max wurde abgestimmt von SGS
Bleuel sind auch geschmiedet
Bleuel??????
Zitat:
Original geschrieben von rekuets
Bleuel??????
Stelle dich nicht dumm. Er meint die Pleuel.
BMW_Verrückter
hehe.............. das nennt man wirklich dumm
man man man ........ nicht gesehen hock schon zu lange vor dem ding
Alter Verwalter
Mal ne frage, wie hast du das M5 Differential in den 528er reinbekommen ?
passt das da so einfach rein, oder ist es eine bastelarbeit ( sammt hinterachs-änderrungen) bzw auch vom M5 übernehmen
Meine frage kommt daher, weil mein onkel seinen alten 528i verkauft mit sage und schreibe 436oookm drauf und immernoch der ersten Auspuffanlage .
Möchte jetzt nun als braver Enkel das Fahrzeug natürlich erhalten, und habe mir eher gedacht, ein altes 528er Diff zu schweißen .
wie das aber genau geht, und wer das macht weiß ich leider nicht !
Meine Stammwerkstatt macht es allerdings nicht .
was lohnt sich nun eher von den kosten her ?
M5 differential mit 25% Sperre einbauen und all day fahren, oder 2.Diff kaufen schweißen lassen, und wenn man auf eine veranstaltung wie z.B. Hockenheim fährt dann umbauen !
Hi hatt er auch noch die erste Kopfdichtung mit 436.000?
Grüße Denis