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Mit dem W220 6.000km nach Portugal und zurück
Hallo liebe MTler,
ich habe mal was Erfreuliches zu berichten. Besonders wichtig finde ich auch, dass hier mal etwas positives über den W220 berichtet wird, auf den ja sonst meistens am Stammtisch und in Foren nur geschimpft wird.
Daher wollte ich hier mal kurz berichten, dass ich mich letzten Monat mit meiner Frau und meinen Eltern (ihre Idee! :D ) zusammen mit unserem "Dicken" (S320 Benziner) auf eine Abenteurfahrt eingelassen habe, die den 18 Jahre alten Wagen mal nochmal so richtig auf die Probe gestellt hat. 4 Personen an Bord, Kofferraum bis zum Bersten voll mit Gepäck - die maximal zulässige Zuladung haben wir damit erreicht. Und nun hatten wir eine Reise quer durch Europa vor uns. Kilometerstand: 201.500km.
Einige Wochen vor der Abreise haben wir uns um die letzten Wehwehchen am Wagen gekümmert, die schon länger anstanden: erstmal neuer Kurbelwellenradialdichtring und neue Kurbelwellenriemenscheibe mit neuem Keilrippenriemensatz eingebaut. Dazu neuer Ölwechsel (endlich kann mal das alte 15W40 zum Einsatz kommen :D ) und neue Bremsflüssigkeit (natürlich musste mir dabei noch ein Bremsnippel abreißen...). Schließlich noch einen neuen Schweller vom Karosseriebauer machen lassen und wir waren bereit. Was wir leider nicht mehr rechtzeitig richten konnten war ein abgebrochener Auspuffhalter, da aber noch 3 andere Halter ihren Dienst verrichteten bereitete das keinerlei Probleme.
Wir fuhren von Stuttgart aus in 4 Tagen über Mittelfrankreich, die französische Westküste, die spanische Nordküste und dann die Westküste der iberischen Halbinsel hinunter nach Lissabon.
3.000km in 4 Tagen: Start in Deutschland bei etwas über 30°C, erste Übernachtung irgendwo im Nirgendwo des Zentralmassivs in Frankreich - Außentemperatur 7°C, und das Ende Juli! :eek: Natürlich hatte keiner eine Jacke dabei :p
Anschließend gings zur größten Wanderdüne Europas Dune du Pilat bei Arachon. Über 100 Meter hoch und 500 Meter lang - wow! Dann durch Bordeaux und in Bilbao die nächste Übernachtung, dort erst mal für 1,22€/l getankt - der Wahnsinn! Das hatten wir in Deutschland glaube ich seit fast 15 Jahren nicht mehr :D. Am nächsten Tag an der Küste entlang nach La Coruna zur dritten Übernachtung. Danach sind wir dann über Porto nach Lissabon gekommen.
In Portugal muss man übrigens sehr aufpassen, dass man auf keine Mautstraße mit elektronischer Erfassung kommt. Dafür braucht man ein Gerät im Auto, dass man entweder teuer kaufen muss oder ausleihen und nach zwei Wochen wieder genau dort abgeben muss, wo man es auch geholt hat. Beides keine Option für uns. Leider kann weder unser Navi noch Google Maps zwischen "normalen" und den elektronisch abgerechneten Mautstraßen unterscheiden, also immer schön nach "Mautstraßenkarte" fahren :D
Apropos Maut: bis nach Lissabon haben wir alle Mautstraßen genommen, was über 10h Fahrtzeit gespart und sich defintiv gelohnt hat. Folgendes mussten wir dafür berappen:
Frankreich: ~100€
Spanien: ~20€
Portugal: ~35€
Gesamt: ~160€
Nun konnte es losgehen. Schöne Ferienwohnung außerhalb von Lissabon, und die nächsten Tage immer nette Tagesausflüge nach Lissabon und Umgebung. Der Verkehr und die Parkhäuser in Lissabon sind wirklich die Hölle, vor allem mit einer S-Klasse. Jeder fährt wie er will, und Verkehrsstaus auf den Hauptverkehrsadern von morgends bis in die Nacht hinein sind an der Tagesordnung. Schlaglöcher so groß wie Gullideckel und Pannenautos alle paar hundert Meter ebenso.
