Ölstand mehr geworden
Hallo,
hat jemand ähnliche Erfahrungen damit gemacht das beim Ölwechseln mehr öl rauskommt als ursprünglich eingefüllt.
Bsp: Longlife Öl benutzt, 8 Liter kommen rein und ca. 12 Liter kommen 20000Km später raus???
Was Bitte ist das denn?
Hoffe mir kann jemand helfen der ähnliches erlebt hat!?
Beste Antwort im Thema
Hallo,
mein Bekannter hatte genau das selbe Problem mit Ölvermehrung. Er hat dann die Injektoren getauscht, da auch schlechte Werte. Aber das Problem mit Ölvermehrung blieb. Er hat dann sein DPF entfernt und rausprogrammieren lassen und hat seit dem keine Ölvermehrung mehr. Noch ein guter Nebeneffekt ist, das er ca. 2 Liter weniger auf 100 Km verbraucht. Jeder der jetzt wieder schreibt das kann nicht sein, schreibe ich nur probiert es aus und wundert Euch. Ich frage mich auch wie man so ein Mist verbauen kann. Alles der Umwelt zuliebe, aber 2 Liter mehr verbrauch kann ja auch nicht so Umweltschonend sein.
Grüße Hanetz
Ähnliche Themen
18 Antworten
es soll eine Ölverdünnung durch Kraftstoff geben; aber 4 Liter mehr?
Ölverdünnung heißt es ist etwas defekt??
Zitat:
Original geschrieben von Marco4F
Ölverdünnung heißt es ist etwas defekt??
Habe mal gehört das es mit dem DPF und kurzfahrten zusammen hängen kann?
Welcher Motor ?? Motorkennbuchstabe ?? Bj. ??
Zitat:
"es soll" eine Ölverdünnung durch Kraftstoff geben;
................der ist gut!
Leute, man hilft ja gerne aber wenn immer und immer und immer wieder die gleichen Fragen kommen.
Wenn ich ein Problem habe, lese ich erst einmal. Wenn ich dann nicht weiterkomme schalte ich mich auf einen vorhanden Thread.
Wenn gar keiner passt eröffne ich einen.
Ich glaube dieses Thema ist schon bis zum Excess durchgekaut!
Edit:
.............und bevor ich mich auf den DPF stürze mal die Injektoren checken lassen!
Motorkennbuchstabe kommt noch.
Habe schon einiges gelesen aber noch keine vernünftige antwort gekriegt.
Zitat:
Original geschrieben von Marco4F
Motorkennbuchstabe kommt noch.
Habe schon einiges gelesen aber noch keine vernünftige antwort gekriegt.
Injektoren? Was kann da schon sein der hat gerade mal 120000runter?
Leerlauf ist auch soweit ruhig ohne ruckeln
Marco4F
Bitte zitierten und bearbeiten richtig drücken/benutzen ! 
Einmal die Injektoren auslesen tut nicht weh.....
Zitat:
Original geschrieben von Marco4F
Injektoren? Was kann da schon sein der hat gerade mal 120000runter?
Leerlauf ist auch soweit ruhig ohne ruckeln
Eben, was kann da nach 120.000km schon dran sein? Andere haben es immerhin geschafft, dass diese stolze 50.000km gehalten haben 
Die Laufleistung sagt leider nichts darüber aus, ob Injektoren defekt sind / sein können. Meiner hat fast 240.000km auf dem Tacho und keine Injektorenprobleme. Andere haben schon nach 50.000km andere Injektoren verbaut oder aufgrund von defekten Injektoren einen Motorschaden erlitten.
Gruß,
Benny
Alles was die Vorredner schrieben ist richtig. Lass dir die Werte von den injektoren auslesen und guck mal wenn jemand mit vcds da ist nach den mwb des dpf mwb ab100 glaube ich. Beladungszustand usw. .
Hier noch eine interessante Website mit Problematik des dpf bei kurzstrecke.
http://www.auto-motor-oel.de/.../
Also wenn anstatt 8l, 12l raus kommen dann würde ich mich schleunigst Gedanken machen und Fehlersuche betreiben.
Eine Ölverdünnung bis zu 10% soll angeblich unbedenklich sein fürs Auto .
MWB für PDF =104
MWB Injekoren: 72 - 77
Zitat:
Original geschrieben von pantera30
Alles was die Vorredner schrieben ist richtig. Lass dir die Werte von den injektoren auslesen und guck mal wenn jemand mit vcds da ist nach den mwb des dpf mwb ab100 glaube ich. Beladungszustand usw. .
Hier noch eine interessante Website mit Problematik des dpf bei kurzstrecke.
http://www.auto-motor-oel.de/.../
Also wenn anstatt 8l, 12l raus kommen dann würde ich mich schleunigst Gedanken machen und Fehlersuche betreiben.
Eine Ölverdünnung bis zu 10% soll angeblich unbedenklich sein fürs Auto .
Hallo,
mein Bekannter hatte genau das selbe Problem mit Ölvermehrung. Er hat dann die Injektoren getauscht, da auch schlechte Werte. Aber das Problem mit Ölvermehrung blieb. Er hat dann sein DPF entfernt und rausprogrammieren lassen und hat seit dem keine Ölvermehrung mehr. Noch ein guter Nebeneffekt ist, das er ca. 2 Liter weniger auf 100 Km verbraucht. Jeder der jetzt wieder schreibt das kann nicht sein, schreibe ich nur probiert es aus und wundert Euch. Ich frage mich auch wie man so ein Mist verbauen kann. Alles der Umwelt zuliebe, aber 2 Liter mehr verbrauch kann ja auch nicht so Umweltschonend sein.
Grüße Hanetz
Wow das ist ja echt krass wenn es daran liegen sollte!!!
Hast du da ne Adresse für mich wer das rausprogrammieren kann? Wie sieht das steuertechnisch dann aus? Neu eintragen lassen?
Muss der Filter komplett entfernt werden, also nen Rohr rein?
dann guck mal hier, wer in der Nähe wohnt
http://www.motor-talk.de/faq/audi-a6-4f-q70.html#Q4620331
Gruß Wolfgang