Mercedes S211 Mopf Spiel im Lenkrad Hilfe
Hallo, ich fahre einen S211 Mopf aus 2009. Mir ist aufgefallen dass mein Lenkrad nach oben und unten ca 2mm spiel hat und Knack Knack macht beim hervorgerufenen Bewegen und nach unten zum Lenkgetriebe und zum Gesicht hin auch ca 2mm spiel mit genanntem Geräusch. Wer kann mir helfen? Danke
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39 Antworten
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Ist es in allen möglichen Einstellungen gleich?
L R ist alles fest?
Seit wann ist das?
Mechanisch. L R ist fest. Ich habe das Auto seit 4 Wochen und mir ist es beim Rangieren mit wenig Platz und viel kurbelei aufgefallen.
Okay
Dann kann zumindestens von der elektrischen Verstellung mal kein Verschleiß entstanden sein - wäre ja denkbar dass die Vorbesitzer verschiedene Körpergrößen hatten und jeden Tag mehrmals die Verstellung benutzt wurde...
Wenn es also L R auch fest ist gehe ich davon aus dass die Mutter die das Lenkrad auf dem Konus der Lenkswelle hält auch fest ist.
Das 1 bis 2 mm Spiel sehe ich als unkritisch, aber knack knack klingt verdächtig...
Aber normal kann es doch nicht sein. Sowas hatte ich bei keinem meiner autos
Gibt es jemanden im Raum Ruhrgebiet der sich sowas mal ansehen kann?
So die Werkstatt hat heute die Diagnose gestellt, dass eine Lagerung in der Lenksäule ausgeschlagen sei und man diese nicht als einzelteil bekommt. Was mache ich nun?
Mantelrohrlager! Ist bei mir auch schon 2 Jahre so! Bei mir ist es kurzzeitig weg wenn ich es in einer anderen Stellung feststelle! Kommt aber wieder ! Ich kann mit leben!
Keine Ahnung welches Lager. Das lenkrad wackelt halt minimal
Ich kann dazu etwas sagen wenn hier jemand sagen kann ob die Lenksäule so ist wie beim W163. Da habe ich das Problem nämlich behoben gehabt.
Zitat:
@AaronD2000 schrieb am 14. August 2024 um 19:24:33 Uhr:
Keine Ahnung welches Lager. Das lenkrad wackelt halt minimal
Ich hatte es mal bei google eingetippt und sofort mehrere Diskussionen gefunden. Auch welche von Motortalk mit Lösung.
Ich habe nichts gefunden
Also,
es ist ganz einfach. das lenkrad muss ab, und unter dem mantelrohr modul ist ein, nennen wir es sprengring oder federring. der muss etwas nachgeklopft werden (mit sachversrand und richtigem werkzeug und das ist es wieder okee, hab ich schon öfter gemacht. das ist nix ausgeshlagen- grüße an die Werkstatt
gruß Franke
Zitat:
@w246 schrieb am 14. August 2024 um 21:17:20 Uhr:
Also,
es ist ganz einfach. das lenkrad muss ab, und unter dem mantelrohr modul ist ein, nennen wir es sprengring oder federring. der muss etwas nachgeklopft werden (mit sachversrand und richtigem werkzeug und das ist es wieder okee, hab ich schon öfter gemacht. das ist nix ausgeshlagen- grüße an die Werkstatt
gruß Franke
Jep - Deinen Beitrag hatte ich gefunden.
Beim W163 sollte meine Lenksäule laut WIS in eine Presse. Dafür das halbe Auto demontieren...
Ich hatte dann unten die Mutter leicht angezogen und mit einem Hammer Vorspannung drauf gebracht.
Hält schon 10 Jahre.
Hat jemand Bilder von dem Teil