Wir waren auch am westlichsten Punkt des europäischen Festlandes. Haben uns sogar noch mit einem Freund getroffen, der tatsächlich vollkommen zufällig auch gerade in Lissabon Urlaub machte. Wir haben den Portwein und die Sonne genossen, bis es schließlich wieder nach Hause ging. Kilometerstand: 204.500km.
Die Heimfahrt sollte schneller gehen, in 3 Tagen von Lissabon über Spaniens und Frankreichs Südküste nach Stuttgart zurück. Erste Übernachtung in Valencia. Am nächsten Tag Stopp in Barcelona (im engsten Parkhaus das ich je gesehen habe!), bis nach Avignon. Am letzten Tag von Avignon nach Stuttgart - endlich zu Hause! Kilometerstand: 207.500km (siehe Bild).
Um zum Thema W220 zurück zu kommen:
- Keine Ausfälle gehabt - nicht mal 'ne kaputte Glühbirne!
- insgesamt 1 Liter Öl nachgefüllt über die ganze Fahrt. Kein Kühlwasser "verbraucht"
- Klima lief quasi dauerhaft und tadellos
- Verbrauch laut Tacho 9,1l/100km, mit Tankbelegen ausgerechnet aber tatsächlich nur 9,0l/100km
- bequemste Urlaubsfahrt meines Lebens
Will sagen: traut euren alten "Dicken" ruhig etwas mehr zu, die können das schon verkraften :D Wir haben den Wagen nach letztem Silvester für 4.000€ gekauft, und sind seitdem 30.000km damit gefahren. Klar, es kommen immer wieder Kleinigkeit, allerdings konnte ich bisher bis auf den Schweller alles selbst für wenig Geld richten und liegengeblieben sind wir auch noch nie, obwohl wir mittlerweile ein Gutes Stück jenseits der 200.000km sind. Das ist aber offenbar noch kein Alter für diesen Wagen, und für uns hat sich der Kauf bereits jetzt voll und ganz gelohnt. Anbei noch ein paar Bilder vom Wagen ;) Ich hoffe ich konnte den ein oder anderen mit meiner kurzen Geschichte unterhalten.
MfG
MX_96
Beste Antwort im Thema
Hallo liebe MTler,
ich habe mal was Erfreuliches zu berichten. Besonders wichtig finde ich auch, dass hier mal etwas positives über den W220 berichtet wird, auf den ja sonst meistens am Stammtisch und in Foren nur geschimpft wird.
Daher wollte ich hier mal kurz berichten, dass ich mich letzten Monat mit meiner Frau und meinen Eltern (ihre Idee! :D ) zusammen mit unserem "Dicken" (S320 Benziner) auf eine Abenteurfahrt eingelassen habe, die den 18 Jahre alten Wagen mal nochmal so richtig auf die Probe gestellt hat. 4 Personen an Bord, Kofferraum bis zum Bersten voll mit Gepäck - die maximal zulässige Zuladung haben wir damit erreicht. Und nun hatten wir eine Reise quer durch Europa vor uns. Kilometerstand: 201.500km.
Einige Wochen vor der Abreise haben wir uns um die letzten Wehwehchen am Wagen gekümmert, die schon länger anstanden: erstmal neuer Kurbelwellenradialdichtring und neue Kurbelwellenriemenscheibe mit neuem Keilrippenriemensatz eingebaut. Dazu neuer Ölwechsel (endlich kann mal das alte 15W40 zum Einsatz kommen :D ) und neue Bremsflüssigkeit (natürlich musste mir dabei noch ein Bremsnippel abreißen...). Schließlich noch einen neuen Schweller vom Karosseriebauer machen lassen und wir waren bereit. Was wir leider nicht mehr rechtzeitig richten konnten war ein abgebrochener Auspuffhalter, da aber noch 3 andere Halter ihren Dienst verrichteten bereitete das keinerlei Probleme.
Wir fuhren von Stuttgart aus in 4 Tagen über Mittelfrankreich, die französische Westküste, die spanische Nordküste und dann die Westküste der iberischen Halbinsel hinunter nach Lissabon.
