Michelin oder Conti 255/35/19
Hallo Leute
Endlich habe ich mich überwunden und werde mir 19" Felgen zulegen ( unbürokratischer als die 20er)
Jetzt meine Frage
Michelin oder Conti 255/35/19
Wie ist die Straßenlage
Die Michelins sollen zwar breiter aber auch lauter sein?
Oder habt ihr noch bessere Vorschläge
Danke Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von spanienland
auf jeden Fall, Conti, inerster stelle weil es ein deutsches QQQualitätsprodukt ist.In 2. Stelle kennt sich ganz gut in Deutschland aus.
Grüsse
PKW-Reifen von Conti sind definitiv nicht in D hergestellt, sondern in Polen, Tschechien und anderen Billiglohn-Ländern. Das ist einer der Gründe, warum ich keine Conti-Reifen kaufe.
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86 Antworten
Die Michelin haben in der Tat ein hohes Abrollgeräusch. Zum Conti kann ich nichts sagen.
Also breiter können die Michelin nicht sein , da du bei beiden reifen 255 nehmen möchtest (hast du geschrieben).
Also ist die Lauffläche 255 mm breit - fertig. Da wird kein Unterschied sein !
Vielleicht hat der Michelin ein etwas breitere Flanke, aber auch damit machst du dir kratzer in die Felge (ich rede aus Erfahrung).
Ich kann dir nur agen das die Michelin für mein Empfinden etwas lauter sind und deutlich schlechter bei Nässe.
Allerdings halten die Michelin in der Regel etwas länger. Meine haben ca. 42.000 Km gehalten. (A6 Avant, 3.0 TDI).
Jetrzt habe ich Pirelli P-Zero drauf und bin mit denen sehr zufrieden un dpreislich liegen die unter Conti und Michelin !!
Gruss
Manni
Hallo,
eine Sache möchte ich mal beitragen: Die 255er Contis haben eine Felgenschutzkante, die den Namen nicht verdient. Wie es hier bei den Michelins aussieht, kann ich nicht sagen. Pirelli P Zero Rosso haben hier deutlich größere Reserven. Dank der Contis habe ich mir schon zwei Macken eingefangen, da sie überhaupt gar nichts verzeichen. Ansonsten kann ich über die Contis nicht negatives sagen.
Bezüglich der Breite kann es übrigens schon Unterschiede geben - sollte zwar nicht so sein, kann aber.
MFG
Neofight
Falken ist auch eine alternative!!!
Conti ganz klar!
ab werk sind es zu 99% contis ,zumindest beim A6,das hat schohn einen grund.
ich würde die contis kaufen,anosnten wären da noch michelin oder dunlop Gt eine alternative.
auf jeden Fall, Conti, inerster stelle weil es ein deutsches QQQualitätsprodukt ist.In 2. Stelle kennt sich ganz gut in Deutschland aus.
Grüsse
Zitat:
Original geschrieben von spanienland
auf jeden Fall, Conti, inerster stelle weil es ein deutsches QQQualitätsprodukt ist.In 2. Stelle kennt sich ganz gut in Deutschland aus.
Grüsse
PKW-Reifen von Conti sind definitiv nicht in D hergestellt, sondern in Polen, Tschechien und anderen Billiglohn-Ländern. Das ist einer der Gründe, warum ich keine Conti-Reifen kaufe.
Zitat:
Original geschrieben von deko-diver
Hallo Leute
Endlich habe ich mich überwunden und werde mir 19" Felgen zulegen ( unbürokratischer als die 20er)
Jetzt meine Frage
Michelin oder Conti 255/35/19
Wie ist die Straßenlage
Die Michelins sollen zwar breiter aber auch lauter sein?
hä? Wie sollen denn die einen 255er breiter sein, als die anderen 255er???
Zwischen Michelin PilotSport und Conti SportContact würde ich mich für die Conti entscheiden. Kenne beide (allerdings noch in älterer Version) von A6 und E-Klasse. Der Michelin ist in der Tat lauter, was wohl mit der Materialmischung und dem Aufbau zu tun hat und viele MIchelin betrifft. Meine Erfahrunge beziehen sich aber auf max. 245er und auch nicht auf 19''
Als Alternative würde ich noch Bridgestone Potenza und Pirelli PZero sehen.
Zitat:
Original geschrieben von David1990
Falken ist auch eine alternative!!!
Falken? Bist du lebensmüde??? lol...selten so gelacht. Teures Auto und kein Geld mehr für Reifen, doer was? Falken ist der letzte Schrott. Sowas würde ich nicht mal auf'n Fiesta aufziehen!
Btw: haben die überhaupt was in der Größe
In Bezug auf die konkrete Frage zwar leicht off-topic, dennoch: kann man die Bridgestone Turanza mit den angesprochenen Michelin oder Conti gleichsetzen?
Kann Euch bei Eurer Diskussion noch die GoodYear Eagle F1 Asymmetric empfehlen. Ich hab die heute geholt auf Empfehlung eines Kollegen, der die auf seinem 3.0 TDI Quattro fährt. Die haben bei ihm nach 30000km noch 5 mm, also halten wahrscheinlich noch bis 45-50000 km. Das beste: mindestens die Dimmension 245 40 18 97y ist made in Germany.
Hätte hier noch 2 Dunlop SP Sport Maxx G,sind aus DOT29/08 mit 6mm,falls die jemand benötigt würde ich die für 200€ incl. Versand anbieten.
Neupreis 250 / Stück !
Danke für eure zahlreichen Antworten
Bezüglich der Breite habe ich hier in einem anderen Beitrag gelesen das bei den Contis die Reifenbreite und bei den Michelins die Lauffläche die angegebene Breite haben soll.
Straßenkontakt war bei meinen bisherigen Contis sehr gut und die Haltbarkeit hängt stark von der fahrweise ab 17.000 mit 2mm Restprofil
Zitat:
Original geschrieben von Elvince
Kann Euch bei Eurer Diskussion noch die GoodYear Eagle F1 Asymmetric empfehlen. Ich hab die heute geholt auf Empfehlung eines Kollegen, der die auf seinem 3.0 TDI Quattro fährt. Die haben bei ihm nach 30000km noch 5 mm, also halten wahrscheinlich noch bis 45-50000 km. Das beste: mindestens die Dimmension 245 40 18 97y ist made in Germany.
Ich schließe mich Elvince an. Fahre den Reifen in der Dimension 255/35/19 und bin sehr zufrieden in puncto Grip und Laufruhe...