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Motor geht im kalten Zustand sofort aus
Hallo zusammen.
Mein Mondeo Kombi Bj.96 geht im kalten Zustand sofort aus (sobald der Fuß vom Gas ist), wenn der Motor warm ist, läuft er sehr unrund und geht ab und an auch noch aus (oder ist immer kurz davor). Habe schon das LLRV und LMM gewechselt und auch alle Schläuche kontrolliert, leider ohne erfolg.
Am gleichen Tag als die Probleme mit dem ausgehen anfingen war auch die Lüftung defekt bzw der Luftstrom lässt sich nicht mehr in verschieden Richtungen stellen sondern es geht egal bei welcher Stellung immer zur WSS. Kann mir jemand sagen, ob das eine mit dem anderen zusammenhängt?
Gruß und schon mal vielen DANK!
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20 Antworten
was für ein motor?
was für öl ist drin, 10w, 5w?
Zitat:
Original geschrieben von daspi
was für ein motor?
was für öl ist drin, 10w, 5w?
Sorry, wollte deine Antwort zitieren hat aber irgendwie nicht geklappt!
Es ist ein Benziner, 85KW, 1796ccm, Zetec Motor. Zum Öl kann ich leider nichts sagen, werde aber jetzt einen Ölwechsel machen.
Zitat:
Original geschrieben von kaputtnick
Zitat:
Original geschrieben von daspi
was für ein motor?
was für öl ist drin, 10w, 5w?
10 W 40 oder 5 W 40 oder 5 W 30 .
Welche Oelsorte ist drin ???!!!!!
Cloudt
Wie gesagt, zum Öl kann ich nichts sagen. Das Problem hat aber auch nicht nach einem Ölwechsel angefangen. Sprich, fahre schon lange mit dem derzeitigen Öl.
Ist das Öl so wichtig??
oftmals gibt das probleme ja...
hatte zb auch eine weile (ca 2 monate) 10w40 drin und wenn der motor kalt war haben die ventile geklappert wie irre...mit 5w40 so gut wie komplett verschwunden.
Fahre mit dem derzeitigen Öl bestimmt schon 4000km. Kann mir nicht vorstellen das es am Öl liegt, werde es jetzt aber wechseln.
Hoffe noch auf andere Vorschläge für die Behebung des Problems.
Erst einmal vielen Dank.
mach 5w oder 0w öl rein dann wirst den unterschied merken.
wenn nicht tauscht du noch zündkerzen und zündkabel (nur motorcraft von ford) und du hast keine sorgen mehr.
Zitat:
Original geschrieben von daspi
mach 5w oder 0w öl rein dann wirst den unterschied merken.
wenn nicht tauscht du noch zündkerzen und zündkabel (nur motorcraft von ford) und du hast keine sorgen mehr.
eine "garantierte" lösung ist das sicher nicht...gibt noch genug andere problemquellen.
aber da diese teile nicht teuer sind sicher mal einen versuch wert.
Hey,
werd eure Vorschläge mal umsetzen......... meld mich dann, ob es geholfen hat.
schon mal vielen Dank an Alle die Hilfestellung gegeben haben!
Zitat:
Original geschrieben von kaputtnick
...
Am gleichen Tag als die Probleme mit dem ausgehen anfingen war auch die Lüftung defekt bzw der Luftstrom lässt sich nicht mehr in verschieden Richtungen stellen sondern es geht egal bei welcher Stellung immer zur WSS. Kann mir jemand sagen, ob das eine mit dem anderen zusammenhängt?
...
Du hast dann sehr wahrscheinlich ein Problem mit dem Unterdrucksystem.
Jedenfalls in Sachen Heizung, denn die Klappenstellung wird per Vakuum geregelt, im Gegensatz zur Temperaturegelung. Die ist elektrisch.
Ob das nun mit dem Leerlaufproblem zusammenhängt, weiss ich nicht.
Aber ausschließen kann man das auch nicht.
Die anderen genannten Sachen sind aber auch alle denkbare Fehlerquellen.
Hey, nachdem Ölwechsel, neue Zündkerzen das Problem nicht behoben haben, hab ich den Wagen in eine Fordwerkstatt gebracht........
die sagen, dass der KAT am Krümmer defekt ist. Die Reperatur und Ersatzteile würde sich auft etwa 800-1000€ belaufen.
Da der Wagen sein Alter hat lohnt sich das nicht mehr:-(
Vielen Dank, für die Hilfe!
Gruß Kaputtnick
Soweit ich weiss, geht das bedeutend günstiger.
Mal abwarten was Melli dazu sagt.
Die hat immer gute Ideen bei sowas. 
SICHER GEHT DAS GÜNSTIGER
schau bei einen verwerter oder im ebähhhhh nach u jetzt noch eine freie werkstatt oder einen schrauber im bekanntenkreis oder inseriere bei my hammer oder blau de
und schon läuft der bock wieder