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- Motorleuchte leuchtet, Fehlerauslesung Klopfsensor, erneuert, Motorleuchte leuchtet wieder!
Motorleuchte leuchtet, Fehlerauslesung Klopfsensor, erneuert, Motorleuchte leuchtet wieder!
Hallo liebe Gemeinde,
ich benötige mal wieder euer Wissen bzw. eure Erfahrungen.
Beim W169 einer Freundin begann die Motorleuchte zu leuchten. Also, ab in die Werkstatt.
Dort wurde der Fehler ausgelesen und ergab, dass der Klopfsensor defekt war. Also, Klopfsensor erneuert, Fehler gelöscht.
Prima, gefahren, Motorlampe blieb aus, Freude!:D
Nach einigen Kilometern ging die Motorleuchte wieder an und blieb auch an.
Also, Geld wohl umsonst rausgeschmissen, ist es wohl doch nicht der Klopfsensor gewesen.:eek:
Könnt ihr mir ggf. einen Tipp geben, was es sein könnte?:confused:
Schon mal vielen Dank für eure Tipps und ein schönes Weihnachtsfest!:)
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18 Antworten
bitte genaue TYP BEZEICHNUNG angeben.
Nochmal auslesen.
Ev. zusätzlich noch anderer Fehler.
Zitat:
@Robin Hood 15 schrieb am 24. Dezember 2019 um 17:47:35 Uhr:
Nochmal auslesen.
Ev. zusätzlich noch anderer Fehler.
Schon geschehen, der Fehler ist der selbe.
Hallo,
also ich habe mit meinem A 180 ein ähnliches Problem gehabt. Es wurde erst der Saugrohrdrucksensor gewechselt und danach die Drosselklappe gereinigt. Jeweils nach einer Woche brannte die Leuchte wieder. Ich habe gelernt, dass freie Werkstätten mit der normalen Bosch Software machtlos sind. Also habe ich lange nach einer Werkstatt gesucht welche mit der Mercedes Diagnose Software arbeitet. Der gleiche Fehler war gespeichert aber der Meister sah auch, dass eine Motorstrom Unterversorgung angezeigt wurde. Daraufhin die Batterie geprüft. Kapazität bei 80% aber Ladezustand 29%. Die Batterie wurde aufgeladen und siehe da, seitdem ist die Leuchte aus. Und das nunmehr seit 5 Wochen. Lade die Batterie jetzt immer mal wieder nach (fahre viel mit Licht, Radio Sitzheizung usw.) und hoffe, dass sich das Problem erledigt hat. Und das Geilste, 10 Euronen für die Kaffeekasse hat mich das gekostet.
Es ist ach ein Kabelbruch möglich.
Oder der falsche Klopfsensor.
Des pressiert häufig bei Billigteilen aus dem Internet.
Oder falsche Diagnose und falschen Sensor getauscht.
Sicher das der richtige Sensor getauscht wurde?
Oder der falsche Klopfsensor oder einer von Firma Metzger.
Zitat:
@Robin Hood 15 schrieb am 25. Dezember 2019 um 11:31:03 Uhr:
Es ist ach ein Kabelbruch möglich.
Oder der falsche Klopfsensor.
Des pressiert häufig bei Billigteilen aus dem Internet.
Oder falsche Diagnose und falschen Sensor getauscht.
Ja, das wird das nächste, Kabelbruchsuche.
Der Klopfsendor ist von Bosch.
Zitat:
@db-fuchs schrieb am 25. Dezember 2019 um 16:50:21 Uhr:
Oder der falsche Klopfsensor oder einer von Firma Metzger.
Der Klopfsendor ist von Bosch.
Hey,
Gibt es schon eine Lösung zu diesen Problem.
Fahre eine E 200 CDI bj. 2008.
Fehler: INJEKTOREN sporadisch!
MOTORNOTLAUF. LUFTMASSENMESSER NEU.
Vermutungen liegen beim KLOPFSENSOR.
MfG. Isenaj
Zitat:
@Manni1998 schrieb am 11. Februar 2020 um 19:37:42 Uhr:
Hey,
Gibt es schon eine Lösung zu diesen Problem.
Fahre eine E 200 CDI bj. 2008.
Fehler: INJEKTOREN sporadisch!
MOTORNOTLAUF. LUFTMASSENMESSER NEU.
Vermutungen liegen beim KLOPFSENSOR.
MfG. Isenaj
Hallo @Manni1998
Du bist hier mit deiner Nachfrage bei den W169ern gelandet !!!
Hast aber einen E 200 CDI aus Bj. 2008 der, wenn er eine Limo ist ins Forum W211 gehört von der Nachfrage her.
Check mal bitte ... ob es dir mit der Nachfrage versehentlich passiert ist !??
Danke, bitte, gern geschehen ... :)
Das war Absicht, da bei meinen Forum es einfach keine Lösung gibts.
Wollte einfach nur hören was ihr zu sagen habt.
Zitat:
@Manni1998 schrieb am 11. Februar 2020 um 20:09:01 Uhr:
Das war Absicht, da bei meinen Forum es einfach keine Lösung gibts.
Wollte einfach nur hören was ihr zu sagen habt.
Gut,
dann bin ich doch froh dass ich erstmal nachgefragt habe :)