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Motor dreht hoch beim Kaltstart
Hallo
Wenn ich meinen passat einen Kaltstart mache
dreht der motor auf 1200 u/min hoch
1sec ca dann geht er auf normale Standgasdrehzahl zurück.
Ist das normal ?? oder hängt das mit der kälte zusammen ??
Im sommer hat er das nie gmacht.
mfg Greini
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24 Antworten
evtl. kühlmittel temperatur sensor defekt
Unser Passat dreht auch auf ca. 1200 Touren hoch, allerdings bleibt er da auch locker ne Minute wenn man nicht losfährt. Danach pendelt er sich wieder ein.
Während der 1200 Touren verbraucht er auch statt 1,3l/h gut 2,8 l/h, ist das normal? Haben wir bisher an noch keinem Passat gehabt. Ist ein Passat ausm Oktober diesen Jahres...
Re: Motor dreht hoch beim Kaltstart
Zitat:
Original geschrieben von Greini1982
...
dreht der motor auf 1200 u/min hoch
1sec ca dann geht er auf normale Standgasdrehzahl zurück.
Ist das normal ??
...
absolut normal. Ist bei meinem genau so!
das muss so sein, und das ist bei jedem benziner-passat so!
mmh, beim benziner golf ist das nicht so :(
Die Limo ist leider nen Diesel :(
Aber danke für die Antwort :)
beim benziner golf ist das auch, bin selbst lange einen gefahren.
Ja aber ich habe einen Diesel und keinen benziner.
ist da das auch normal ??
Wie oben schon geschrieben wurde, ist das beim TDI ein Hinweis auf einen Fahler am Kühlmitteltemperaturgeber.
Auslesen lassen und Du weißt mehr.
Bollo
Bin der Meinung dass das auch beim Diesel normal ist, dass er nach dem Kaltstart 1 Sekune bei 1200 U/min dreht, das machen unsere Mercedes-Diesel auf Arbeit auch!
Nur dass diese Drehzahl für eine Minute oder länger bleibt, dass gibt es nur beim Benziner!
Zitat:
Original geschrieben von berlinfreak
Bin der Meinung dass das auch beim Diesel normal ist, dass er nach dem Kaltstart 1 Sekune bei 1200 U/min dreht, das machen unsere Mercedes-Diesel auf Arbeit auch!
Nur dass diese Drehzahl für eine Minute oder länger bleibt, dass gibt es nur beim Benziner!
Mein TDIchen macht das nur, wenn mal wieder der Kühlmitteltemperatursensor defekt ist. Ansonsten Läuft der ab dem Start direkt in Leerlaufdrehzahl.
Bollo
Wie gesagt, mit VW-Dieselmotoren kenn ich mcih nciht aus!
wie wirkt sich der Defekt dieses Sensors denn ansonsten aus?
Durch geringfügigen Leistungsverlust und Startunwilligkeit.
Bollo
evtl. kühlmittel temperatur sensor defekt - manchmal dreht er auch noch viel höher !!!
Zitat:
Original geschrieben von berlinfreak
beim benziner golf ist das auch, bin selbst lange einen gefahren.
ähm, bitte nochmal meinen Thread lesen. Ich rede nicht von einer Sekunde am Anfang ;)
Die hohen Drehzahlen bleiben teilweise mittlerweile bis zu 2 Minuten über 1200 u/min.
Und unser Golf hat das definitiv noch nie gehabt. Der dreht kurz hoch beim starten und dann sofort in seinen normalen Leerlauf!