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Meine neue Bremse
So, hab heut die 20V Bremse bei mir (2,3 NG)eingebaut. Hat alles super auf anhieb gepasst. Ein Bremskraftverstärker vom 20V ist nicht notwendig. Der Pedalweg ist genauso wie vorher. Allerdings mußte ich heut noch schnell längere Bremsschläuche kaufen, weil die Originalen zu kurz waren. Die vom 20V sind aber genauso lang wie die beim NG. Wahrscheinlich sitzt der Anschluß an der Bremsleitung beim 20V tiefer. Hab welche vom A4 verbaut.
Hier mal die alte...
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61 Antworten
...und die neue...
ja wo is denn die neue????,....
Michael
ja wo ist sie denn......... 
So, jetzt aber...
und mit was für Kosten muss man beim Umbau ungefähr rechnen?
sieht edel aus... Darf ich dich fragen, warum du denn deine Bremsen geupgradet hast?
Sehr schick,....Kostenpunkt all inclusive?
Michael
Wäre auch was gutes für unsere FAQ!!
Scheiben 80 Euro,
Sättel 130 Euro,
Beläge 80 Euro,
Schläuche 40 Euro
War nie so richtig zufrieden mit der Originalen. Hat aber auch optische Gründe.
Wie sind denn die neuen von der Bremsleistung im Vergleich zu den Alten?
Bin heut noch nicht richtig in die Eisen gegangen. Soll man ja glaub ich auch nicht machen bei neuen Scheiben und Belägen. Aber eine Verbesserung ist schon zu spüren.
jope, neue Bremsbeläge und Scheiben soll man einfahren, also Vollbremsungen "vermeiden" wenn sich s vermeiden lässt.
Was für Scheiben sind das denn, da ich auch vorhab mir jetzt neue Scheiben und Beläge zu kaufen für meinen 2.3, jedoch werd ich wohl die von Zimmermann kaufen und Beläge von Ferodo.
Einfahren
Hey Leute,
Kurze Frage wie lange soll man seine bremsen denn einfahren???
Hab bei mir nämlich auch erst letzte Woche alles neu gemacht und erwarte noch ein bischen mehr von den neuen bremsen. Bis jetzt bin ich ca 200km mit gefahren.