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Motorschaden Volvo V70 D5 2011
hallo leute,
haben ein sehr großes problem, mein volvo v70 d5 mit 205 ps, ich brauche ein zylinderkopf, habe die bezeichnung D5244 t auf dem zylinderkopf, volvo gibt mir den code D5244 T10 raus, meiner hat ja auch 2,4 liter maschine, die anderen haben halt glaube ich ca 180 ps oder, kennt sich da jemand aus? kann ich die anderen zylinderköpfe auch benutzen?
habe mal bissl gegoogelt, es steht auf jedem zylinder kopf auch nur d5244 T drauf, komisch, kann es sein das es die selben verbaut sind?
vielen dank im voraus beste grüße
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22 Antworten
Das könnte man anhand Deiner Fahrgestellnummer verifizieren.
Das hier wäre jedenfalls der richtige:
http://www.original-teile-shop.de/.../...derkopf__aust_%28volvo%29.htm
also bei volvo mit meiner fahrgestellnummer kommt D5244T10 raus, aber bei mir aufm kopf steht dann nur D5244T drauf genau wie bei den anderen modellen also 163 ps und 185, meiner hat 205, kann es sein das es der selbe kopf ist?
Ich bin nicht 1000% sicher, aber ich denke das ist alles Einheitsbrei. Also alle Köpfe gleich.
Unterschiede wird es bei den Ladern und evtl. den Kolben wegen der Verdichtung geben.
Also nach dem T kommt immer noch ne Zahl, z.B. D5244T4 oder D5244T5 oder D5244T10 und die Köpfe haben dann immer ne andere Teilenummer. Ob sie dennoch passen würden, kann ich Dir nicht sagen. Zu Deinem T10 gehört die TN 36002661 für den Kopf.
verdichtuns ist anders, turbo auch, evtl injektoren auch, ist schon komisch das bei allen köpfen D5244T drauf stehen..
Nö, isses nicht. Lass es mich mal Dekodieren:
D...Diesel
5...5 Zylinder
244...2,44 Liter Hubraum
T...Turbo
und diese Informationen gelten für alle genannten Motoren
wo finde ich die teile nr für den kopf?
36002661 oder 30777363
Keine Ahnung, ob die irgendwo direkt auf dem Kopf steht. Sollte aber eigentlich.
Hier eine Übersicht der D5 Motoren. Du hast wohl den D5244T10.
sicher, dass es nur der kopf ist? wurde schon nach rissen im block geschaut?
wieviel km hat deiner gelaufen?
hier kannst du einiges nachlesen:
http://www.motor-talk.de/.../...inger-kuehlmittelverlust-t2932843.html
Moin, moin,
Genau, was ist denn überhaupt passiert, dass du (nur) den Zylinderkopf tauschen willst?
Lieben Gruß Volker
also, der keilriemen hat sich verschliessen, ( habe heute gelesen es gibt ein rückruf 02/2014 : Materialfehler: erhöhter Verschleiß des Riemenspanners des Nebenantriebs ) der riemen zerfetzt sich kommt von unten rein ins zahnriemen und überspringt, das ist passiert, ich weis noch nicht ob der block was abbekommen hat ?!
Willkommen im Club!
Gleiches Problem bei knapp 60000km, gleiches Bj., XC 60, D3 AWD heico.
Bei mir gab's aber nen Austauschmotor. Alle Kosten gingen auf die Werkstatt!!
Gruß
kniffo
Habe knapp 140tkm drauf.