Morgen Azzurro anschauen und vielleicht kaufen
Hallo
alle zusammen nachdem ich mit meinem W202 leider n bisschen auf die Schnauze gefallen bin, wegen Rost, hab ich beschlossen back to the basics und will mir wieder nen 201er kaufen.
Habe morgen besichtigungstermin für diesen schönen Baby Benz:
Azzurro
könnt ihr mir sagen auf was ich bei dieser Laufleistung achten sollte? Dann sollte ich noch wissen was das Auto vorne für Einbauplätze für Lautpsrecher hat.
Und sind alle vier el. Fensterheber beim Azzurro serienmäßig?
Und wenn das passt. Dann hoffe ich mal ich werden mit dem Auto keine solchen Qualitätsmängel mehr erleben wie mit dem W202. Oder was meint ihr. Im Winter würde ich ihn natürlich nicht fahren.
Hatte schon mal einen BJ. 84 190er 1.8e. War ein Top Auto, hätte ich nicht hergeben dürfen.
Hoffe der Azzurro macht mir im Falle eines Kaufs genausoviel freude wie der alte.
MFg
und danke im Vorraus Michael
Ähnliche Themen
27 Antworten
Hi, das Angebot hört sich nicht schlecht an, jedoch sind 4 Mille für einen 190E, auch wenn es ein Azzurro ist, viel Holz für ein altes Auto.
Die Dinger sind ziemlich zuverlässig, wenn Km passen und nicht zu viele Besitzer den Wagen gequält haben, gibt es eigentlich keine Probleme.
Schau ihn dir genau an.
Grüsse E500 AMG 
Werd ich machen nur auf was genau besonders achten?
Hallo Michael, nach Anzeige wirklich ein schönes Auto. Bin selbst auf der Suche nach so einem, wenn er nicht so weit weg wäre, hätte ich ihn mir schon angesehen!
Sollte der Wagen in gutem Zustand sein, ist er den Preis meiner Meinung nach Wert!
Besondere Mängel am Avantgarde gibt es nicht, für die allgemeinen 190-Probleme gibt es eine gute Anleitung. Weiß leider nicht, wie ich die verlinken kann, aber hier die Adresse:
http://www.wizart-net.com/W201/W201Kaufberatung.pdf
4 EFH hatten alle Azzurro.
Wäre für eine kurze Rückmeldung dankbar, wenn du ihn dir angesehen hast.
Viele Grüße
Holger
Hallo,
Habe heute einen vorm Real-Parkplatz gesehen. Wirklich schöner Wagen aber wohl nicht sooo selten.
Der von heute hatte noch das alte prä-EU-Kennzeichen und ohne farbigen Zulassungsstempel, d.h. der war wohl 1. oder 2. Hand.
Kauf azzuro
Hallo,
der Preis ist absolut Ok, wenn alles stimmt. Bitte um Info nach der besichtigung. es gibt auch noch einen für 2000 Euro im Netz, steht allerdings bei einem Schnurbutzmann auf dem Hof. Also Vorsicht ist geboten.
Gruß
AZZURRO
Moin moin,
sofort kaufen, so eine Gelegenheit kommt so schnell nicht wieder, da es immer weniger dieser schönen Autos gibt, oder sie werden von Idioten (Kawat & Co.) verbastelt. Wenn Du ihn kaufen solltest, dann fang bloß nicht damit an, oder wie soll ich die Frage nach dem Einbauort für Frontlautsprecher verstehen? Einziger "Nachteil", keine Klima. Habe für meinen vor 1,5 Jahren incl. Zoll und Mwst. (aus der Schweiz) EUR 5300,- bezahlt, mit Tempomat, ASD und Klima.
Gruß sanssouci
Preis
Zitat:
Original geschrieben von E500AMG
Hi, das Angebot hört sich nicht schlecht an, jedoch sind 4 Mille für einen 190E, auch wenn es ein Azzurro ist, viel Holz für ein altes Auto.
Na klar, € 3500,- für'n ausgelutschten 16 V sind da geradezu ein Schnäppchen
Gruß sanssouci
Re: Preis
Zitat:
Original geschrieben von sanssouci
Zitat:
Original geschrieben von E500AMG
Hi, das Angebot hört sich nicht schlecht an, jedoch sind 4 Mille für einen 190E, auch wenn es ein Azzurro ist, viel Holz für ein altes Auto.
