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neuer Kia ceed SW oder gebrauchter Seat Exeo
Hallo zusammen,
Bisher fahre ich einem BMW 320d Touring (163 PS) und bin eigentlich äußerst zufrieden damit.
Leider hat er bereits 175.000 km auf dem Tacho, jährlich kommen min. 30.000 dazu. Jetzt überlege ich ihn zu verkaufen, solange ich noch nen akzeptablen Preis dafür bekomme. Die Händler bei denen ich war, bieten 6.500 bis 7.000 €, BMW sogar nur 5.500 €. Ein BMW ist preislich leider nicht mehr drin. Der "neue" sollte möglichst wenig Kilometer haben, der sollte min. 5-6 Jahre halten und nicht mehr als rund 20.000 € kosten. Außerdem sollte er auch ein wenig Ausstattung haben (Klima, Navi, Sitzheizung, Tempomat, Multifunktionslenkrad).
Ich habe jetzt einige Händler abgeklappert, ein paar Autos kommen in die nähere Wahl:
- neuer Kia ceed SW 1.6 CRDI Fifa Worldcup, 128PS, 7Jahre Garantie, 20.870 €
- Seat Exeo ST 2.0 TDI CR Sport, 170PS, EZ 09/2011, 29.500 km, 2 Jahre Gebrauchtwagengarantie, 20.850 €
Beide haben eine ähnliche Ausstattung. Größter Unterschied ist, dass der Seat Xeon und 18" Felgen hat (kostentechnisch eher Nachteil) hat, der Kia hat ne Rückfahrkamera. Alles aber keine kaufentscheidenden Kriterien.
Der Seat ist ausgereift (basiert auf Audi A4) und hat mehr PS, der Kia sieht deutlich besser (moderner) aus und hat 7! Jahre Garantie.
Was denkt ihr? Hat einer vielleicht Erfahrungen mit den beschriebenen Modellen?
Dass ich beide nicht direkt mit meinem BMW vergleichen kann, ist mir auch klar, da reden wir aber auch von einer ganz anderen Preisklasse.
Viele Grüße
Patrick
Beste Antwort im Thema
Rein wirtschaftlich wird sich der Neukauf kaum rechnen. Du wirst in den nächsten drei Jahren ca. 50% des Kaufpreises verlieren, also jeweils ca. 10.000 Euro. Fährst Du den BMW weiter kannst Du maximal den Zeitwert verlieren und hast dann noch ca. 4000 Euro für eventuelle Reparaturen in Reserve...
VG
Markus
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31 Antworten
seit wann hast du deinen bmw?
Seit 2010, war ein Gebrauchter, Baujahr ist 2007.
Wieso?
Schwierige Entscheidung. VW-Technik muss bekanntlich kein Garant für Zuverlässigkeit sein, andererseits liest man vom Exeo nichts schlechtes.
Wir sind mal mit dem aktuellen Ceed SW probegefahren (1.6er 135PS), Platz - und Verarbeitungstechnisch gabs absolut nichts zu meckern. Allerdings war der Motor lahm und laut. Wie das beim Diesel ist weiß ich nicht. Mit den 7 Jahren Garantie musst du auch mal sehen, es wird viel davon ausgeschlossen. Trotzdem würde ich hier den Kia nehmen.
wenn der bmw gut in schuss ist, dann würde ich den bis zum bitteren ende weiterfahren.
bei 30.000km p.a. kannst du nicht preiswerter fahren.
sind allerdings teure reparaturen zu erwarten (außerhalb des üblichen verschleiß), dann würde ich den verkaufen.
der exeo ist jedenfalls viel zu teuer, brauchbare exemplare kosten um die 12.000€.
die 7 jahre kiagarantie ist keine vollgarantie und auf 150.000km begrenzt (trotzdem schon mal nicht übel). für lau ist die jedenfalls nicht.
@John-Doe
Auch das war meine Überlegung, ob ich ihn erst mal weiter fahre. Jetzt bekomme ich aber noch Geld dafür und bei der Laufleistung kann jederzeit was kommen.
Wie gesagt, der Exeo kostet ca. 20.000 €, hat schon 30.000 km und ist fast zweieinhalb Jahre alt.
Was meinst du mit keine Vollgarantie beim Kia?
@Futura
Der Diesel ist mit seinen 128PS auch keine Rennmaschine, vor allem im Vergleich zum BMW oder Exeo.
Bei der Probefahrt war ich auf der Autobahn. Wie gesagt, keine Rennmaschine, aber auch kein Lahmarsch.
Was wird den bei der Garantie ausgeschlossen?
Mich würde vor allem der realistische Verbrauch bei beiden interessieren, den BMW fahr ich mit 5,5l.
schau einfach hier nach, da kannst du die bedingungen runterladen:
http://www.kia.com/de/specials/garantie/
maximaler wertverlust wäre bei deinem bmw ca. 7000€.
wenn der anständig behandelt wurde, dann machst du die 350.000km locker voll.
weiß ja nicht ob der bereits schon wehwehchen hatte.
Rein wirtschaftlich wird sich der Neukauf kaum rechnen. Du wirst in den nächsten drei Jahren ca. 50% des Kaufpreises verlieren, also jeweils ca. 10.000 Euro. Fährst Du den BMW weiter kannst Du maximal den Zeitwert verlieren und hast dann noch ca. 4000 Euro für eventuelle Reparaturen in Reserve...
VG
Markus
bei einem neuwagen für 14.000€ wären das ebenfalls 7.500€ wertverlust in drei jahren.
Das ist ja mein Dilemma.
Bisher hatte ich kaum Probleme. Bei 125 tkm kam der Turbolader, sonst nur Wartung und Blechschaden, für letzteres kann der BMW ja nix ;-)
Aber weiß ich, was nich kommt.
Deshalb sind die 7 Jahre Garantie beim Kia ja so interessant.
Aber es ist halt kein BMW
falls du den neuen turbo nicht verheizt hast, dann dürfte nicht mehr viel kommen.
Und für dich sind es nur 4-5 Jahre Garantie beim Kia...die endet nämlich bei 150000km.
Rein wirtschaftlich ist es am besten den BMW bis zum bitteren Ende zu fahren-was, wenn alles normal läuft, noch eine ganze Weile dauern dürfte.
Zitat:
Original geschrieben von Wollschaaf
Und für dich sind es nur 4-5 Jahre Garantie beim Kia...die endet nämlich bei 150000km.
Rein wirtschaftlich ist es am besten den BMW bis zum bitteren Ende zu fahren-was, wenn alles normal läuft, noch eine ganze Weile dauern dürfte.
sehe ich aus so.
gönn ihm regelmäßig monzol, er wird es dir danken.
Was ist Monzol?
Zitat:
Original geschrieben von PAT_1
Was ist Monzol?
ein hervorragendes und preiswertes dieseladditiv:
http://www.motor-talk.de/.../...-oel-dieselkraftstoff-t623039.html?...