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Navigation Sync3 mit Sony
Hallo,
da ich keine Berichte und Infos zur Navigation mit Sony/Sync3 gefunden habe, würde ich gerne mal über meine jüngsten Erfahrungen mit dem Navigationssytem berichten:
Schon von Beginn an hatte ich den Eindruck, dass das System viele Schwachstellen hat, zuvor hatte ich einen Renault Espace mit Carminat Navi BJ 2008, diese war von der Bedienung, vom Routing und von der Routenanpassung um Klassen besser als jenes im neuen Galaxy - Sony/Sync3.
Folgende Schwächen haben sich bisher gezeigt (1,5 Monate, 5000km) - unterwegs in Österreich:
1) Positionierung: System hatte, vorallem anfangs, oftmals Probleme die richtige Position zu finden, ich befand mich auf einer Hauptstraße, System meint ich bin daneben oder noch auf einer Nebenstraße. Das Problem hat sich etwas relativiert, da das System scheinbar aus den täglichen Routen lernt, schätze aber bei grundlegend neuen Routen geht es wieder los.
2) Routing: System leitet mich über Bundesstraße, hurtig vorbei an der Autobahnauffahrt obwohl Autobahn definitiv die schnellste und auch kürzerste Route (=Einstellung) ist. Scheinbar lernt System aber auch hier und weiß beim zweiten Mal, dass ich beim letzten Mal bei der Autobahnauffahrt aufgefahren bin.
3) Verkehrsmedlungen: Ich bin es eingentlich von allen Navis gewöhnt, dass es bei Verkehrsstörungen ein Popup oder Sprachinfos gibt - nicht bei Sony/Sync 3, gibt es hier noch eine versteckte Einstellung? Um Medlungen zu sehen, muss ich in das Untermenü für Verkehrsstörungen und Behinderungen - auf der Route, kann das sein...???
4) Die Anzeige von Verkehrsstörungen auf der Karte - Katastrophe - keine Warnzeichen wie es fast alle Navis am Bildschirm darstellen, lediglich wird die Straße mit einem dünnen roten Streifen markiert und dieser ist nur bei entsprechendem großem Zoomfaktor zu erkennen, also nicht wenn man sich auf einer längeren Route die Karte als Überblick anzeigen läßt.
5) Verkehrsmeldungen verschwinden nach einer gewissen Zeit obwohl lt. Radiomeldung Behinderung nach wie vor besteht, so geschehen am vergangenen Freitag.
6) Eigene Umleitung setzen: Bei meinen bisherigen Navis gab ich ein: "Sperre Voraus z.B. für die nächsten 10km", dann suchte sich das System selbständig Alternativen und ich konnte eine von mehreren Alternativen auswählen, Sony = Fehlanzeige, man kann sich lediglich Alternativrouten (für die gesamte Strecke) anzeigen lassen und diese auswählen. Wenn man Pech hat voll in den Umleitungsstau. Beeinflussbarkeit der Alternativrouten = Null.
7) Manuelles setzen von Zwischenzielen, das ist die einzige Möglichkeit eine Behinderung gezielt zu umfahren, aber auch hier zickt das System herum. Um eine Umfahrung von 10 km zu erzwingen musste ich am Freitag 3 Zwischenziele setzen - das geht auf dem Touchscreen nicht mehr beim Fahren. Mit nur einem Zwischenziel wollte Sytem wieder auf die zugestaute Autobahn.
8) Aktualität des Kartenmaterials - katastrophal, Straßen teilweise komplett falsch hinterlegt, Hausnummern von Häustern, die es seit Ewigkeiten gibt, können nicht eingegeben werden weil nicht vorhanden. Laut Fordhändler ist das Kartenmaterial vier Jahr alt, das kann ich fast nicht glauben.
9) Gibt es einen Trick um aus dem "Spitview" bei Abzweigungen herauszukommen - Escape Taste?
10) Trotz abgeschalteter Sprachansage quatscht mich die Stimme an wenn ich von einem Parkplatz losfahre, "Fahren Sie zur markierten Route", und zwar auch dann, wenn man gerade telefoniert. Zurück auf der Route kehrt dann wieder Schweigen ein.
