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Nebelscheinwerfer nachrüsten?
Hallo,
auch ich bin mittlerweile vom Vectra Caravan af einen Insignia Sportstourer umgestiegen. Da Fahrzeug hat die Ausstattung Edition und keine Nebelscheinwerfer.
Es hat lediglich mit den schwarzen Abdeckungen ausgestattet.
Kann man die Nebelscheinwerfer ohne Probleme nachrüsten
oder wenigstens die Chromleisten?
Beste Antwort im Thema
Ohne jemanden auf die Füße treten zu wollen.... aber es wäre mir neu, wenn Opel den einfachen Stromlaufplan neu erfunden hätte!
Man nehme ein Standlichtsignal, trennt es durch einen Schalter im Amaturenbrett... belege damit die Spule eines Relais, welches sich die Masse aus jeder erdenklichen Ecke einen Auto´s holt... dann klemmt man ein Kabel, welches am besten von der Batterie kommt an einen Schaltkontakt des Relais... und am anderen Schaltkontakt klemme man dann ein Kabel, welches dann zu den Nebelscheinwerfern geht... diese bekommen dann auch noch hübsch Masse...und wenn nun das Standlicht geht...und man auch noch den Schalter im Amaturenbrett betätigt wird.... dann leuchten sie! Und dem Bordcomputer, den STG, den Navi...allen ist es völlig egal, das sie leuchten..und alle sind zufrieden und glücklich.
Alte Schule.... solange die Lima stark genug ist, kann man alles einbauen, wonach ein Lustig ist. Die Kühlbox lässt sich doch ganz einfach in die Steckdose stecken...ohne das was "verheiratet" werden muß!
Wenn man damit leben kann, einen Schalter im Amaturenbrett zu haben (sicher man kann es auch elegant machen), der besorgt sich die orginalen Nebler...fährt zum Boschdienst (ja die können sowas noch) und lässt sie sich einbauen.
Geht nicht ...gibs nicht! Mensch Leute...wir haben Satelitten im All und ich lese hier: geht nicht!
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32 Antworten
Der Insignia verfügt (-ganz premium "like"- ;) ) über fahrzeugspezifische Kabelsätze. Es ist davon auszugehen, dass die notwendigen Kabel für die Nebelscheinwerfer, in allen korrespondierenden Kabelsätzen fehlen. Auch kann man nichts mehr so ohne weiteres mit dem Tester freischalten. Es ist ein entsprechender Code, der die Zusatzausstattung enhält notwendig, der von Opel generiert werden muss.
Machen lässt sich das sicher. Aber es erfordert einen willigen und engagierten Händler und geht mit Sicherheit nicht "ohne Probleme".
Zitat:
Original geschrieben von netvoyager
Der Insignia verfügt (-ganz premium "like"- ;) ) über fahrzeugspezifische Kabelsätze. Es ist davon auszugehen, dass die notwendigen Kabel für die Nebelscheinwerfer, in allen korrespondierenden Kabelsätzen fehlen.
Hallo,
Das mit die fahrzeugspezifische Kabelsätze, hat man mihr auch mitgeteilt :(
Abher das gild nicht für alle fahrzeuge, ich hab mahl die blende in dachimmel abgemacht, für das nachrüsten von ein schalter für mein Sonnenrollo.
Und was liegt da rüm, ein Stecker für der schalter von DWA, und noch ein Stecker für das DWA modul :) ;)
Grüße, Joche (Niederlande)
Zitat:
Original geschrieben von Vectra c
Zitat:
Original geschrieben von netvoyager
Der Insignia verfügt (-ganz premium "like"- ;) ) über fahrzeugspezifische Kabelsätze. Es ist davon auszugehen, dass die notwendigen Kabel für die Nebelscheinwerfer, in allen korrespondierenden Kabelsätzen fehlen.
Hallo,
Das mit die fahrzeugspezifische Kabelsätze, hat man mihr auch mitgeteilt :(
Abher das gild nicht für alle fahrzeuge, ich hab mahl die blende in dachimmel abgemacht, für das nachrüsten von ein schalter für mein Sonnenrollo.
Und was liegt da rüm, ein Stecker für der schalter von DWA, und noch ein Stecker für das DWA modul :) ;)
Grüße, Joche (Niederlande)
DWA?
Zitat:
Original geschrieben von Vectra c
Abher das gild nicht für alle fahrzeuge, ich hab mahl die blende in dachimmel abgemacht, für das nachrüsten von ein schalter für mein Sonnenrollo.
