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Mondeo landet mit 8000 Vorbestellungen im Handel

Ford Mondeo Mk5 (BA7)
Themenstarteram 6. Februar 2015 um 20:24

Mondeo landet mit 8000 Vorbestellungen im Handel

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Beste Antwort im Thema

Der Fiesta ist ja auch kürzer, da passen mehr auf's Band :D.

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Das is mal ne Ansage!

8.000 Vorbestellungen finde ich jetzt gar nicht so viel.

Zitat:

@bobbymotsch schrieb am 6. Februar 2015 um 23:58:26 Uhr:

8.000 Vorbestellungen finde ich jetzt gar nicht so viel.

Dazu müsste man wissen, was da als Vorbestellung bezeichnet wird.

Da gibt's ja durchaus Auslegungsspielräume.

Wenn da die Bestellungen seit Bestellstart Mitte August bis heute sind wäre das mau.

Wenn das die Anzahl der derzeit bestellten, noch nicht ausgelieferten, also in Planung befindlicher Autos sind wäre es schon eine Ansage.

Wenn man bedenkt dass wir die selbe Anzahl an Fiestas in knapp 5 Tagen bauen, dann finde ich das arg wenig.

Oder wo liegt mein Denkfehler ??

Sind das evtl. nur deutsche Bestellungen ??

Ja, der verlinkte Artikel schreibt von "hierzulande". Ich verstehe dies aber als Vorbestellungswelle von ... bis quasi Anfang Februar bzw. kurz vor Artikeldatum (6.2.2015). Dann halt ich dies nicht für so überragend. So sehr viele MK 5 dürfte doch noch gar nicht an privat ausgeliefert sein, oder irre ich ? (wegen Kommentar Messemann). Na ja, eh wurscht. Die Zulassungen sieht man dann ja in der KBA-Statistik. Was ist denn dort der Plan von Ford D für das Jahr 2015?

Zitat:

@Norbert-TDCi schrieb am 7. Februar 2015 um 00:11:48 Uhr:

Wenn man bedenkt dass wir die selbe Anzahl an Fiestas in knapp 5 Tagen bauen, dann finde ich das arg wenig.

Oder wo liegt mein Denkfehler ??

Sind das evtl. nur deutsche Bestellungen ??

Also alle Europäischen könne es ja nicht sein.

Ich gehe da mal davon aus, dass im europäischen Raum mehr als 8000 Ford Händler aktiv sind, die ja inzwischen mindestens einen, einige auch mehrere Mondeos haben.

Und man muss ja auch davon ausgehen, dass ein zu vernachlässigender Teil der Mondeobesteller hier aktive sein werden.

Die Zahl hört sich schon recht hoch an, wenn man bedenkt, dass 2014 in Deutschland nur 12000 zugelassen wurden. Und wegen des Preises ist der Mondeo in anderen Ländern, außer vielleicht England, nicht so weit verbreitet.

Gab aber auch mal bessere Zeiten für den Mondeo. 2011 noch 22.500 Neuzulassungen in D, danach begann der natürliche Sinkflug auf die ca. 12 Tausend. Wird jetzt mit dem neuen Modell sicher wieder aufwärts gehen.

Zitat:

@Norbert-TDCi schrieb am 7. Februar 2015 um 00:11:48 Uhr:

Wenn man bedenkt dass wir die selbe Anzahl an Fiestas in knapp 5 Tagen bauen, dann finde ich das arg wenig.

...

Und warum soll dann die aktuelle Lieferzeit drei bis vier Monate betragen?

Ich denke, die Anlaufphase läuft noch nicht so rund, und es gehören ja auch noch neue Zulieferer dazu, die wahrscheinlich noch nicht so liefern können, wie gewünscht.

Zitat:

@kexelh schrieb am 8. Februar 2015 um 14:19:56 Uhr:

Zitat:

@Norbert-TDCi schrieb am 7. Februar 2015 um 00:11:48 Uhr:

Wenn man bedenkt dass wir die selbe Anzahl an Fiestas in knapp 5 Tagen bauen, dann finde ich das arg wenig.

...

Und warum soll dann die aktuelle Lieferzeit drei bis vier Monate betragen?

Weil es nicht nach Schönheit sondern der Reihe nach geht, oder so ähnlich ;)

Was hat die Tagesproduktion mit der Lieferzeit zu tun ??

Zitat:

Was hat die Tagesproduktion mit der Lieferzeit zu tun ??

Hmmm, ich hätte jetzt schon gedacht, dass die Anzahl der am Tag gebauten Fahrzeuge die Leiferzeit im hohen Maße beeinflusst - ja, sogar bedingt...

Viele Grüße

Malte

Zitat:

@Norbert-TDCi schrieb am 8. Februar 2015 um 18:42:50 Uhr:

... Was hat die Tagesproduktion mit der Lieferzeit zu tun ??

Bei 5000 Stück Wochenproduktion (Fiesta), hat man 8000 Stück in nicht einmal zwei Wochen gebaut.

Hinzu kommen dann noch Transportzeit und anderes, so dass man dann auf insgesamt vier bis sechs Wochen, maximal acht Wochen, also ein bis zwei Monate kommt. Aber nicht auf drei bis vier Monate.

Also läuft es mit der Produktion des Mondeo, im Vergleich zum Fiesta, nicht so rund oder man produziert im kleineren Rahmen und somit kleinere Stückzahlen.

Der Fiesta ist ja auch kürzer, da passen mehr auf's Band :D.

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