Mondeo tourt im Leerlauf von sich aus hoch
Hallo zusammen,
ich fahre seit 4 Jahren einen Ford Mondeo Mk3
Baujahr: 08/2002
Kombi
Benziner 1.8 124 PS
211.000 km gefahren
Leider habe ich folgendes Problem:
Der Motor tourt automatisch wenn ich im Leerlauf bin bzw. schalte.
Das Gaspedal lässt sich auf den ersten Zentimetern immer schwerer bewegen.
Teilweise funktioniert es dann wie ein Tempomat bei eingelegtem Gang.
Das alles tritt nur bei äußerer Kälte von beständigen -1 oder mehr auf und dann auch nur wenn der Motor warmgelaufen ist.
Ich habe den Gaszug überprüft und nachgefettet, als nächstes hätte ich die Drosselklappe gereinigt...
Kennt jemand vllt eine mögliche Ursache?
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19 Antworten
Evtl verabschiedet sich das große Thermostat. ...
Leerlauf Regler könnte es sein. Ist einfach zu tauschen. Würde mal prüfen. Gruss
Zitat:
@Mikeele schrieb am 16. Januar 2017 um 11:09:55 Uhr:
Evtl verabschiedet sich das große Thermostat. ...
Der Benziner hat doch nur eins?
Gruß
Kupplungspedalschalter im Zusammenhang auch prüfen
Hallo PeterFord92,
oh ja das kenne ich auch.
Das hatten beide Mondis gehabt, echt nervig !
Mein Onkel hat folgendes gemacht:
Gaszug gelöst und alles gangbar gemacht, dann alles Zusammengebaut und den Gaszug etwas strammer gemacht.
Das wars schon, siehe auch ein altes Bild davon.
Gruss Susanne
Danke für eure Antworten.
Der Leerlauregler ist es nicht, weil es nicht immer auftritt.
Ich habe jetzt den Gaszug abgemacht und wie vorgeschlagen auch gangbar gemacht sowie gestrafft.
Leider ist mein Problem noch nicht behoben.
Es tritt zur Zeit nicht immer auf, aber wenn dann bei Kälte und wenn der Motor warmgefahren ist.
Schon einmal Falschluft in Betracht gezogen? Alle Schläuche/Schellen kontrolliert?
Gruß
Zitat:
@PeterFord92 schrieb am 16. Januar 2017 um 17:27:51 Uhr:
Ich habe jetzt den Gaszug abgemacht und wie vorgeschlagen auch gangbar gemacht sowie gestrafft.
Darf ich fragen, was du da gestrafft hast? den zug? die Spannfeder?
Grüße
Ich habe den Zug gespannt.
Also wenn du kein Gas gibst ist der Zug quasi entspannt und die DK zu. Der Leerlauf wird nun vom Leerlaufregler eingestellt. Den Zug zu spannen bringt nix. Im Gegenteil: Wenn die DK durch den zu straffen Zug nicht mehr in die Leerlaufstellung geht gibt es Probleme mit der Regelung und der Schubabschaltung.
Ggf. gibt es bei dir ein Problem mit dem Leerlaufregler oder dem Drosselklappenpoti. Mal Fehlercode gecheckt? Nicht immer geht die MKl an wenn ein Fehler gespeichert wird..
Gruß
Zitat:
@MrBerni schrieb am 16. Januar 2017 um 20:55:11 Uhr:
Also wenn du kein Gas gibst ist der Zug quasi entspannt und die DK zu. Der Leerlauf wird nun vom Leerlaufregler eingestellt. Den Zug zu spannen bringt nix. Im Gegenteil: Wenn die DK durch den zu straffen Zug nicht mehr in die Leerlaufstellung geht gibt es Probleme mit der Regelung und der Schubabschaltung.
Ggf. gibt es bei dir ein Problem mit dem Leerlaufregler oder dem Drosselklappenpoti. Mal Fehlercode gecheckt? Nicht immer geht die MKl an wenn ein Fehler gespeichert wird..
Gruß
Leelaufregler wurde hier schon einmal genannt, aber ist das denn möglich wenn dieser Fehler nur bei kalten Temperaturen Auftritt? Im Sommet/ Herbst habe ich keine Probleme.
Zitat:
...
Leelaufregler wurde hier schon einmal genannt, aber ist das denn möglich wenn dieser Fehler nur bei kalten Temperaturen Auftritt? Im Sommet/ Herbst habe ich keine Probleme.
Das Ding geht dann fest, und schiebt nicht mehr zu. So gelangt zu viel Luft in den Motor.
Die Ablagerungen werden vielleicht nur sporadisch zum Klemmen führen.
Wann er den Fehler macht, ist nie vorherzusehen. Daher mal reinigen.
Auch wie schon erwähnt den Kupplungspedalschalter prüfen.
Grüße
Ich werfe mal den allseits beliebten Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung in den Raum, wenn er von sich aus hoch tourt.
Ansonsten kann man den Gaszug mal mit Bremsenreiniger ausblasen und so alles an Dreck raus bekommen. Danach natürlich wieder fetten. Gleiches mit der Welle und Feder an der DK. Auch mal das innere der DK kontrollieren! (klick!)
MfG
es ist immer schwierig eine Ferndiagnose zu erstellen. Einfach alle Tipps abarbeiten und anschliessend berichten. Danke