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MK1 Zahnriemenwechsel kosten
Hallo wollte mal nachfragen
wieviel ungefähr ein Zahnriemenwechsel kostet , hab mir ein Focus gekauft und der hat
KM:148.000
1,8 liter 120 Ps
bj jan.2000
Kombi
und was noch bremsen + tüv kosten würden
danke schon mal Gruss e30-Trier
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16 Antworten
Der 1,8l hat nur 115PS ;)
TÜV (50€) und AU (40€) werden zusammen fast 100€ kosten
Was muss an der Bremsen alles gemacht werden?
Beim Zahnriemen mußt du mit ca. 300-400€ rechnen (in einer Ford Werkstatt), am Besten einen Kostenvoranschlag machen lassen.
Ja wollte die Bremsen alle neu machen ,Backen und Scheiben .
Gruss e30-Trier
Scheiben vorne kosten ca. 140 € Klötze glaube so 80 €
Scheiben hinten ca. 100-120 € Klötze nen fuffi
Sind aber Originalteil Preise, geht auch deutlich günstiger, wenn man abstriche in Qualität und haltbarkeit machen möchte.
Will damit aber nicht sagen das die Originalteile perfekt sind.
bei ebay bekommt man von ford-teileprofi original Sachen sehr billig, z.b. ein paar original Motorcraft Bremscheiben+Klötze für ca 97 eus
http://cgi.ebay.de/...tcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262
und hinten für 96 eus
http://cgi.ebay.de/...tcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262
okay danke
dann weis ich schon mal mehr ^^
Ich lese hier immer wieder von den gigantischen Preisen fuer Zahnriemenwechsel. Bin auch selbst damit konfrontiert gewesen. Wer kann mir erklaeren, warum die Preise dafuer in den letzten 16 Jahren so drastisch angestiegen sind.
1992 Escort CVH Motor komplett 100 DM ca. 51 Euro
Heute Focus Zetec Motor komplett 450 Euro.
Damit hat sich der Preis in 16 Jahren locker auf das 9 fache gesteigert. Da kann ich den Eindruck nicht loswerden, dass wir doch gewaltig ueber den Tisch gezogen werden.
habe im jan. 2007 beim freundlichen örtlichen fordhändler für den zahnriemenwechsel bei meinem focus 1,4 (55kw) ca. 425 € brutto bezahlt
Zitat:
Original geschrieben von rp-orion
Ich lese hier immer wieder von den gigantischen Preisen fuer Zahnriemenwechsel. Bin auch selbst damit konfrontiert gewesen. Wer kann mir erklaeren, warum die Preise dafuer in den letzten 16 Jahren so drastisch angestiegen sind.
1992 Escort CVH Motor komplett 100 DM ca. 51 Euro
Heute Focus Zetec Motor komplett 450 Euro.
Damit hat sich der Preis in 16 Jahren locker auf das 9 fache gesteigert. Da kann ich den Eindruck nicht loswerden, dass wir doch gewaltig ueber den Tisch gezogen werden.
Teilweise hast du schon Recht, aber zumindest hinsichtlich des Arbeitsaufwands kannst du den CVH und den Zetec überhaupt nicht vergleichen.
Beim CVH reicht einfach Abdeckung ab, Zahnriemen wechseln und fertig.
Beim Focus Zetec dauert allein das komplette Freilegen mindestens mal 'ne halbe Stunde, zumal sowieso immer die Zeitvorgaben die Ford aufstellt berechnet werden, und nicht die tatsächlich aufgewendete Zeit.
Zitat:
Original geschrieben von duality
Beim Focus Zetec dauert allein das komplette Freilegen mindestens mal 'ne halbe Stunde, zumal sowieso immer die Zeitvorgaben die Ford aufstellt berechnet werden, und nicht die tatsächlich aufgewendete Zeit.
Wo ist da der Unterschied? Beim CVH und beim Zetec werden oben 2 Schrauben und weiter unten eine Schraube gelöst, dann hat man die Abdeckung in der Hand. Einziger Unterschied ist, dass der Zetec 2 Nockenwellenräder hat. Aber gut, wenn es ne halbe Stunde länger dauert, dann ist das ein super Stundenlohn von 400 Euro/30 min oder 800 Euro / Stunde. Ich glaub beim den Stundensätzen werd ich umschulen auf Ford-Schrauber.
Wechsel halt mal die Zahnriemen von den beiden Motortypen............
Bei uns in der Gegend kostet so ein Wechsel ( freie Werkstatt ) je nach Motortyp beim Focus zwischen 260 und 300 Euro.
Halt keine Großstadtpreise......
Man sollte noch ewähnen das allein der Rep-Satz für den Zahnriemen etwa 200 € koste, dann kommen da noch kleinteile wie Ventildeckeldichtung und die unter Schraube der Kurbelwellenriemenscheibe dazu. Um bei dem Zetec den Zahnriemen zu wechseln muss man den Kühlwasserbehälter lösen und an die Seite legen.
Dann Kerzenstecker ausbauen
Gaszug lösen
Motorhebeöse lösen
Ventildeckel ausbauen
Wagen anheben
Keilriemen ausbauen
Wasserpumpen Riemenscheibe ausbauen
Kurbelwellen Riemenscheibe ausbauen
Die obere und untere Zahnriemen abdeckung ausbauen
Arretierstift für die Kurbelwelle einsetzen
Dann Nockenwellen abstecken
Nockenwellen Räder lösen
Zahriemenspanner ausbauen
Umlenkrollen ausbauen
Zahnriemen abmachen
Den zusammenbau spar ich mir, aber muss dazu sagen das ich zu den Leuten gehöre die einen Drehmomentschlüssel benutzen inkl. dem Spezialwerkzeug,
das dauert, aber ist dann auch 100%ig. Zumindest habe ich noch keinen Moto auf dem gewissen.
Zeitvorgabe ist ungefähr 2,4 Stunden. Mit den ganzen einstellarbeiten, ist das schon knapp.
Mit dem CVH Motor nicht zu vergleichen, da schmeisst man so einen Riemen in einer drei viertel stunde drauf, wenn nix festgegammelt ist...
hallo ihr focusfahrer
hab da ne ähnliche frage, mit wieviel km muß man den zahnriemen wechseln?
gruß aus hdh
Zitat:
Original geschrieben von hdhfocusfahrer
hab da ne ähnliche frage, mit wieviel km muß man den zahnriemen wechseln?
Lt. Fordhändler: 160tkm oder 10 Jahre.
Zitat:
Original geschrieben von e30-Trier
wieviel ungefähr ein Zahnriemenwechsel kostet
Mit ein wenig Handeln haben wir den ZR-Wechsel inkl. Spannrolle bei Ford (in einer Großstadt) für 281,20 Euro bekommen (Focus'99, 1.6).
Zitat:
Original geschrieben von Drachenfan
Mit ein wenig Handeln haben wir den ZR-Wechsel inkl. Spannrolle bei Ford (in einer Großstadt) für 281,20 Euro bekommen (Focus'99, 1.6).
Dito! Mein Mondeo MK.I hat 254,98€ gekostet. Der Rep.Satz hat 178€ gekostet. Für 75€ Arbeitslohn mach ich das nicht selber....
Beim Focus '01 waren es ~275€! Aber dabei wurde gleich das Ventilspiel mitgeprüft.
MfG