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Motor startet Warm nicht

Harley-Davidson FXD Dyna Super Glide
Themenstarteram 10. Juli 2022 um 21:47

Moin habe eine 99er Dyna FXDX mit dem Twincam 88 Vergaser Motor , Kalt startet das Bike auf anhieb , wenn der Motor jedoch warm ist und ich ihn beim Tanken abstelle und dann wieder starten möchte dann klappt das nur wenn ich währenddessen am Gas Hahn ziehe sonst springt er nicht an, wenn ich aber 10-15min warte springt er wieder besser an , jedoch auch nicht so gut wie beim Kaltstart , wo sollte ich anfangen nach Fehlern zu suchen ?

LG

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33 Antworten

Falschluft.

Würde auf jeden Fall auf Vergaser tippen .

Im warmen Zustand dehnt sich bekanntermaßen Metall aus.

Vergaser raus, säubern, neu abdichten und mal versuchen ob es das war.

Themenstarteram 11. Juli 2022 um 18:36

Danke euch , ich denke ich gebe den Vergaser mal ab zum warten sieht nicht mehr so toll aus, vermutlich wird es das sein

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Undicht

Ja! Der muss auf jeden Fall mal gewartet werden.

Zitat:

@tm103 schrieb am 11. Juli 2022 um 20:36:28 Uhr:

Danke euch , ich denke ich gebe den Vergaser mal ab zum warten sieht nicht mehr so toll aus, vermutlich wird es das sein

... wieso abgeben ??

Wozu dient eigentlich dieser Anschluss?

Vergaser
Themenstarteram 12. Juli 2022 um 22:29

Wüsste ich jetzt auch nicht

Themenstarteram 12. Juli 2022 um 22:31

Zitat:

@Hamma-u schrieb am 12. Juli 2022 um 23:29:50 Uhr:

Zitat:

@tm103 schrieb am 11. Juli 2022 um 20:36:28 Uhr:

Danke euch , ich denke ich gebe den Vergaser mal ab zum warten sieht nicht mehr so toll aus, vermutlich wird es das sein

... wieso abgeben ??

Ich kenne mich da leider 0 aus bin aber handwerklich begabt , kann man da nix falsch machen ? Wenn easy ist könnt ich auch selber dran hab mich da aber noch nicht mit auseinander gesetzt

Nur Mut... es gibt immer ein erstes mal.

Ist kein Hexenwerk.

- Düsen nicht mit harten Gegenständen säubern

- Schwimmer nicht verbiegen

Zitat:

@Jungbiker schrieb am 12. Juli 2022 um 23:55:02 Uhr:

Wozu dient eigentlich dieser Anschluss?

@Jungbiker

Das ist ein Unterdruckanschluss.

Er sollte aber bei NICHTGEBRAUCH verschlossen sein,

sonst wird über diesen FALSCHLUFT gezogen.

U-Anschluß

das ist der Unterdruckanschluss für die Tankentlüftung. Ist in USA vorgeschrieben. Nicht notwendig in D. Daher sollte dieser Anschluss unbedingt(!) verschlossen sein.

Zitat:

@Buabal schrieb am 13. Juli 2022 um 11:44:28 Uhr:

das ist der Unterdruckanschluss für die Tankentlüftung. Ist in USA vorgeschrieben.

In Californien!;)

@fxstshd

Dann würde ich doch da mal ansetzen, oder? Besser, als gleich den Vergaser zu zerlegen.

Auf jeden Fall!

Eventuell war dieser Anschluss verschlossen, und der Stopfen hat sich gelöst, und ist verloren gegangen.

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