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Neuer TÜV mit 0 Fehler bestanden, nur Verbandskasten fast abgelaufen.

Mercedes C-Klasse W202
Themenstarteram 5. Juli 2011 um 10:47

Hallo, mein Merc. hat den neuen TÜV wieder mit 0 Fehler bestanden, nur der

Verbandskasten sollte mal erneuert werden meint der Prüfer. Obwohl da 04.2012 draufstand.

Die neuen AMG Felgen und 225ger und Reifen wurden anstandslos abgenommen 36€,

genau so wie der neue Sport-Auspuff, der war TÜV frei.

Mir klingen die Worte noch im Ohr vom Prüfer: Ein selten schönes Auto.

Ja, ich bin auch stolz auf mein Auto und werde es wohl noch einige Jahre fahren.

Mit einem AMG Schild hinten drann, das macht sich schon ganz gut.

Eins hab ich noch vergessen, der Bremsentest: Da hat sogar der Prüfer mit den

Ohren geschlackert. Vorn - hinten und Feststellbremmse alle ganz gleichmäßig

auf beiden Seiten. Das hat nur einer von 1000 meint er, sowas genaues.

Ja, ich habe ja auch sehr viel reingesteckt in mein Auto, mich kostet er so wie

er jetzt da steht ca. 6000€ Das langt jetz aber für die nächsten 4 Jahre.

Beste Antwort im Thema

Wieso werden eigentlich immer fette Walzen, Ofenrohr und AMG-Schildchen mit der Einstiegsmotorisierung kombiniert???

Mal abgesehen vom Peinlichkeitsfaktor - da wird der Wagen doch noch langsamer, wie er eh schon ist?

Gruß

Frank

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Glückwunsch!

lg hardy

(pssssst, Verbandkasten... :-))

Zum Rost an den Radläufen hat er nichts gesagt?

am 5. Juli 2011 um 11:31

Zitat:

Original geschrieben von Lissy HAM

Hallo, mein Merc. hat den neuen TÜV wieder mit 0 Fehler bestanden, nur der

Verbandskasten sollte mal erneuert werden meint der Prüfer. Obwohl da 04.2012 draufstand.

Die neuen AMG Felgen und 225ger und Reifen wurden anstandslos abgenommen 36€,

genau so wie der neue Sport-Auspuff, der war TÜV frei.

Mir klingen die Worte noch im Ohr vom Prüfer: Ein selten schönes Auto.

Ja, ich bin auch stolz auf mein Auto und werde es wohl noch einige Jahre fahren.

Mit einem AMG Schild hinten drann, das macht sich schon ganz gut.

Hi, ja sieht echt super aus:)

Ich habe zufällig das Teilgutachten für AMG Felgen für den 202er da steht unter Auflagen drin, dass der vordere Falz nachzuarbeiten ist.

Hast du das gemacht? Und welche Auflagen mussten erfüllt sein, wegen der Eintragung der Felgen?

L.G.

am 5. Juli 2011 um 11:34

Ich frage nur, weil ich mir auch AMG Felgen für mein 208er besorgt habe.

Die müssen aber noch eingetragen werden. Da steht aber auf jeden Fall das selbe Zeug unter Auflagen wie beim 202er.

L.G.

Themenstarteram 5. Juli 2011 um 11:40

Zitat:

Original geschrieben von CLKBlack

Ich frage nur, weil ich mir auch AMG Felgen für mein 208er besorgt habe.

Die müssen aber noch eingetragen werden. Da steht aber auf jeden Fall das selbe Zeug unter Auflagen wie beim 202er.

L.G.

Am Falz habe ich nichts gemacht, alles so gelassen. War in einer freien

Werkstatt zum TÜV, vielleicht schauen die da nicht so genau hin ???

Themenstarteram 5. Juli 2011 um 11:41

Zitat:

Original geschrieben von Goify

Zum Rost an den Radläufen hat er nichts gesagt?

