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motor wird heiß Polo 6n 1,4 bj 97
Hallo
Mein Motor läuft heiß weiß nimmer weiter thermoschalter neu thermost neu Kopfdichtung vor 2jahre neu Wasser pumpe i.o Lüfter wenn überbrücke geht wenn ich den Motor laufen kommt der Lüfter ned. Weiß Nimmer weiter.
Beste Antwort im Thema
Deine Tastatur ist wohl auch defekt...bitte ersetzten.
Der Motor wird heiß, wenn die Kühlung durch Luft nicht ausreicht. Wenn der Lüfter nicht anspringt bitte doe Komonenten PRÜFEN. Neu heißt nicht in Ordnung!
Sicherung geprüft?
Thermoschalter in Ordnung?
Liegt Spannung am Motor des Lüfters an?
Ist der Motor an sich in Ordnung?
Wenn das Thermostat richtig arbeitet ist der Kühler am oberen Schlauch heiß, unten etwas kühler. Sollte der Kühler deutlich kühler sein als er sein sollte öffnet das Thernistat nicht.
Bitte PRÜFEN und dann melden.
cu..Marcus
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15 Antworten
Deine Tastatur ist wohl auch defekt...bitte ersetzten.
Der Motor wird heiß, wenn die Kühlung durch Luft nicht ausreicht. Wenn der Lüfter nicht anspringt bitte doe Komonenten PRÜFEN. Neu heißt nicht in Ordnung!
Sicherung geprüft?
Thermoschalter in Ordnung?
Liegt Spannung am Motor des Lüfters an?
Ist der Motor an sich in Ordnung?
Wenn das Thermostat richtig arbeitet ist der Kühler am oberen Schlauch heiß, unten etwas kühler. Sollte der Kühler deutlich kühler sein als er sein sollte öffnet das Thernistat nicht.
Bitte PRÜFEN und dann melden.
cu..Marcus
Dass die Motortemperatur hoch ging - war das urplötzlich oder verschlechterte sich das über die vergangenen Tage / Wochen / Monate?
Solltest du das Thermostat selbst ausbauen, kannst du das Teil auf Funktionsfähigkeit testen, indem du ihn in einen Topf Wasser erhitzt - bevor es kocht sollte der Stift "raus" kommen. Wenn dem nicht so ist, ist das Thermostat kaputt.
Beim Fahren läuft der E- Lüfter nicht, Fahrtwind übernimmt seine
Aufgabe. Wenn man an der Ampel steht, hat er zu funktionieren.
Wenn der Motor längere Zeit im Stand läuft, muss der E- Lüfter
anspringen. Der Schalter, der im Kühler sitzt, ist hierfür verantwortlich.
Überhitzt der Motor auch beim Fahren? "Motor läuft heiss",o.k, aber
wann?
Gruss Werner
Überhitzt auch beim fahren
Oder der kühler ist verstopft..
Bitte PRÜFE die genannten Dinge...
Also Sicherung geprüft ist i.o thermoschalter ist neu Thermostat ist neu Wasserpumpe geprüft ist auch i.o kühler geprüft keine Verstopfung. Problem ist auch unteranderem der Lüfter läuft auch ned an im stand wenn ich überbrück läuft es.
Zitat:
@kleiner74 schrieb am 31. Oktober 2014 um 20:07:52 Uhr:
Deine Tastatur ist wohl auch defekt...bitte ersetzten.
Ist immernoch defekt
Zitat:
Der Motor wird heiß, wenn die Kühlung durch Luft nicht ausreicht. Wenn der Lüfter nicht anspringt bitte doe Komonenten PRÜFEN. Neu heißt nicht in Ordnung!
Sicherung geprüft?
Geprüft und ok...gut
Zitat:
Thermoschalter in Ordnung?
Nicht vermuten, sondern PRÜFEN. Es ist unwahrscheinlich, aber auch Neuteile können durchaus mangelhaft sein
Zitat:
Liegt Spannung am Motor des Lüfters an?
Ist der Motor an sich in Ordnung?
Diese beiden Fragen sind unbeantwortet.
cu..Marcus
Fehler möglicherweise entdeckt hab nen dreipoligen Schalter bekommen verbaut War aber ein 2 poliger
Thermostatsteg wird gebrochen sein oder Flügelrad der Wasserpumpe lose. Wie hast du denn geprüft, ob die Wapu i.O. ist? Fahr doch mal ohne Thermostat, wird er dann noch heiß, ist es die Wapu.
Lüfter und Thermoschalter scheiden sowieso aus, da er auch während der Fahrt überhitzt.
Zitat:
@xRenox schrieb am 1. November 2014 um 18:50:58 Uhr:
Thermostatsteg wird gebrochen sein oder Flügelrad der Wasserpumpe lose. Wie hast du denn geprüft, ob die Wapu i.O. ist? Fahr doch mal ohne Thermostat, wird er dann noch heiß, ist es die Wapu.
Lüfter und Thermoschalter scheiden sowieso aus, da er auch während der Fahrt überhitzt.
Hallo, ich muss mich hier auch mal mit einklinken.
Habe ähnliche (gleiche) Problematik mit meinem Polo. Ich muss da mal etwas ausholen.
Als wir ihn gekauft haben (von Privat), meinte der Verkäufer der Thermostat würde nicht zu gehen. Also Thermostat bestellt und beim einbau festgestellt keiner drinne. Ohne Thermostat wurde er nicht warm, mit dem ersten auch nicht. Also einen von VW geholt, eingebaut und nun überhitzt der Motor. Der obere Kühlschlauch ist sehr heiß, der untere nicht mal lau warm, um nicht zu sagen kalt (mein eigenes Empfinden).
Als ich gestern den Flansch ab hatte ist mir aufgefallen das in der mitte etwas abgebrochen ist, da wo der Stift vom Thermostaten rein gehört.
Lüfter springt auch nicht an, nur wenn ich so 12 V drauf gebe. Werde gleich mal prüfen ob da über die Kabel Strom ankommt.
Und im Thermostatgehäuse ist auch ein "Steg" abgebrochen. Sollte ich das Gehäuse auch besser tauschen?
Soo ich glaube ich hab alles und es auch gut genug beschrieben. Schonmal Danke an alle die sich die Zeit genommen haben das alles zu lesen.
So wenn ich richtig gemessen habe, br = Masse und rt/bl und rot/ws = Plus, dann kommt am Lüfter kein Strom an.
Du solttest das Thermostatgehäuse nicht nur tauschen, Du musst es tauschen.
So ist das Thermostat in seiner Funktion beeinträchtigt. Und am Lüfter kommt
nur Strom an, wenn der Kühler warm genug ist. Dann gibt ein seitlich am Kühler
sitzender Schalter den entsprechenden Befehl. Bei schneller Fahrt setzt der Lüfter
nicht ein, nur im Stand, z.B. nach schneller Fahrt an der roten Ampel. Beim Fahren
genügt der Fahrtwind.
Gruss Werner
Da der Kühler oben heiß und unten kalt ist, so könnte natürlich auch zugesetzter Kühler schuld sein, bzw.,eine defekte Wasserpumpe. Der Schlauch zum Kühler liegt nämlich HINTER dem Thermostat und scheint durchflossen zu werden.
Ohne Steg macht das Thermostat nicht zu und müsste, wenn ich es richtig in Erinnerung habe, offen.
Und richtig...wenn der Lüfter keine Spannung bekommt, bitte den Thermoschalter prüfen.
cu..Marcus