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Öl wie wasser?
Musste am Freitag abend etwas Öl absaugen lassen. Schwiegerpapa hatte es mit auffüllen etwas gut gemeint.
Habe das 5w30 drin. Seit ca 10000 km. Als ich beim absaugen war, war öl schön heiß. Aber so dünn wie wasser.
Das soll schmieren? ???
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19 Antworten
Schon mal Butter in eine heisse Pfanne gegeben? 
Zitat:
Das soll schmieren? ???
Dann ist mit der Zeit wohl ein Gutteil Kraftstoff ins Öl geraten schmieren tut das dann nur noch bedingt.
Google-> Kraftstoffeintrag im MotorÖl
Ist das evtl auch ein Problem dieser long life plörre?
Zitat:
@matze1711 schrieb am 19. Juli 2015 um 22:32:54 Uhr:
Ist das evtl auch ein Problem dieser long life plörre?
Ja...mal über Wechsel in 15tsd Schritten und 0W40 nachdenken
kontrolliere mal ob es der Schwiegervater wirklich zu gut gemeint hat, nicht das die Tandempmpe leckt und der Karren an der "Wundersamen Ölvermehrung" leidet
Er hat wirklich zuviel eingefüllt. Ein Liter war zuviel.
0w40 mache ich beim nächsten Mal
Zitat:
@matze1711 schrieb am 20. Juli 2015 um 11:32:23 Uhr:
0w40 mache ich beim nächsten Mal
Kann ich echt nur empfehlen. Habe bei meinem 1.8 TSI jetzt auch umgestellt. Meine Erkenntnis bisher: Weniger Ölverbrauch und noch dazu weniger Benzinverbrauch! Hätte ich das mal vorher gewusst.
In der Folge habe ich an unserem Polo 9N3 (1.6, 105 PS), der bisher (vom Vorbesitzer her) immer mit LL-Öl betrieben wurde, auf 5W-40 und Festintervall umgestellt. Ist jetzt erst 3 Wochen her, was ich allerdings jetzt schon sagen kann ist: Die Ventile, die seit er in unserem Besitz ist (2010) beim Kaltstart immer kurzzeitig geklappert haben, sind jetzt absolut geräuschfrei! Hat also auch hier was gebracht! 
Hab jetzt 120000 runter. 0w40 oder 5w40?
Ist der cbbb motor. 170 PS cr. Turbo ist ca 20000 km alt
Zitat:
@matze1711 schrieb am 20. Juli 2015 um 20:51:05 Uhr:
Hab jetzt 120000 runter. 0w40 oder 5w40?
Ist der cbbb motor. 170 PS cr. Turbo ist ca 20000 km alt
Für deinen Diesel natürlich 0W-40!
Das 5W-40 habe ich für unseren Polo 1.6 Benziner genommen. Mein CC mit 1.8 Turbo-Motor hat auch das 0W-40 drin!
Sorry für die leichte Verwirrung, aber ich wollte damit nur sagen, dass eben beim Polo keine Ventile mehr klappern mit dem etwas dickflüssigeren Öl!
Beide haben keine VW Freigabe für Dieselmotoren.
Sollte dir bewusst sein.
Das 5W30 ist Aschearm.
Die 40er Öle nicht.
Zitat:
Beide haben keine VW Freigabe für Dieselmotoren.
Mein CBBB läuft sei 230tsd km perfekt mit 0W40 und hat jetzt 255tsd runter
Das weiss ich.
Jedoch hat man grade wenn man sein Scheckheft pflegen will, ein Problem, wenn man nicht freigegebenes Öl mitbringt.
Pflegt man es nicht und man macht den Service selbst, muss jeder selber wissen was er macht.
Zitat:
@FUNKY-ONE schrieb am 21. Juli 2015 um 06:11:09 Uhr:
muss jeder selber wissen was er macht.
Ich denke, dass die Leute, die den Service umstellen, das wohl wissen. Sie haben sicherlich alle ihren Grund dafür!
Zitat:
@passatsucher schrieb am 21. Juli 2015 um 07:42:02 Uhr:
Ich denke, dass die Leute, die den Service umstellen, das wohl wissen. Sie haben sicherlich alle ihren Grund dafür!
So ist es