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Öl drückt aus der Ventildeckeldichtung Z18XER
Hi
Kleines (großes) Problem, ich habe vor ca. 1000Km Ölwechsel gemacht und bin vom Opel Dexos2 auf Addinol Highstar umgestiegen, da das Dexos2 immer mehr Ablagerungen gebildet hat. Diese Ablagerungen hat das Addinol schon fast komplett entfernt, jetzt drückt aber Öl aus der Dichtung raus und man sieht auch eine Blase.
Hat das was mit dem Öl zu tun das die Ventildeckeldichtung undicht ist, oder ist da was anderes kaputt und wenn, was könnte es sein ?
Gruß André
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32 Antworten
Die Ventildeckeldichtung muss neu. Bei meinem Z18XER BJ2006 habe ichdie bei 72.000 erneuert, da ist die schon hart geworden.
Zitat:
@divx_virus schrieb am 21. Februar 2016 um 16:54:33 Uhr:
Die Ventildeckeldichtung muss neu. Bei meinem Z18XER BJ2006 habe ichdie bei 72.000 erneuert, da ist die schon hart geworden.
Ok... also hat das neue Öl der Dichtung den Rest gegeben, ich dachte schon das was mit der Kurbelgehäuseentlüftung ist und dadurch zuviel Druck auf die Dichtung kommt.
So da werde ich mal eine Dichtung kaufen, welchen Hersteller kann man ohne Bedenken kaufen ?
Elring.
Vergiß die Dichtmasse nicht.
Zitat:
@Namor schrieb am 21. Februar 2016 um 18:15:09 Uhr:
Elring.
Vergiß die Dichtmasse nicht.
Was für Dichtmasse ?
Für die Dichtung.
Sonst schraubst Du 2x.
Zitat:
@Namor schrieb am 21. Februar 2016 um 18:22:33 Uhr:
Für die Dichtung.
Sonst schraubst Du 2x.
Ist laut TIS und EPC nichts vorgesehen, was soll das sein und wo soll die hin?
Die neue Dichtung wird doch in den Deckel eingelegt und dann der Deckel mit 8 Nm verschraubt.
Der Ventildeckel muss aber nicht mehr ganz plan sein. Dann klappt das mit der Dichtung alleine nicht mehr.
So wie das bei Dir raussuppt kann das schon sein. Kann auch ohne Dichtmasse passen.
Aber wie gesagt...manche schrauben da 2x. Manche auch 3x wenn es trotz Dichtungsmasse und neuer Dichtung nicht dicht hält und der komplette Deckel neu muss.
Aha..... was soll man da nehmen und wo soll man die hinschmieren, denn dazu habe ich im Net nichts gefunden ?
Bis jetzt habe ich das nicht gehabt das da noch was geschmiert werden müsste. Bei den Kunststoff Deckel.
Zitat:
@divx_virus schrieb am 21. Februar 2016 um 18:59:49 Uhr:
Bis jetzt habe ich das nicht gehabt das da noch was geschmiert werden müsste. Bei den Kunststoff Deckel.
Also Dichtung kaufen und wechseln.
Eine Frage habe ich aber noch, gibt es da noch eine bestimmte Reihenfolge wie man die Schrauben festziehen soll ?
Ich habe mal gelesen, von innen nach außen.
Wäre es sinnvoll die Membrane im Ventildeckel von der Kurbelgehäuseentlüftung mit zuwechseln ?
Ich weiß die gibts nicht als Ersatzteil, aber es gibt einen Russischen Hersteller der verkauft die Teile bei Ebay für 35,- Euro inkl. Versand und das ist immer noch günstiger als ein neuer Deckel für 320,- Euro.
Hat einer schon mal diese Teile gekauft und gewechselt ?
http://www.ebay.de/.../172022100996?...
Mach doch einfach die Dichtung neu, das mit der mbrane würde ich nicht machen wenn der nicht pfeift. Vorallem geht es nicht ganzso einfach die zu tauschen, wenn du dann den deckel kaput machst hast du damit nix gewonnen.