Notlaufprogramm 3000u/min
Folgendes Problem beim 270 CDI Autom. 193000 km: Beim Neustart Beschleunigung normal. Wenn ich dann wieder vom Gas runter gehe und wieder drauf dann geht er nur noch auf 3000. Die Fehlerauslese zeigt LMM an. Den habe ich neu eingebaut aber selbes Problem wieder.
Wer kennt sich da aus?
Das AGR Ventil habe ich auch schon gereinigt und geschmiert aber ohne Erfolg.
Kick down geht natürlich auch nicht mehr und der Gang springt dann gelegentlich raus.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von tauberschrauber
piep
Die Piep ist das dominierende Prielsystem vor der Dithmarscher Küste. Der mehrere Kilometer lange Priel beginnt an der Kante des Dithmarscher Wattenmeers, gabelt sich in der Meldorfer Bucht in drei Arme und reicht bis fast direkt an die Küstenlinie des Speicherkoogs. Durch die Piep ist die Zufahrt zum Hafen von Büsum möglich.
Seewärts teilt der Tertiussand den Strom in einen nördlichen und südlichen Teil, wobei die Flut primär durch den südlichen Teil fließt, während die Ebbe durch beide Rinnen abläuft. Innerhalb der Meldorfer Bucht etwa auf der Höhe von Büsum teilt sich die Piep in das nördliche Wöhrdener Loch, das mittlere Kronenloch und das südliche Sommerkoog-Stertloch.
Die genauen Daten variieren aufgrund der dynamischen Natur des Dithmarscher Wattenmeeres stark. Die Fläche betrug zwischen 1931 und 1991 zwischen 100 und 115 km², die auch bei Niedrigwasser unter Wasser standen, dazu kamen zwischen 121 und 171 km² Wattfläche im direkten Gebiet des Stroms. Seine maximale Tiefe lag zwischen 1931 und 1991 bei 21 bis 27 Meter und betrug 26 Meter im Jahr 1991. Das Fassungsvermögen lag im selben Zeitraum zwischen 699 Millionen m³ und 565 Millionen m³, 1991 betrug es 577 Millionen m³.
Quelle: Wikipedia - Piep
cu termi0815
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47 Antworten
piep
Keiner?
Versuchs doch mal mit Freundlichkeit :D
Dürfte ich mal bitte fragen was Ihr von diesem Problem haltet?
Zitat:
Original geschrieben von tauberschrauber
Dürfte ich mal bitte fragen was Ihr von diesem Problem haltet?
Klar! :)
Habe zwar einen Benziner, meiner nahm gerade beim Anfahren oft schlecht Gas an und verschluckte sich häufig.
Das Diagnosegerät beim örtlichen MB-Händler zeigte auch LMM an, es war jedoch die Drosselklappe.
Aber was heißt denn "der Gang springt dann gelegentlich raus"? Läuft er dann kurz im Leerlauf? Das klingt doch noch einem Fehler an der Automatik!?
Sabby
Ich denke das es der selbe fehler ist weil das Getriebe ja nicht weis was es machen soll bei Kickdown
Der Fehlerspeicher vom Automatikgetriebe schreibt: unzulässige Getriebeübersetzung
Hallo
mein Sohn hatte den Fehler auch schon einmal.Fehler war ein defekter Unterdruckschlauch .Danach wieder alles OK
Viel Glück
Wenn Dumir jetzt noch sagst welcher Schlauch dann bin ich Dir sehr dankbar
Kaum zu glauben das dieses Problem noch niemand gehabt hat
Gehört zwar nicht zum Thema,...
Arbeitest du bei TBB ? Wg. deinem Forums-Kennzeichen
Gruß Dennis
TBB = Lkr.: TauBerBischofsheim
Hat sonst noch einer eine Idee?
kaum zu glauben