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Neue MPU für LPG-Umrüstung
Die neue MPU soll wie folgt funktionieren:
Besteht der Verdacht, daß der Hauptgrund der Umrüstung Geldersparnis ist, wird sie abgelehnt. Besteht Grund zur Annahme, daß es vielmehr darum geht, bei gleichen Kosten möglichst viel CO2 produzieren zu können, wird der Führerschein eingezogen. Kann der Umrüstwillige glaubhaft machen, daß es für ihn hauptsächlich um die geringen Verbesserungen der Schadstoffwerte geht, wird die Umrüstung bewilligt.
Das ist endlich mal ein Beitrag zum Klimaschutz. Ein Sechs-, Acht- oder Zwölfzylinder mit LPG ist es hingegen nicht.
P.S.: Das wird eingeführt, wenn ich Frau Merkel werde.
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84 Antworten
aha.
naja, ich glaub das hier bleibt sowieso nicht lange offen.
zum thema:
ist denn das motiv wichtig wenn die konsequenz eine verbesserung in sämtlichen bereichen ist?
Was gebraucht wird, ist eine Verhaltensänderung, nicht eine Kostenreduktion.
falsche Antwort.
ich stelle die Frage nochmal:
Ist denn das motiv wichtig wenn die konsequenz eine verbesserung in sämtlichen bereichen ist?
edit:
wenn ich richtig gelesen habe fährst du einen diesel.
ich glaube von den emmissionen her fahr ich umweltverträglicher als du 
Zitat:
Original geschrieben von the_quilla
falsche Antwort.
ich stelle die Frage nochmal:
Ist denn das motiv wichtig wenn die konsequenz eine verbesserung in sämtlichen bereichen ist?
edit:
wenn ich richtig gelesen habe fährst du einen diesel.
ich glaube von den emmissionen her fahr ich umweltverträglicher als du
Durch freizügigeren Umgang mit dem Gaspedal durch geringeren Kostendruck wird sich durch LPG im Schnitt keine Verbesserung einstellen.
Es geht zwar nicht um den Vergleich zweier Autos hier, aber ich verbrauche das als Diesel, was du als Benzin verbrauchst. Und: ganz entscheidend: ich habe weit weniger als die halbe Jahresfahrleistung.
ok, kommentier ich das mal durch
Durch freizügigeren Umgang mit dem Gaspedal durch geringeren Kostendruck wird sich durch LPG im Schnitt keine Verbesserung einstellen.
-> unterstellung ohne fakten
Es geht zwar nicht um den Vergleich zweier Autos hier, aber ich verbrauche das als Diesel, was du als Benzin verbrauchst.
-> ich verbrauche LPG
Und: ganz entscheidend: ich habe weit weniger als die halbe Jahresfahrleistung.
-> du hast andere Lebensumstände
ok, kommentier ich das auch mal durch
Zitat:
Durch freizügigeren Umgang mit dem Gaspedal durch geringeren Kostendruck wird sich durch LPG im Schnitt keine Verbesserung einstellen.
-> unterstellung ohne fakten
Wenn man sich hier mal durchliest, was für Autos umgerüstet werden, sieht das alles sehr nach maximalem Fahrspaß bei minimalen Kosten aus.
Zitat:
Es geht zwar nicht um den Vergleich zweier Autos hier, aber ich verbrauche das als Diesel, was du als Benzin verbrauchst.
-> ich verbrauche LPG
Zumindest liegen wir CO2-mäßig (pro km) nicht weit auseinander. Fossiler Brennstoff im Ottomotor ist fossiler Brennstoff im Ottomotor.
Zitat:
Und: ganz entscheidend: ich habe weit weniger als die halbe Jahresfahrleistung.
-> du hast andere Lebensumstände
Ich sage es ja: Verhaltensänderungen bringen es.
Nochmal das ganze etwas umformuliert:
Jeder, der nicht das nötige Kleingeld hat um sich einen neuen und sparsamen Euro 4 (5) benziner bzw. Diesel zu leisten sollte sofort sein Umwelt schädliches Auto wegwerfen ( natürlich uweltgercht entsorgen - schwarze Tonne, gelber Sack, Glascontainer und e-Schrott). Sollte dies allerdings für Ihn bedeuten, dass er hierdurch seiner Arbeit nicht mehr nachgehen kann ist das egal - konsequent sollte man ja bleiben.
Auch darf eine Person sich nur noch einen 4 takt roller zulegen, da man ja nicht 1T mit sich herumschleppen muss. Warme Jacken gibt´s für den Winter ja genug ( hab gehört Babyrobbe soll ganz gemütlich sein ).
Im Wohnbereich ist auf eine feste und warme Bekleidung zu achten - so macht man sich das heizen auch überflüssig.
Geduscht wird nur noch max 1 mal die Woche und zwar kalt ( muss ja keiner unnötig schwul werden ).
In der Wohnung/ Haus ( allerdings wegen der großen Flächenversieglung sollte das haus/ die Wohnung maximal 4qu pro Person besitzen) sollten alle für die Nahrungsaufnahme nötigen Ressourcen gezüchtet werden - erstens macht die saukalte Wohnung mollig warm, und man braucht keine unnötigen Transportwege und auch keine Kühlmöglichkeit ( so ein Huhn ist am tag schon zu schaffen - und sonntags gibts Babyrobbe - schöner braten und gleich ne neue Jacke).
Achso - kein posten in irgendwelchen foren - der Rechner braucht Strom.
Gruß
BB
Zitat:
Original geschrieben von Frau Asenbaum
Ich sage es ja: Verhaltensänderungen bringen es.
Sehr schön - dann fang mal bei Dir an.
Zitat:
Original geschrieben von Frau Asenbaum
Das wird eingeführt, wenn ich Frau Merkel werde.
Das wäre eine einschlägige Wesensveränderung
Bitte nicht (noch so ein Weltverbesserer)
Zitat:
Original geschrieben von Frau Asenbaum
Ich sage es ja: Verhaltensänderungen bringen es.
Richtig, dann solltest Du zuerst mal aufhören, Motoröl zu tanken. Da sollten drastische Schadstoffeinsparungen möglich sein 
Zitat:
Original geschrieben von Frau Asenbaum
Ich dachte doch glatt, Motoröl wär das, was in den Tank kommt.
Der Thread hier ist als einzige Provokation gedacht.
Frau Asenbaum und die schöne Lisbeth sind beides Freunde die mit alternativen Kraftstoffen wenig am Hut haben und sich in Gaserthreads nur rumtreiben um zu stänkern.
Ich kenne keine Liesbeth.
Aber schön, daß sich jetzt hier alle einfinden, die LPG fahren, um möglichst billig (und viel) CO2 zu produzieren.
Zitat:
Original geschrieben von madcruiser
1.) Der Thread hier ist als einzige Provokation gedacht.
2.) Frau Asenbaum und die schöne Lisbeth sind beides Freunde die mit alternativen Kraftstoffen wenig am Hut haben und sich in Gaserthreads nur rumtreiben um zu stänkern.
1.) Stimmt - und es funktioniert prächtig.
2.) Und die beide einen sehr ähnlichen Schreibstil pflegen. Ein Schelm, wer böses dabei denkt
müßt ihr diesem troll auch noch futter geben ??
kopfschüttelnde grüße
willi
Tjo, mein BMW hat wohl ne bessere Umweltbilanz als so mancher Kleinwagen (aus dem Auspuff kommt mehr raus als "nur" CO2), aber ganz ehrlich, das tangiert mich im Gegensatz zu monetären Aspekten nicht mal peripher.