Sooo schlimm ist das ja nun auch nicht mit dem Rost, abgeschliffen

und überlakiert und fertig.

am 5. Juli 2011 um 11:44

Zitat:

Original geschrieben von Lissy HAM

Zitat:

Original geschrieben von CLKBlack

Ich frage nur, weil ich mir auch AMG Felgen für mein 208er besorgt habe.

Die müssen aber noch eingetragen werden. Da steht aber auf jeden Fall das selbe Zeug unter Auflagen wie beim 202er.

L.G.

Am Falz habe ich nichts gemacht, alles so gelassen. War in einer freien

Werkstatt zum TÜV, vielleicht schauen die da nicht so genau hin ???

Das kann natürlich sein. Oder es ist nicht Pflicht...

Hast du / Musstest du dich an die vorgeschriebenen Reifentypen halten, die im Teilgutachten stehen?

Themenstarteram 5. Juli 2011 um 11:50

Heute kannst du alle neuen Reifen verwenden, das mit der Vorschrift ist vorbei.

Bei 7,5 " Zoll Felgen ET37 brauchst du vorn nichts bördeln, ist ja fast original.

Brauchst nur den 15 seitigen Wisch von AMG das langt.

Ich würde dir auch die Pirelli Cinturato P7 empfehlen, gibs schon mit bischen

suchen bei Ebay ab 100€ Stck. Die sind sehr leise, sagenhaft gute Kurvenlage

und guter Bremsweg bei Regen.

am 5. Juli 2011 um 11:57

Zitat:

Original geschrieben von Lissy HAM

Heute kannst du alle neuen Reifen verwenden, das mit der Vorschrift ist vorbei.

Bei 7,5 " Zoll Felgen ET37 brauchst du vorn nichts bördeln, ist ja fast original.

Brauchst nur den 15 seitigen Wisch von AMG das langt.

Hey cool, das hört sich doch gut an:)

Dank dir

Themenstarteram 5. Juli 2011 um 12:05

Zitat:

Original geschrieben von CLKBlack

Zitat:

Original geschrieben von Lissy HAM

Heute kannst du alle neuen Reifen verwenden, das mit der Vorschrift ist vorbei.

Bei 7,5 " Zoll Felgen ET37 brauchst du vorn nichts bördeln, ist ja fast original.

Brauchst nur den 15 seitigen Wisch von AMG das langt.

Hey cool, das hört sich doch gut an:)

Ich würde dir auch die Pirelli Cinturato P7 empfehlen, gibs schon mit bischen

suchen bei Ebay ab 100€ Stck. Die sind sehr leise, sagenhaft gute Kurvenlage

und guter Bremsweg bei Regen.

 

Wieso werden eigentlich immer fette Walzen, Ofenrohr und AMG-Schildchen mit der Einstiegsmotorisierung kombiniert???

Mal abgesehen vom Peinlichkeitsfaktor - da wird der Wagen doch noch langsamer, wie er eh schon ist?

Gruß

Frank

Zitat:

Original geschrieben von Goify

Zum Rost an den Radläufen hat er nichts gesagt?

Der ist bei mancher Serie des W202 serienmäßig, ergo Tüv-frei :D

am 5. Juli 2011 um 13:24

Zitat:

Original geschrieben von NOMDMA

Wieso werden eigentlich immer fette Walzen, Ofenrohr und AMG-Schildchen mit der Einstiegsmotorisierung kombiniert???

Mal abgesehen vom Peinlichkeitsfaktor - da wird der Wagen doch noch langsamer, wie er eh schon ist?

Gruß

Frank

Dafür ist das Ego schön klein und leicht ;)

Mein Carl hat auch beim letzten TÜV 0 Mängel. Einen eigenen Thread hab ich aber nicht aufgemacht...

Meiner hat nur zwei Steinschläge am Radlauf, aber nur noch ein paar Wochen. Dann noch ein paar Kleinigkeiten und er ist wieder rostfrei.

Dann kommt wieder Leinölfirnis und Bienenwachs zum Einsatz und der Rost hat keine Chance. (Bienenwachs ist ein Experiment)

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