Na klar, € 3500,- für'n ausgelutschten 16 V sind da geradezu ein Schnäppchen
Gruß sanssouci
Für 3.500 hätte er den Wagen ja möglicherweise SELBST auch gar nicht gekauft. Er kauft seine "Winterautos" ja nur zu den Kurs, zu dem er sie in jedem Fall weiterverkaufen kann
(@ E500AMG: das ist nicht böse gemeint, die meisten anderen hier würden's auch nicht anders machen)
Genau. Man fängt preislich immer etwas hoch an, je nach Nachfrage geht man dann runter.
Ich hätte meinen 16V nie für 3,5 Mille gekauft, nicht mal für 2,5 Mille, wenn die Teile nicht dabei gewesen wären 
Ich weiss, Azzurro's sind selten und begehrt, doch für mich zu teuer & uninteressant, da technisch es ein gleicher Wagen ist, wie die normalen 190E's. Nur wegen der Farbe und dem Sonderleder? Nee, ist nix für mich.
16V's haben die damaligen "High-Tech-Motoren" haben mehr Leistung und sind auch selten. Wenn ich wüsste, ich will einen 16V für immer behalten, würde ich auch gerne 8 Mille für einen 2.5-16er im Top Zustand zahlen, sogar 35 Mille für nen super erhaltenen EVO II
Und mein 16V ist nicht ausgelutscht, das gleiche könnte ich über deinen Azzurro sagen. Doch das mache ich nicht, denn ich habe deinen Wagen nicht gesehen. Nicht wie du, gleich verallgemeinern.
Bei euch, den 190er-Fahrern ist es immer so: sobald man seinen 190E gekauft hat, freut man sich für denjenigen, sobald man den aber verkaufen will, ist man unten durch. Damit kann ich locker leben, interessiert mich nicht die Bohne.
Nun zum Thema: Der Motor ist der selbe, wie im normalen 2.3er, alles andere auch, bis auf die Farbe, das Leder und noch so Kleinigkeiten. EInfach anschauen, es ist nur eine Preisfrage! Dem einen ist es Wert, dem anderen nicht
Grüsse E500 AMG
hat von euch schon jemand den direkten vergleich zwischen w201 und w202 gehabt, wie verhalten Sie sich in punkto laufruhe und innenraumgeräusch?
Du willst den Vergleich zwischen zwei alten Autos. Da kommt es mehr auf den Zustand, weniger auf die Baureihe an. Außerdem spielt dabei auch der Motor eine Rolle.
Aber Du hättest anders fragen können, z.B.: Hat hier jemand den zeitnahen Vergleich eines der letzten 190 2.0 mit einem der ersten C 180? Oder 190D 2.5 Turbo/C250 TurboD.....
ausgelutscht
Zitat:
Original geschrieben von E500AMG
Und mein 16V ist nicht ausgelutscht, das gleiche könnte ich über deinen Azzurro sagen. Doch das mache ich nicht, denn ich habe deinen Wagen nicht gesehen. Nicht wie du, gleich verallgemeinern.
Grüsse E500 AMG
Ich habe aber die Beschreibung Deines gelesen
Mit dem kleinen aber feinen Unterschied, dass mein AZZURRO zum Zeitpunkt des Kaufs ein DB-Werkstattgepflegter 1.Hand-Wagen mit 145 tkm war!
Wenn über 600 tkm nicht ausgelutscht sind, weiß ich Alles!
Zitat dieselschraube:
also, so gut wie der auch aussieht- klar auf dem prüfstand lief er im torckenen, ohne steinschläge ohne salz ohne blöde die ihren einkaufswagen dagegenrammen...
technik ist vielleicht auch so gut wie behauptet, aber nur vielleicht.
das problem ist die karosserie. nach 600000km ist da jeder schweißpunkt weich! die ist matsch!
auf der alten "hydropulsanlage" von mercedes wurde nämlich genau das simuliert. wie stark und wie lange kann man die karosserie beanspruchen bis sie matsch ist.
da ändern auch neue stoßdämpfer oder neue querlenker nichts dran.
Noch Fragen?
Aber das war hier ja auch nicht das Thema, auf jeden Fall macht Golf3gtextreme keinen Fehler und er hat auch keinen Wertverlust, wenn dieses Auto kauft.
Gruß sanssouci
Zitat:
Original geschrieben von golf3gtextreme
hat von euch schon jemand den direkten vergleich zwischen w201 und w202 gehabt, wie verhalten Sie sich in punkto laufruhe und innenraumgeräusch?
????????
Was ist denn nun mit dem Azzurro? Wie war denn die Besichtigung?
Wird heute mittag gekauft und abgeholt