3.000km in 4 Tagen: Start in Deutschland bei etwas über 30°C, erste Übernachtung irgendwo im Nirgendwo des Zentralmassivs in Frankreich - Außentemperatur 7°C, und das Ende Juli! :eek: Natürlich hatte keiner eine Jacke dabei :p
Anschließend gings zur größten Wanderdüne Europas Dune du Pilat bei Arachon. Über 100 Meter hoch und 500 Meter lang - wow! Dann durch Bordeaux und in Bilbao die nächste Übernachtung, dort erst mal für 1,22€/l getankt - der Wahnsinn! Das hatten wir in Deutschland glaube ich seit fast 15 Jahren nicht mehr :D. Am nächsten Tag an der Küste entlang nach La Coruna zur dritten Übernachtung. Danach sind wir dann über Porto nach Lissabon gekommen.
In Portugal muss man übrigens sehr aufpassen, dass man auf keine Mautstraße mit elektronischer Erfassung kommt. Dafür braucht man ein Gerät im Auto, dass man entweder teuer kaufen muss oder ausleihen und nach zwei Wochen wieder genau dort abgeben muss, wo man es auch geholt hat. Beides keine Option für uns. Leider kann weder unser Navi noch Google Maps zwischen "normalen" und den elektronisch abgerechneten Mautstraßen unterscheiden, also immer schön nach "Mautstraßenkarte" fahren :D
Apropos Maut: bis nach Lissabon haben wir alle Mautstraßen genommen, was über 10h Fahrtzeit gespart und sich defintiv gelohnt hat. Folgendes mussten wir dafür berappen:
Frankreich: ~100€
Spanien: ~20€
Portugal: ~35€
Gesamt: ~160€
Nun konnte es losgehen. Schöne Ferienwohnung außerhalb von Lissabon, und die nächsten Tage immer nette Tagesausflüge nach Lissabon und Umgebung. Der Verkehr und die Parkhäuser in Lissabon sind wirklich die Hölle, vor allem mit einer S-Klasse. Jeder fährt wie er will, und Verkehrsstaus auf den Hauptverkehrsadern von morgends bis in die Nacht hinein sind an der Tagesordnung. Schlaglöcher so groß wie Gullideckel und Pannenautos alle paar hundert Meter ebenso.
Wir waren auch am westlichsten Punkt des europäischen Festlandes. Haben uns sogar noch mit einem Freund getroffen, der tatsächlich vollkommen zufällig auch gerade in Lissabon Urlaub machte. Wir haben den Portwein und die Sonne genossen, bis es schließlich wieder nach Hause ging. Kilometerstand: 204.500km.
Die Heimfahrt sollte schneller gehen, in 3 Tagen von Lissabon über Spaniens und Frankreichs Südküste nach Stuttgart zurück. Erste Übernachtung in Valencia. Am nächsten Tag Stopp in Barcelona (im engsten Parkhaus das ich je gesehen habe!), bis nach Avignon. Am letzten Tag von Avignon nach Stuttgart - endlich zu Hause! Kilometerstand: 207.500km (siehe Bild).
Um zum Thema W220 zurück zu kommen:
- Keine Ausfälle gehabt - nicht mal 'ne kaputte Glühbirne!
- insgesamt 1 Liter Öl nachgefüllt über die ganze Fahrt. Kein Kühlwasser "verbraucht"
- Klima lief quasi dauerhaft und tadellos
- Verbrauch laut Tacho 9,1l/100km, mit Tankbelegen ausgerechnet aber tatsächlich nur 9,0l/100km
- bequemste Urlaubsfahrt meines Lebens
Will sagen: traut euren alten "Dicken" ruhig etwas mehr zu, die können das schon verkraften :D Wir haben den Wagen nach letztem Silvester für 4.000€ gekauft, und sind seitdem 30.000km damit gefahren. Klar, es kommen immer wieder Kleinigkeit, allerdings konnte ich bisher bis auf den Schweller alles selbst für wenig Geld richten und liegengeblieben sind wir auch noch nie, obwohl wir mittlerweile ein Gutes Stück jenseits der 200.000km sind. Das ist aber offenbar noch kein Alter für diesen Wagen, und für uns hat sich der Kauf bereits jetzt voll und ganz gelohnt. Anbei noch ein paar Bilder vom Wagen ;) Ich hoffe ich konnte den ein oder anderen mit meiner kurzen Geschichte unterhalten.