Ich kann es nicht glauben, dass man sich im Jahr 2017 mit so einem Navigationssystem zufrieden geben muss - ich hoffe auf das kommende Sync3-Update. Da die Usability dieses Navis aber so weit weg vom Stand der Technik ist, bin ich nicht sehr optimistisch. Fahren die Entwickler von Ford/Sony nie mit anderen Autos mit benutzerfreundlichen Navis?
Mich würde mich interessieren ob Ihr Tricks und Kniffe kennt wie man mit dem Navi halbwegs zurecht kommen kann, zumindest was das Thema Anzeige von Verkehrsmeldungen und Stauumfahrung betrifft.
Beste Antwort im Thema
Hallo,
da ich keine Berichte und Infos zur Navigation mit Sony/Sync3 gefunden habe, würde ich gerne mal über meine jüngsten Erfahrungen mit dem Navigationssytem berichten:
Schon von Beginn an hatte ich den Eindruck, dass das System viele Schwachstellen hat, zuvor hatte ich einen Renault Espace mit Carminat Navi BJ 2008, diese war von der Bedienung, vom Routing und von der Routenanpassung um Klassen besser als jenes im neuen Galaxy - Sony/Sync3.
Folgende Schwächen haben sich bisher gezeigt (1,5 Monate, 5000km) - unterwegs in Österreich:
1) Positionierung: System hatte, vorallem anfangs, oftmals Probleme die richtige Position zu finden, ich befand mich auf einer Hauptstraße, System meint ich bin daneben oder noch auf einer Nebenstraße. Das Problem hat sich etwas relativiert, da das System scheinbar aus den täglichen Routen lernt, schätze aber bei grundlegend neuen Routen geht es wieder los.
2) Routing: System leitet mich über Bundesstraße, hurtig vorbei an der Autobahnauffahrt obwohl Autobahn definitiv die schnellste und auch kürzerste Route (=Einstellung) ist. Scheinbar lernt System aber auch hier und weiß beim zweiten Mal, dass ich beim letzten Mal bei der Autobahnauffahrt aufgefahren bin.
3) Verkehrsmedlungen: Ich bin es eingentlich von allen Navis gewöhnt, dass es bei Verkehrsstörungen ein Popup oder Sprachinfos gibt - nicht bei Sony/Sync 3, gibt es hier noch eine versteckte Einstellung? Um Medlungen zu sehen, muss ich in das Untermenü für Verkehrsstörungen und Behinderungen - auf der Route, kann das sein...???
4) Die Anzeige von Verkehrsstörungen auf der Karte - Katastrophe - keine Warnzeichen wie es fast alle Navis am Bildschirm darstellen, lediglich wird die Straße mit einem dünnen roten Streifen markiert und dieser ist nur bei entsprechendem großem Zoomfaktor zu erkennen, also nicht wenn man sich auf einer längeren Route die Karte als Überblick anzeigen läßt.
5) Verkehrsmeldungen verschwinden nach einer gewissen Zeit obwohl lt. Radiomeldung Behinderung nach wie vor besteht, so geschehen am vergangenen Freitag.
6) Eigene Umleitung setzen: Bei meinen bisherigen Navis gab ich ein: "Sperre Voraus z.B. für die nächsten 10km", dann suchte sich das System selbständig Alternativen und ich konnte eine von mehreren Alternativen auswählen, Sony = Fehlanzeige, man kann sich lediglich Alternativrouten (für die gesamte Strecke) anzeigen lassen und diese auswählen. Wenn man Pech hat voll in den Umleitungsstau. Beeinflussbarkeit der Alternativrouten = Null.
7) Manuelles setzen von Zwischenzielen, das ist die einzige Möglichkeit eine Behinderung gezielt zu umfahren, aber auch hier zickt das System herum. Um eine Umfahrung von 10 km zu erzwingen musste ich am Freitag 3 Zwischenziele setzen - das geht auf dem Touchscreen nicht mehr beim Fahren. Mit nur einem Zwischenziel wollte Sytem wieder auf die zugestaute Autobahn.
