Meriva zieht nach rechts
Hallo liebe Opel Fans.
Ich habe seid 3 Tagen was seltsames bemerkt.
Wenn ich leicht bremse zieht das Auto nach rechts und das Lenkrad nach links.
Dann führ meine Frau mit 120 sie muste in die eisen und auch da war es sehr extrem, so das man echt dagegen lenken mus .
Bitte um Hilfe. Danke
Beste Antwort im Thema
Hi,
das ist absolut nicht normal.
Falls das Auto beim Bremsen in eine Richtung zieht, geht normalerweise auch das Lenkrad in diese Richtung.
Was Du schilderst würde auf ein defektes Lenkgetriebe oder die Übertragungselemente hinweisen.
Sofort in die Fachwerkstatt damit und nicht mehr weiterfahren, da Lebensgefahr besteht.
Damit ist echt nicht zu spaßen.
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24 Antworten
Vorderachse überprüfen lassen. Vermutlich Bremse fest.
Bring den Wagen in eine Werkstatt.
Querlenkerlager evtl. defekt
Zitat:
@Ratlos78 schrieb am 15. Juli 2019 um 21:27:41 Uhr:
Wenn ich leicht bremse zieht das Auto nach rechts und das Lenkrad nach links.
Falls das wirklich so ist, dann ist da nix mit der Bremse sondern was an der Radaufhängung bzw der Lenkung.
Also entweder Spurstangenkopf ausgeschlagen, innen oder/und außen oder Traggelenk. BZW Lenkgetriebe.
Aber rein logisch sollte das Lenkrad in dieselbe Richtung drehen in die das Auto zieht....
Wie auch immer. Großartig rumfahren ohne Kontrolle was defekt ist würde ich nicht mehr...
Hi,
das ist absolut nicht normal.
Falls das Auto beim Bremsen in eine Richtung zieht, geht normalerweise auch das Lenkrad in diese Richtung.
Was Du schilderst würde auf ein defektes Lenkgetriebe oder die Übertragungselemente hinweisen.
Sofort in die Fachwerkstatt damit und nicht mehr weiterfahren, da Lebensgefahr besteht.
Damit ist echt nicht zu spaßen.
Danke euch. Auto kommt werkstatt ,bzw ist es. Verdacht auf Querlenker kaputt.
Hi
Es ist die spurstange und die Köpfe.
Preis 500 mit Einbau ist das zu viel ?
Zitat:
@Ratlos78 schrieb am 27. Juli 2019 um 11:44:04 Uhr:
Hi
Es ist die spurstange und die Köpfe.
Preis 500 mit Einbau ist das zu viel ?
Spurstange /Axialgelenk umbauen pro Seite 30 Min. also 1 Std.
Materialkosten ca. 100€ für beide seiten
Spur einstellen nochmals ca. 80€
Somit wären ca. 300€ ein angemessener Preis.
Ich hatte mir auch mal den Preis für meinen Scenic geben lassen, da wollte die Werkstatt 650€.
Für Teile aus dem Zubehör riefen die eine Summe von 370€ auf.
Habe mir dann die Teile selber besorgt und eingebaut, Spur einstellen lassen und kam auf 150€.
Ich bin nicht Geizig, werfe das Geld aber auch nicht zum Fenster raus.
Hi,
€500 ist echt zuviel. €250 ist angemessen
Wenn es original Teile sind beim FOH wundert mich der Preis nicht.
Hi,
das kann jede Hinterhofschrauberbude machen.
Einstellen lassen dann bei einem Reifendienst, oder gleich alles beim Reifendienst machen lassen.
Bei Opel kann man solche Reparaturen kaum noch bezahlen. Ich sollte ich für den Kupplungs- und Zweimassenschwungradwechsel € 1800 zahlen.
Beim Freien habe ich dann € 700,-- gezahlt.
War in einer anderen Werkstatt, weil ich mir dachte , holst ne 2 Meinung ein.
Keine spurstange oder Köpfe.
100% Querlenker ausgebrochen . Kosten für den Querlenker 45 Euro Einbau 50 Euro.
Achsmanchette mit fett noch mal 20 Euro. Auto fährt und bremst wieder normal .
Ich lese da gar nichts von Spur einstellen, hätte man aber machen müssen zumindest kontrollieren.
Da es ja auch bei den Querlenkern auch Toleranzen in der Fertigung gibt.
Und vielen Dank für die Rückmeldung, ist sehr selten das die kommt.
Muß ich meinem Vorschreiber recht geben. Nach solchen Arbeiten ist eine Fahrwerkvermessung angebracht. Nicht daß hier nächstes Jahr der Thread kommt: Hilfe die Räder fahren sich einseitig ab.
Hi,
ich sehe das etwas anders.
Wenn das Fahrzeug auf gerader und ebener Strecke mit losgelassenem Lenkrad ( Hände aber in der Nähe ) nicht nach einer Seite ausweicht ist m. E. eine Einstellung nicht nötig.
Die Abweichungen bei der Fertigung sind so minimal, daß da keine großen Effekte zu erwarten sind.