MfG
MX_96
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23 Antworten
Die Luftfedern haben das tatsächlich ausgehalten ?
Oder wurden sie vorher ausgewechselt ?
Gruß
Fitzcarraldo
Zitat:
@Fitzcarraldo1 schrieb am 16. September 2018 um 14:39:08 Uhr:
Die Luftfedern haben das tatsächlich ausgehalten ?
Oder wurden sie vorher ausgewechselt ?
Gruß
Fitzcarraldo
Ja, es kam keine Meldung im Kombiinstrument oder so. Der Wagen steht völlig gerade und ist immer in 10-15s hochgepumpt. Ich habe keine Reparaturen an der Airmatic durchgeführt, und habe auch keine Rechnung vom Vorbesitzer wann und ob die schonmal getauscht wurden. Daher gehe ich davon aus dass es noch die ersten sind. Laut Aufkleber sind sie von "Phoenix".
10-15 Sekunden ? Jeden morgen oder jedesmal wenn 4 Personen einsteigen ?
Zitat:
@Fitzcarraldo1 schrieb am 16. September 2018 um 15:10:02 Uhr:
10-15 Sekunden ? Jeden morgen oder jedesmal wenn 4 Personen einsteigen ?
Mit 4 Personen, wenn man den Wagen per Knopfdruck auf das höhere Niveau anhebt, dauert es 10-15s.
Herzlichen Glückwunsch und danke für den tollen Reisebericht,
Zitat:
@MX_96 schrieb am 16. September 2018 um 14:13:28 Uhr:
- bequemste Urlaubsfahrt meines Lebens
Will sagen: traut euren alten "Dicken" ruhig etwas mehr zu, die können das schon verkraften :D Obwohl wir mittlerweile ein Gutes Stück jenseits der 200.000km sind. Das ist aber offenbar noch kein Alter für diesen Wagen, und für uns hat sich der Kauf bereits jetzt voll und ganz gelohnt.
MfG
MX_96
Danke für den tollen Reisebericht,
kann Deine Erfahrungen voll und ganz bestätigen. Viel Auto für wenig Geld - wenn, ja wenn man den richtigen Gebrauchten findet ! Wir haben bereits unseren zweiten W 220 als S 320 und mit beiden Wagen seit 2013 zusammen bestimmt über 30 TSD km in Europa abgespult. Beide hatten immer über 200 TSD km auf der Uhr. Probleme gabs nie bis auf ein Komplettausfall des Kombiinstruments in 2015. Allein die bequemen Sitze sind einzig für den Wagen. Zufrieden auch mit dem Verbrauch , wobei mir Deiner mit 9 Ltr. etwas erhöht vorkommt, ist aber noch vertretbar. Da wir z.Zt. eine etwas größere Hausrenovierung haben kommen wir erst im kommenden Jahr wieder dazu mit unserem Dicken auf Tour zu gehen. (Pyrenäen) Selbst dann mit 250 TSD km...das trauen wir dem zu...
Ich traue ja meiner alles zu. Warum sollte ich Reiseberichte schreiben?
Für mich ist es selbstverständlich daß ein 27 Jahre altes Auto 1400 km von Schweden nach Österreich mit anhänger und Dachkoffer fahren kann, auch mit einer Laufleistung von 380.000km. Alles andere wäre eine Schande.
Es ist ja ein Auto keine Gewächshausblume....
Zitat:
@Marie_L schrieb am 17. September 2018 um 22:16:02 Uhr:
Ich traue ja meiner alles zu. Warum sollte ich Reiseberichte schreiben?
Für mich ist es selbstverständlich daß ein 27 Jahre altes Auto 1400 km von Schweden nach Österreich mit anhänger und Dachkoffer fahren kann, auch mit einer Laufleistung von 380.000km. Alles andere wäre eine Schande.
Es ist ja ein Auto keine Gewächshausblume....
Also ich finde die Berichte trotzdem interessant.
LG
Toller Bericht - Freut mich, dass der Dicke so gut durchgehalten hat.
Ich hatte mich dieses Jahr gefreut, als ich 3 Wochen ohne meinen Dicken (S500-W220-240.000km) im Urlaub war, nach dem Urlaub einstieg, den Schlüssel rumgedreht habe und das Auto ganz einfach angegangen ist und losfuhr.
