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Meldung Bremslicht defekt.
Hallo zusammen,
in letzter Zeit kommt zeitweise beim Bremsen eine gelbe Kontrollleuchte und der Text im Display lautet: Bremsleuchte überprüfen.
Bei erneutem Bremsen geht die Meldung wieder weg.
Bei der Überprüfung der Bremsleuchten wurde keine defekte Birne gefunden.
Die Meldung kommt auch in Abständen von mehreren Tagen sporadisch.
Meine Werkstatt war der Meinung das der Bremslichtschalter defekt sei. Er wurde für 71 Euro ausgewechselt.
Kurz danach kam die Meldung wieder. Ich habe darauf hin, die Rücklichter überprüft und alle Lampen gereinigt. Werde jetzt mal abwarten ob die Meldung wieder kommt.
In der beider Rücklichtern befinden sich 4 Lampen. Sie brennen wenn man das Standlicht anmacht alle 4 aber mit geringer Leuchtstärke, beim Bremsen leuchten dann alle 4 mit hoher Leuchtstärke.
Da es sich um 1 Fadenlampen handelt, kann es also nur so sein, das die Lampen im Abblendlicht mit weniger Spannung betrieben werden. Erst wenn man bremst werden die vollen 12V durchgeschaltet.
Weis jemand hier mehr oder was genaues?
Grüße erki2006
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
endlich habe ich den blöden Fehler gefunden.
Es war die 3 Bremsleuchte.
Der Fehler trat in den letzten Tagen nur nachmittags auf, wenn der Wagen in der Sonne gestanden hatte.
Dann leuchtete die 3 Bremsleuchte viel schwacher als morgens wenn es es kalt war.
Also habe ich eine neue Leuchte in Schwarz bestellt und eingebaut.
Die alte habe ich demontiert und getestet. In der Leuchte befindet sich eine Diode. Wenn diese warm wurde, über 20 bis 25 Grad, hatte sie in Sperrrichtung einen Wiederstand von 1400 Ohm.
Dadurch leuchteten die Dioden nur noch sehr schwach. Wenn sie wieder kalt wurde sank der Wiederstand und die Dioden leuchteten wieder viel heller.
erki2006
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17 Antworten
Es könnte sein, das ein Widerstandswert einer Deiner Bremsleuchten
an der Tolleranzgrenze liegt. Der Widerstandswert ändert sich mit dem
Alter der Glühbirnen, da sich die Legierung des Glühfadens abnutzt.
Ich hatte dieses Syntom ein Mal beim Standlicht. Nach Austausch der
beiden Glühbirnen war der Fehler weg.
Warum man den Bremslichtschalter ausgewechselt hat leuchtet mir
nicht ganz ein, da die Bremslichter ja offensichtlich leuchteten, also
angesteuert wurden.
mfg
schumi1971
Hallo schumi1971,
Danke für die Antwort.
Wenn die Meldung noch mal kommt, werde ich alle 4 Lampen wechseln.
Die Kosten ja nicht die Welt.
mfg.
erki2006
Währe ein Versuch Wert. 
Ich hoffe in dem Fall das es das ist, denn einen schlechten
Kontaktpunkt im Kabelbaum wünsche ich niemanden.
mfg
schumi1971
Sag auf jeden Fall mal bescheit wenn Du die entgültige Ursache hast.
Hallo,
bisher ist die Meldung nicht wieder gekommen.
Ich habe den Widerstand der Lampen mal gemessen.
Er betrug bei allen 4 Lampen 7 Ohm.
Das wäre bei einer 21 Watt Lampe ja ok.
mfg. erki2006
Ist das nun in Ordnung, wenn eine Werkstatt 71 € verlangt für etwas, was gar nicht getan werden musste?
Der Fehler war ja hinterher wieder aufgetreten, also war die Reparatur vergebens und auch das Geld hinausgeschmissen.
Meiner Meinung nach muss die Werkstatt diese Summe zurückzahlen, denn es ist doch Betrug, einen Bremslichtschalter auf Verdacht zu wechseln, nur weil man nichts besseres weiß.
So ein Schalter muss sich doch prüfen lassen, bevor man ihn wechselt.
Ich habe mir angewöhnt, mir die gewechselten Teile herausgeben zu lassen und würde ihn in einem solchen Falle von einem Fachmann prüfen lassen, um die Unfähigkeit der Werkstatt nach zu weisen.
Gruß Werner-Peter
Der Aufwand für die Untersuchung und anschließende Reklamation scheint mir bei einem Betrag von € 71 doch relativ hoch. Ob sich der Einsatz lohnt, muss jeder selbst entscheiden. Es ist aber sicher nicht falsch, schon mal zu untersuchen, ob sich nicht andere VW-Werkstätten mit gutem Ruf in erreichbarer Nähe befinden.
