nie wieder turbo... spezialisten gefragt
nie wieder turbo habe ich gerade beschlossen... ständig is irgenwas anderes im arsch. 1000 gründe kann es haben. das geht mir so auf die eier. als nächstes kommt wieder ein gescheiter sauger ins haus... mit heckantrieb! aber vielleicht hat jemand ne lösung:
225 APX 45tkm, gechippt, pop-off neu, keine fehler im speicher:
erster, zweiter, dritter: ab 3500 touren geht er ab wie die wilde sau... ab 4500-5000 bilde ich mir ein, dass er irgendwie zugeschnürt nur noch hochdreht...
und im vierten geht irgendwie fast gar nichts mehr vorwärts... manchmal stottert er da auch so komisch... und vor allem... ein ganz komisches saugendes oder pfeifendes geräusch aus dem motorraum. das aber nur, wenn man den vierten von unten raus dreht... feuert man den dritten voll raus und dann in den vierten, dann ist es nicht...
hat jemand ne idee? kann es evtl. auch nur an der software liegen?
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95 Antworten
Der ist gechippt, da darf man sich nicht beschweren. 
Kanns vielleicht am Ansaugschlauch liegen.
Zitat:
Original geschrieben von mennyms
Der ist gechippt, da darf man sich nicht beschweren.
ja ich weiß, aber serie kannst die karre ja in die tonne kloppen... geht jeder lumpige 320 BMW besser...
Zitat:
Original geschrieben von mennyms
Kanns vielleicht am Ansaugschlauch liegen.
werde ich mal prüfen... was sollte da wenn dann sein?
... andere vorschläge?
achja... der chip ist erst paar hundert km drin... ist seitdem so. deshalb auch die frage, obs evtl. nur an der software liegen könnte.
hallo,
zieht sich dieser ansaugsclau mit zusammen. dachte die 225ps motoren haben probleme damit,oder? ich glaube die sind mal verstärkt worden. vielleicht hast du den alten!
ciao
Zitat:
Original geschrieben von channa
zieht sich dieser ansaugsclau mit zusammen. dachte die 225ps motoren haben probleme damit,oder? ich glaube die sind mal verstärkt worden. vielleicht hast du den alten!
ehh keine ahnung... wer weiß mehr?
Re: nie wieder turbo... spezialisten gefragt
Zitat:
Original geschrieben von mathias@ku
nie wieder turbo habe ich gerade beschlossen... ständig is irgenwas anderes im arsch. 1000 gründe kann es haben. das geht mir so auf die eier. als nächstes kommt wieder ein gescheiter sauger ins haus... mit heckantrieb! aber vielleicht hat jemand ne lösung:
225 APX 45tkm, gechippt, pop-off neu, keine fehler im speicher:
erster, zweiter, dritter: ab 3500 touren geht er ab wie die wilde sau... ab 4500-5000 bilde ich mir ein, dass er irgendwie zugeschnürt nur noch hochdreht...
und im vierten geht irgendwie fast gar nichts mehr vorwärts... manchmal stottert er da auch so komisch... und vor allem... ein ganz komisches saugendes oder pfeifendes geräusch aus dem motorraum. das aber nur, wenn man den vierten von unten raus dreht... feuert man den dritten voll raus und dann in den vierten, dann ist es nicht...
hat jemand ne idee? kann es evtl. auch nur an der software liegen?
Ab 5000 Umdrehungen lässt ja die Leistung auch wieder nach. Ist normal, denke ich, zumindest was diese Problem angeht. Bei 4500 sollte er allerdings noch am Gas hängen.
Re: Re: nie wieder turbo... spezialisten gefragt
Zitat:
Original geschrieben von Corx
Ab 5000 Umdrehungen lässt ja die Leistung auch wieder nach.
was macht es dann eigentlich für einen sinn, die drehzahlbegrenzung auf 7000 oder höher zu setzen?
Re: Re: Re: nie wieder turbo... spezialisten gefragt
Zitat:
Original geschrieben von mathias@ku
was macht es dann eigentlich für einen sinn, die drehzahlbegrenzung auf 7000 oder höher zu setzen?
@mathias@ku,
erstens kannst Du dann das Chipping in höhere Vmax umsetzen ohne dass die Karre abriegelt und zweitens solltest Du einmal den LMM loggen.
Re: Re: Re: Re: nie wieder turbo... spezialisten gefragt
Zitat:
Original geschrieben von moerf
zweitens solltest Du einmal den LMM loggen.
werde ich tun... werde berichten
Re: Re: Re: Re: Re: nie wieder turbo... spezialisten gefragt
Zitat:
Original geschrieben von mathias@ku
werde ich tun... werde berichten
ja, danke.
ist dir das ganze erst seit dem chippen aufgefallen... bzw. hast du das erst vor kurzem machen lassen!?
hatte mit meinem auch so in der art probleme... bei mir war die software schuld. da wurde vergessen ein begrenzer rauszunehmen.
Zitat:
Original geschrieben von guvi
hatte mit meinem auch so in der art probleme... bei mir war die software schuld. da wurde vergessen ein begrenzer rauszunehmen.
habe ich ja schon oben geschrieben... ist erst seit kurzem drin und seitdem ist das auch so. es war also mit chip noch nie anders, weshalb ich auch die software in verdacht habe. zumal ich der meinung war, dass er serienmäßig recht gut gelaufen ist. wäre was an der harware, hätte er da ja schon mucken gemacht im normalfall.
werde wohl als erstes nochmal zum tuner gehn und ne neue software draufspielen lassen. wenns dann immernoch is, kriegt er wieder serie und wird sofort verkauft.
Zitat:
Original geschrieben von mathias@ku
habe ich ja schon oben geschrieben... ist erst seit kurzem drin und seitdem ist das auch so. es war also mit chip noch nie anders, weshalb ich auch die software in verdacht habe.
@mathias@ku,
eventuell hat der LMm eine Macke weg und das zeigt sich erst mit den veränderten Parametern vom neuen Chip.
Ist ja öfters so der Fall.
Bin gespannt, was sein wird.
@mathias@ku
wo hast Du ihn chippen lassen???
Zitat:
Original geschrieben von TTR-1975
wo hast Du ihn chippen lassen???
kennt man nicht... kleinere schmiede, die mir empfohlen wurde.
Zitat:
Original geschrieben von moerf
@mathias@ku,
eventuell hat der LMm eine Macke weg und das zeigt sich erst mit den veränderten Parametern vom neuen Chip.
Ist ja öfters so der Fall.
ist das so ja?