Keine Probleme mit der Airmatic (nach einem Sommerurlaub kam ich mal zurück und ein Rad stand im Radhaus...), kein Problem mit fast leerer Batterie aufgrund Kriechstrom usw.....
Hat mich einfach nur gefreut.
In diesem Sinne
Hajo
Zitat:
@scottydxb schrieb am 18. September 2018 um 06:03:42 Uhr:
Zitat:
@Marie_L schrieb am 17. September 2018 um 22:16:02 Uhr:
Ich traue ja meiner alles zu. Warum sollte ich Reiseberichte schreiben?
Für mich ist es selbstverständlich daß ein 27 Jahre altes Auto 1400 km von Schweden nach Österreich mit anhänger und Dachkoffer fahren kann, auch mit einer Laufleistung von 380.000km. Alles andere wäre eine Schande.
Es ist ja ein Auto keine Gewächshausblume....
Also ich finde die Berichte trotzdem interessant.
LG
Ja, klar! Interessant sind sie immerhin.
Es ist doch komisch daß so viele Leute diesen alten Dinger nur bei Schönwetter und Kurzstrecken nützen. Sie können ja viel mehr als so....
Die S-Klasse war, ist und bleibt eine Reiselimousine.
Heyo,
ja so sehr ich solche Berichte auch mag - danke dafuer - muss ich Marie Recht geben, dass ich bzgl der "Besonderheit" solcher Berichte immer irritiert bin? Als ob die Leute ihren Autos mit Absicht nur zutrauen zu rosten, zu gammeln und kaputt zu gehen. Fahren stand im Lastenheft ganz unten. :D
Ich mein ich bin der Prototyp des Schoenwetterfahrers, aber aus anderen Gruenden, dennoch erwarte ich, dass selbst der 30 Jahre alte SL sofort anspringt und los spurtet, auch 3000km wenns sein muss und das 20 Mal im Jahr zur Not - dafuer unterhalte ich ihn. Und genau das mag er ja auch - wuerd ich ihn nur zur Kneipe und zurueck fahren waere er laengst hinueber. :D
Trotzdem - meinen Respekt dafuer das zu machen in Zeiten der Billigflieger, wo die gute alte Tugend der Autoreise an sich gestorben ist. Bitte mehr davon :)
;)
Zitat:
@Marie_L schrieb am 18. September 2018 um 10:11:43 Uhr:
Zitat:
Die S-Klasse war, ist und bleibt eine Reiselimousine.
...und gerade deswegen freue ich mich immer wieder mal über einen Reisebericht mit einer S-Klasse hier im Forum. Mehr jedenfalls als über so Fakeverdächtige Themen wie: Was ist das beste Öl für einen S 500 oder Suche S-Klasse W 220 , worauf muß ich achten ?
Und das teilweise von Leuten die noch nie einen Stern gefahren sind oder je fahren werden.
Ich finde den kleinen Reisebericht von MX_96 mal eine kleine Abwechslung hier im S-Klasse Forum. :):)
Mehr Bilder von der Reise wären noch schöner.
Zitat:
@Sternenbill schrieb am 18. September 2018 um 10:51:54 Uhr:
;)
Zitat:
@Sternenbill schrieb am 18. September 2018 um 10:51:54 Uhr:
Zitat:
@Marie_L schrieb am 18. September 2018 um 10:11:43 Uhr:
...und gerade deswegen freue ich mich immer wieder mal über einen Reisebericht mit einer S-Klasse hier im Forum. Mehr jedenfalls als über so Fakeverdächtige Themen wie: Was ist das beste Öl für einen S 500 oder Suche S-Klasse W 220 , worauf muß ich achten ?
Und das teilweise von Leuten die noch nie einen Stern gefahren sind oder je fahren werden.
Ich finde den kleinen Reisebericht von MX_96 mal eine kleine Abwechslung hier im S-Klasse Forum. :):)
Mehr Bilder von der Reise wären noch schöner.
...genau so isses ;)
Ich sehe diese Berichte auch eher als Reisebericht und weniger als.....ach wie schoen, bin wieder gut zu Hause angekommen.
Gerne mehr davon; danke.
LG Werner :cool:
Ja! Reiseberichte sind ja immer eine Abwechslung hier, und ich lese sie gern und immer!