Ob dieser Ansatz richtig ist, ist durchaus diskussionsfähig. Amerikaner und zum Teil auch Niederländer scheuen sich nicht, Serviceprobleme offen anzusprechen und Verbesserung zu verlangen. Bei uns Deutschen wird oft noch die Abstimmung mit den Füßen bevorzugt.
Der Trick in der Werkstatt ist recht einfach.
Mit Auftragserteilung, beauftragst Du die Werkstatt nicht mit dem
Beheben des Fehlers "Defektes Bremslicht".
Du erteilst einen Auftrag zum auswechseln des Bremslichtschalters.
Das sind die hinterhältigsten Verträge die man dort, ohne näher
über deren Inhalt nachzudenken, unterschribt. Der Lieblingssatz bei
meinem 
ist immer, ich soll das Auto für einen Tag in der Werkstatt
lassen um den Fehler zu finden. Hier entstehen für mich jedes mal
nicht nachvollziehbare Kosten für Fehler, die der Werkstatt oft schon
bekannt sind.
mfg
schumi1971
Hallo zusammen,
ich habe jetzt alle 4 Bremslichter gewechselt.
Leider kommt immer noch in großen Zeitabständen ganz kurz die gelbe Kontrollleuchte und der Text im Display „Bremslicht überprüfen“.
Beim nächsten betätigen der Bremse geht die Meldung wieder weg.
Ich werde jetzt wohl warten, bis die Meldung mal dauerhaft anstehen bleibt.
Oder hat jemand hier ein Schaltplan von der Lampenüberwachung.
Wird die dritte Bremsleuchte auch mit überwacht?
mfg. erki2003
Hallo eki2006
Alle Lichtquellen im Tiguan werden durch das Bordnetzsteuergerät
überwacht und sind dort auch abgesichert.
Der Bremslichtschalter sendet sein Signal an das Motorsteuergerät.
Alle weiteren Aktionen werden durch die BCU (Bordnetzkontrolle)
gesteuert. Alle Birnen, auch die hoch gesetzte Bremsleuchte haben
eine eigene Leitung zur BCU.
Es gibt 4 Rückleuchten, je rechts/links in der Heckklappe und außen.
Außen sind 2 Bremsleuchten re./li. jeweils eine.
In der Heckklappe links ist auch die Nebelschlussleuchte.
Mit optischen Änderung der Rückleuchten sind andere Steckverbinder
zu den Rückleuchten eingeführt worden, ob auch bei den Birnen eine
andere Ausstattung eingezogen ist, weiß ich leider nicht.
Nach deiner Beschreibung besteht eine Verbindung (Fehler) zwischen
Bremslichtleitung und Rücklichtleitung. Da dies auf beiden Seiten der
Fall ist, gehe ich von einem Fehler der BCU aus.
Dieses Problem kann nur ein KfZ-Elektriker lösen.
Gruß
suedwest
Hallo,
was würdet ihr denn empfehlen , soll ich lieber zum VW Händler wo ich den Wagen gekauft habe, oder soll ich mir einen Bosch Dienst suchen. So ein Bosch Dienst müsste doch bei Auto Elektrik die meiste Erfahrung haben.
Die Werkstatt die den Bremslichtschalter gewechselt hat ist eine freie Werkstatt. Sie Arbeitet bei Wartungsarbeiten sehr gut und günstig. Aber für so komplexe Fehler ist sie wohl eher nicht geeignet.
Ich bin mir nicht sicher, zu welcher Werkstatt ich fahren soll.
mfg. erki2006
Hallo erki206
bei einem solchen Problem kann der Bosch-Dienst
überfordert sein. Eine VW-Werkstatt wird den Fehlerspeicher
auslesen und hat dann noch die Möglichkeit eine tiefere
Analyse in den Steuergeräten zu machen.
Das Auswechseln des Bremslichtschalters war schon nicht
Sachgerecht: ist dieser defekt leuchtet die Vorglühspirale!:
da das Signal über das Motorsteuergerät läuft.
Eine VW-Werkstatt hat auch die Möglichkeit über die FIN
(früher Fahrgestellnummer) den Stromlaufplan aufzurufen
oder z.B. die BCU probeweise aus zu wechseln.
In jedem Fall braucht man jemanden der in der KfZelektrik
geschult ist.
Gruß
suedwest
Hallo,
wo sitzt den das Bordnetzsteuergerät BCU?
Danke
erki2006
Hallo erki2006
Im Fußraum links ist der Sicherungshalter, darunter liegt
die Relaisplatte und dahinter ist das Bordnetzsteuergerät
auf dem ebenfalls Relais sind.
Nur Steuergeräte und Relais haben eine Sicherung!
Alle Lampen sind direkt an der BCU angeschlossen, verteilt
auf verschiedene Stecker.
Bei den Rückleuchten/Blinker hat also jede Birne eine eigene
Leitung, ebenso ist die LED-Leiste (hoch gesetzte Bremsleuchte)
durch eine eigene Leitung angeschlossen.
Gruß
suedwest