Und was liegt da rüm, ein Stecker für der schalter von DWA, und noch ein Stecker für das DWA modul :) ;)
Das gilt eben nicht für alle Kabelsätze. Ein Teil der Kabelsätze, wie die großen Karrosseriekabelsätze oder die Armaturentafelkabelsätze sind kundenspezifisch gefertigt.
Die davon abzweigenden Kabelsätze, wie etwa der für die Mittelkonsole, die Klimaanlage, die Türen oder das Dach, sind größtenteils in verschiedenen Ausführungen standardisiert.
Deshalb kommt es vor, dass es Kabel mit zwei "offenen Enden" gibt, weil es im Karrosseriekabelsatz hinter dem Verbindungsstecker kein Gegenstück dazu gibt.
Zitat:
Original geschrieben von astrafips
DWA?
Diebstahlwarnanlage
Zitat:
Original geschrieben von gelmerheidi
oder wenigstens die Chromleisten?
Damit kann ich dienen. Am besten sind 5mm breite Leisten. Die passen genau in die horizontale Kante bei den Abdeckungen.
Ist natürlich nicht optimal aber ich finde die sehen ganz gut aus, die Front wirkt dann nicht mehr so "nackt".
mfg boina
Zitat:
Original geschrieben von boina
Zitat:
Original geschrieben von gelmerheidi
oder wenigstens die Chromleisten?
Damit kann ich dienen. Am besten sind 5mm breite Leisten. Die passen genau in die horizontale Kante bei den Abdeckungen.
Ist natürlich nicht optimal aber ich finde die sehen ganz gut aus, die Front wirkt dann nicht mehr so "nackt".
mfg boina
OK, Danke für eure Infos und Ideen.
"boina" Deine Lösung überzeugt mich nicht so.
Es gibt doch aber Originalverkleidungen, die ebenfalls eine Chromaplikatoin als Winkel am unteren Rand haben. Kann man die nicht tauschen?
Meine jetzigen sind komlett aus schwarzem Kunststoff.
Einfach mal unter die Frontschürze schauen.... sind da Kabel, dann brauch man nur noch den Schalter incl. Nebelschalter, eventuell die Sicherungen einsetzen, dann sollte es gehen... vieleicht muß man die Option in STG noch aktivieren.
Und wenn keine Kabel da sind.... orginale Nebler holen, Kabelsatz dazu...seperaten Schlater im Amaturenbrett einbauen...fachmännisch anklemmen (oder lassen). Und tada......
Nebler nachrüsten ist simpelste KFZ-Elektrik.... die gehen auch ohne CAN Bus....
Zitat:
Original geschrieben von X20XET
Einfach mal unter die Frontschürze schauen.... sind da Kabel, dann brauch man nur noch den Schalter incl. Nebelschalter, eventuell die Sicherungen einsetzen, dann sollte es gehen... vieleicht muß man die Option in STG noch aktivieren.
Und wenn keine Kabel da sind.... orginale Nebler holen, Kabelsatz dazu...seperaten Schlater im Amaturenbrett einbauen...fachmännisch anklemmen (oder lassen). Und tada......
Nebler nachrüsten ist simpelste KFZ-Elektrik.... die gehen auch ohne CAN Bus....
Hallo,
Ich denke nicht das Opel das so leicht nachrüsten last, beim Vectra C brauchten wenigen auch ein neues UEC für das nachrüsten von die NSW, ich denke das beim Insignia da nicht fiel anders ist.
Grüße, Joche (Niederlande)
Zitat:
Original geschrieben von X20XET
Nebler nachrüsten ist simpelste KFZ-Elektrik...
Die Zeiten sind vorbei.
Die Frage war auch ob sich die Nebelscheinwerfer "problemlos" nachrüsten lassen.
Das kann man ganz klar verneinen.
Was denkst du ist es allein für ein Aufwand den Armaturentafelkabelsatz auszutauschen? Sicherlich kann man einzelne Kabel nachziehen.
Aber einfach Sicherung, Schalter und Relais stecken, sowie ein kleines bisschen programmieren ist leider Schnee von gestern.
Ohne jemanden auf die Füße treten zu wollen.... aber es wäre mir neu, wenn Opel den einfachen Stromlaufplan neu erfunden hätte!