8) Aktualität des Kartenmaterials - katastrophal, Straßen teilweise komplett falsch hinterlegt, Hausnummern von Häustern, die es seit Ewigkeiten gibt, können nicht eingegeben werden weil nicht vorhanden. Laut Fordhändler ist das Kartenmaterial vier Jahr alt, das kann ich fast nicht glauben.
9) Gibt es einen Trick um aus dem "Spitview" bei Abzweigungen herauszukommen - Escape Taste?
10) Trotz abgeschalteter Sprachansage quatscht mich die Stimme an wenn ich von einem Parkplatz losfahre, "Fahren Sie zur markierten Route", und zwar auch dann, wenn man gerade telefoniert. Zurück auf der Route kehrt dann wieder Schweigen ein.
Ich kann es nicht glauben, dass man sich im Jahr 2017 mit so einem Navigationssystem zufrieden geben muss - ich hoffe auf das kommende Sync3-Update. Da die Usability dieses Navis aber so weit weg vom Stand der Technik ist, bin ich nicht sehr optimistisch. Fahren die Entwickler von Ford/Sony nie mit anderen Autos mit benutzerfreundlichen Navis?
Mich würde mich interessieren ob Ihr Tricks und Kniffe kennt wie man mit dem Navi halbwegs zurecht kommen kann, zumindest was das Thema Anzeige von Verkehrsmeldungen und Stauumfahrung betrifft.
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21 Antworten
Ich stimme dir voll und ganz zu und bin gespannt wie das mit dem Update funktioniert und was es kosten wird.
Hallo in die Gruppe gibt es schon Neuigkeiten zu diesem Thema, oder andere Erfahrungen?
Zitat:
@Terralander77 schrieb am 7. März 2017 um 15:50:08 Uhr:
Hallo in die Gruppe gibt es schon Neuigkeiten zu diesem Thema, oder andere Erfahrungen?
leider nein 
, ich warte auf ein Update, lt. Händler solle es angeblich im Frühjahr ein Update zu Sync3 geben und im Sommer dann ein Kartenupdate. In Österreich gibt es leider auch kein FordPass, damit auch kein Live-Traffic.
Scheinbar sind aber die meisten Ford-Besitzer mit diesem Navi und der Funktionalität zufrieden, entweder kennt der "Ford-Fahre" kein aktuelles gutes Navi oder hat es für Ford-Fahrer keine Priorität?
Hallo,
ich fahre seit 2.01.17 ebenfalls in Österreich einen Galaxy mit Sony und Sync 3. Bis heute 19.000km gefahren.
Zuvor einen 2014er Espace mit dem Tom-Tom Navi. Die im ersten Post beschriebenen "Schwachstellen" kann ich zum Teil bestätigen.
zB.
Positon neben der Strasse.
Hausnummern sind nicht bekannt obwohl es die Strassen schon einige Jahre gibt.
etc....
Ich muss aber dazu sagen das sich das Tom-Tom im Espace genauso schwach verhalten hat.
Die Bedienung des Navis im Galaxy ist ganz klar auf die Spracheingabe fokusiert. Von 10x funktioniert die Adresserfassung 8x per Spracheingabe, bei mir.
Die Eingabe per Touchscreen ist aus meiner Sicht schlecht gelöst und vor allem erkennt man dabei die Vermischung zwischen den von uns in Europa gewohnten Eingabearten und denen in den USA. Aber ich denke das hier die Entwickler ganz klar den Fokus auf die Spracheingabe gerichtet haben. Wie kann es sonst sein, dass man bei der Touch-Eingabe nur den ersten Buchstaben groß schreiben kann und wirklich ALLE anderen Buchstaben klein geschrieben werden müssen weil man eine "Shift-Taste" einfach nicht in die Tastatur eingebaut hat.
Genauso ist die Ordnerstrukutr bzw. Suchmöglichkeit bei USB als Musikquelle - eine bedienungstechnische Katastrophe.
Auch bei der Sprachsteuerung harpert es noch.
zB einen Kontakt anrufen. Da spricht die Stimme teilweise Kontakte anders aus als es richtg ist.
zB AV: spircht man auf deutsch "a-vau". Die Stimme sagt aber "af" anrufen. Ergo versteht auch das System die Sparcheingabe nicht immer korrekt, egal ob für Telefonate oder Musik im USB.