Man nehme ein Standlichtsignal, trennt es durch einen Schalter im Amaturenbrett... belege damit die Spule eines Relais, welches sich die Masse aus jeder erdenklichen Ecke einen Auto´s holt... dann klemmt man ein Kabel, welches am besten von der Batterie kommt an einen Schaltkontakt des Relais... und am anderen Schaltkontakt klemme man dann ein Kabel, welches dann zu den Nebelscheinwerfern geht... diese bekommen dann auch noch hübsch Masse...und wenn nun das Standlicht geht...und man auch noch den Schalter im Amaturenbrett betätigt wird.... dann leuchten sie! Und dem Bordcomputer, den STG, den Navi...allen ist es völlig egal, das sie leuchten..und alle sind zufrieden und glücklich.
Alte Schule.... solange die Lima stark genug ist, kann man alles einbauen, wonach ein Lustig ist. Die Kühlbox lässt sich doch ganz einfach in die Steckdose stecken...ohne das was "verheiratet" werden muß!
Wenn man damit leben kann, einen Schalter im Amaturenbrett zu haben (sicher man kann es auch elegant machen), der besorgt sich die orginalen Nebler...fährt zum Boschdienst (ja die können sowas noch) und lässt sie sich einbauen.
Geht nicht ...gibs nicht! Mensch Leute...wir haben Satelitten im All und ich lese hier: geht nicht!
Zitat:
Original geschrieben von X20XET
Ohne jemanden auf die Füße treten zu wollen.... aber es wäre mir neu, wenn Opel den einfachen Stromlaufplan neu erfunden hätte!
Man nehme ein Standlichtsignal, trennt es durch einen Schalter im Amaturenbrett... belege damit die Spule eines Relais, welches sich die Masse aus jeder erdenklichen Ecke einen Auto´s holt... dann klemmt man ein Kabel, welches am besten von der Batterie kommt an einen Schaltkontakt des Relais... und am anderen Schaltkontakt klemme man dann ein Kabel, welches dann zu den Nebelscheinwerfern geht... diese bekommen dann auch noch hübsch Masse...und wenn nun das Standlicht geht...und man auch noch den Schalter im Amaturenbrett betätigt wird.... dann leuchten sie! Und dem Bordcomputer, den STG, den Navi...allen ist es völlig egal, das sie leuchten..und alle sind zufrieden und glücklich.
Alte Schule.... solange die Lima stark genug ist, kann man alles einbauen, wonach ein Lustig ist. Die Kühlbox lässt sich doch ganz einfach in die Steckdose stecken...ohne das was "verheiratet" werden muß!
Wenn man damit leben kann, einen Schalter im Amaturenbrett zu haben (sicher man kann es auch elegant machen), der besorgt sich die orginalen Nebler...fährt zum Boschdienst (ja die können sowas noch) und lässt sie sich einbauen.
Geht nicht ...gibs nicht! Mensch Leute...wir haben Satelitten im All und ich lese hier: geht nicht!
Hallo,
Ja da hast du recht, das geht immer :) ;)
Abher es ging mihr um das nachrüsten, wehn der Stecker shon da ist was du weiter oben geschrieben ast:
Einfach mal unter die Frontschürze schauen.... sind da Kabel, dann brauch man nur noch den Schalter incl. Nebelschalter, eventuell die Sicherungen einsetzen, dann sollte es gehen... vieleicht muß man die Option in STG noch aktivieren.
Dan geht das nicht so leicht, weil man dan fieleicht ein anderes UEC braucht (wie damals beim Vectra C), oder man bekomt auch fieleicht keine freigabe von Opel um das su programieren.
Grüße, Joche (Niederlande)
Zitat:
Original geschrieben von X20XET
Man nehme ein Standlichtsignal, trennt es durch einen Schalter im Amaturenbrett...
...
Und dem Bordcomputer, den STG, den Navi...allen ist es völlig egal, das sie leuchten..und alle sind zufrieden und glücklich.
Dem Check Control System ist es auch egal?
Hi,
geht nicht gibts nicht. Wenn man auf den Komfort der seriennahen Ausrüstung verzichten kann, kann man immer noch parallel dazu Nebelscheinwerfer samt Schalter und Kontrollleuchte einbauen.
Insofern ist der Schaltplan simpel.
Bei der Verwendung des Original-Lichtschalters und der Kontrollleuchte im Instrument wirds schon wieder schwierig. Wesentlich einfacher ist es, das separat zu verbauen.
MfG BlackTM