Also da gibt es ganz klar Verbesserungspotential.
Ob und wann es in Österreich ein Update gibt und vor allem was es beinhaltet konnten mir bisher 3 verschieden FFH nicht sagen.
Genauso wie zu dem Thema der Klimaanlage - entweder kalt oder warm nur ja nicht ein ordentliches Mittelmaß, vor allem auf Autofahrten von mehr als 1 Stunde - gibt es keine Infos. Bei mir hat mein FFH "angebelich" bei jeden oberen Luftauslass auf dem Amaturenbrett die Temperatur gemessen und überall kommt lt. Messung die gleiche Temparatur raus. Und wenn man die Hand hin hält ist es aber meistens definitv kälter als bei den verschliessbaren Lüftungsdüsen. - Aber dazu gibt es hier im Forum einen eigenen sehr langen Therad und eine Lösung gibt es bis heute nicht.
- Und die Antwort vom FFH. Das ist ein Software-Thema das der FFH nicht beeinflussen kann, nur Ford selbst, diesen müssten eine geänderte Software für die Steuerung der Klima liefern dann könne der FFH diese aufspielen.
Ob sich was ändert bleibt aber offen.
Aber auch hier gilt beim Espace MJ2014. Die Klima von dem Auto war schecklich.
Fazit:
Versuchen das beste aus der Situation zu machen. Die FFH´s sind auch nur "Mittelsmänner"
Naja da bin ich mal gespannt ... bei meinem jetzige MK2 mit Business2 geht das navi super!!! Allerdings haben sie ja auch die Anhänger Funktion die für mich sehr interessant war im Sync 3 nicht mehr
Wie funktionierte die Stauumfahrung bei Sync2-Navi.
Im Sync 3 ist diese Funktion nicht vorhanden bzw. "Alternativroute" so gut wie unbrauchbar zur Stauumfahrung da die komplette Route verändert wird. Bei meinem alten Espcace, (Carminat-Navigation damals gleich wie BMW), bzw. bei den meisten Leihwägen die ich in den vergangenen Jahren hatte, gab ich ein "Stauumfahrung z.B. 10km" und das wars. Navi blockierte dann die aktuelle Route für 10km und führte mich nachher wieder auf die ursprüngliche Route.
Die Stauumfahrung in SYNC 3 verbunden mit der Ford Pass App (Live Traffic) funktioniert super. War am Montag lange auf der Autobahn unterwegs. Es gab einen Unfall Dank des verbundenen Live Traffic hat das SYNC 3 Navi sofort eine Ausweichroute berechnet. Die Ausweichroute endete sofort nach dem Unfall ging es wieder auf die Autobahn (Unfall war kurz vor der Auffahrt) somit viel Zeit gespart. Kann jedem mit SYNC 3 nur empfehlen Ford Pass Livetraffic zu nutzen.
Zitat:
@Tobi095 schrieb am 8. März 2017 um 14:41:38 Uhr:
Die Stauumfahrung in SYNC 3 verbunden mit der Ford Pass App (Live Traffic) funktioniert super.
Dann hoffe ich, dass Live Traffic in Österreich bald verfügbar ist, ich habe am Montag ein Mailanfrage an FPEU@ford.com gesendet, mal schauen ob man hier auch antwortet.
Würde ich gerne. Aber mein IPhone 6s und Sync 3 sind bei dieser App noch keine Freunde geworden...
@Toma06 lösche die App Mal und richte sie danach neu ein hat bei mir geklappt (Google Pixel Android 7.1.1)
Wie ist das dann eigentlich wenn ich ins Ausland fahre wie im Sommer zB nach Spanien, hab ich da auch über die App live Info? Selbstverständlich bei eingeschalteten Rooming
Interessante Frage, vielleich gibt es jemanden der mit deutscher Ford-Pass App nach Österreich kommt und das testen kann. Im österreichischen Appstore gibt es nämlich keine Ford Pass App, ich vermute, damit auch kein Live Traffic.
kein Problem! Fordpass meldet in Salzburg alles!
Super das hört sich gut an...