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Ölwechsel bei ATU (Mondeo 99)
Hallo,
ich habe meinen Mondeo 99er Baujahr zum ATU wegen eines Ölwechsels gebracht.
Auf der Rechnung steht jetzt: ATU OEL
Was für Öl ist das eigentlich?
Dann haben die wieder 5W-40 teilsyn. eingefüllt. Taugt das überhaupt was?
Ist das ideal für einen Mondeo?
Laut Castrol, sollte ich 5W-30 nutzen.
Ist das besser für einen Mondeo?
Danke und Gruß
Johannes
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18 Antworten
Immer wieder dieser ATU Mist.
In den Mondeo gehört 5W30 und nix anderes.
Fahr doch einfach in eine kompetente Werkstatt und nicht nach ATU.
Gruß
Wieso wird immer angenommen, dass 5W30 ein tolles bzw. für den Mondeo ideales Öl ist?
Ein gutes 5W40 (oder 0W40 Vollsync.) ist deutlich besser als ein 5W30 HC-Öl!
Das 5W30 ist meist als Leichtlauf-Öl gedacht. Für Leute die oft hoch drehen, wäre es nicht so prall...
MfG
ich Arbeite in einer Ford Fachwerkstatt
Bei uns ist der Ölwechsel preiswerter als bei atu
Normal und so ist es üblich werden sie in einer Freien Werkstatt gefragt welche Ölsorte.Wir halten uns an die Hersteller vorgaben Sprich 5w30 oder nach modell und Motor 10w40
Das Ford überall 5W30 rein kippt, ist ja bekannt.
Oft sogar in 15 J. alte Fiesta...
Nur weil Ford das sagt, ist das noch lange nicht das Optimum!
MfG
Ford u. das 5W30
Hallo Ihr lieben
Möchte und muß mich Johnes unbedingt anschliesen.
Mit welcher Begründung sollte ein gerade ein 5W30 speziell für den Ford Motor gut oder besser sein.
(Das ein 5W30 weniger in 20Jahren alten Motoren was zu suchen hat, sollte verständlich sein.
Mein Bruder der einen Mondeo fährt hat das gleiche von Ford gesagt bekommen. 5W30.
Mit welcher Begründung, sollte ein 5W30 besser sein.
Ein z.B. 5W40 hat die gleiche Wintertauglichkeit wie das 5W30 durch die 5.
Thermisch gesehen hat das 5W40 sogar eine bessere Hitze-Belastbarkeit als das 5W30, durch die 40.
OK Ford schreibt das vor.
Ich halte es für nicht anderes als eine reine Verkaufsstrategie,
und bezweifel das dies dem Motor besser tut.
M.f.DB.Gruss
M102
ich fahre seit jahre nur 5w40 von mobil und hab damit weder im sommer noch im winter jemals probleme gehabt und der gute v6 hat nun bald seine 215.000km runter....zwischendurch hatte ich einmal ein 5w30 drinn, weil der wagen wegen einer garantiesache eh bei ford war und davon waren unterm wagen immer ölflcken bis ich dann recht schnell wieder gewechselt hatte
...5W30 und Ford
...geht doch...
Also ich möchte in absehbarer Zeit einen Ölwechsel vornehmen. Jetzt habe ich mir bereits 5W30 Öl angeschafft. Da ich aber zu den Leuten gehöre, die den Motor nicht selten hochdrehen lassen (nicht zuletzt beim Kickdown), bin ich jetzt ins Schwanken geraten...
Soll ich beim Ölwechsel einfach das 5W30 Öl nehmen (was der Vorbesitzer wahrscheinlich auch immer drin hatte, da er die Ölwechsel bei Ford machen ließ), oder sollte ich mir doch unbedingt ein 5W40 oder 10W40 Öl kaufen?
MFG
Danny
Wie war dein Ölverbrauch denn so?
Ich habe annährend null Verbrauch mit dem 0W40. Mit 5W30, was bei kauf drinne war, fast 1l auf 1000km...
MfG
5W30 laut Ford
Hey Johnes
Jetzt hab ich aber mal eine Frage !!!
...Ist das wirklich technisch und logisch möglich,
daß der Oelverbrauch beim 0W40 niedriger sein kann,
als beim 5W30.????????????????
Warum ????????????
Vollsynt. & Teilsynt. ???
Gruss M102
Re: Ölwechsel bei ATU (Mondeo 99)
Zitat:
Original geschrieben von Quarzius
Hallo,
ich habe meinen Mondeo 99er Baujahr zum ATU wegen eines Ölwechsels gebracht.
Auf der Rechnung steht jetzt: ATU OEL
Was für Öl ist das eigentlich?
Dann haben die wieder 5W-40 teilsyn. eingefüllt. Taugt das überhaupt was?
Ist das ideal für einen Mondeo?
Laut Castrol, sollte ich 5W-30 nutzen.
Ist das besser für einen Mondeo?
Danke und Gruß
Johannes
@Quarzius
ATU ist jetzt nicht grade mein Favorit, aber bei uns in LG benutzen die für den Ölwechsel mit 5W40 ein Teilsyn. Shell Helix, was nicht unbedingt eine ganz schlechte Wahl ist. Mit dem 5W30 von FORD sollte es auf jeden Fall mithalten können.
@Red51
Ich glaube mal gelesen zu haben, dass du nicht besonders viele km pro Jahr zurücklegst und noch unter 100 tkm auf der Uhr hast, richtig ??
Ich würde dir grundsätzlich ein 0W40 oder 5W40 empfehlen, wegen der Gefahr von Kondenzwasser im Öl .... wenn das 5W30 durch Wasser verdünnt wird kommt es bei hohen Thermischen belastungen schnell an seine Grenzen. Kondenzwasser im Öl kann sich bei vielen Kurzstreckenfahrten sammeln.
Aber wenn du bereits ein 5W30 liegen hast, würde ich dieses nehmen. Mein Motor hat jetzt gut 90 tkm drauf und ich habe mit dem Ford 5W30 nach 10 tkm keinen messbaren Ölverbrauch.
MFG
Temperatur und Viskositätsbedingt!
Das 30er Öl ist etwas dünnflüssiger als das 40er Öl! (@Betriebstemp.) Wird nicht so gut vom Kolbenring bzw. Ventilschaftdichtung mitgenommen und gelangt in den Brennraum.
Kumpel von mir ist mit 30er Öl nicht durch die AU gekommen.
Nach dem Wechsel auf ein 40er Öl schon! Erst danach haben wir die Schaftdichtungen ersetzt...
MfG
Ist das Shell-Helix von der Qualität her viel schlechter als Castrol?
Macht es meinem Motor denn viel aus, ob es Teilysn. oder vollysn. ist?
Jahrelang habe ich 5W30 von Ford oder LM in den Mondi gekippt, alle 15Tkm gewechselt.
So alle 6 Tkm war ein viertel bis halber Liter nachzufüllen.
Irgendwann hatte der fFH bei einen Service mit vollsynth. teurem Mobil 5W30 zu meinem Ärger durchgeführt.
Erstaunlich war, dass der Ölverbrauch extrem gering war und nicht
nachgefüllt werden musste.
Immerhin bestand kein Unterschied im Dieselverbrauch zwischen den
Ölen.
Mein Fazit war, dass das vorgeschriebene billige Ford Öl für mein Kfz
aureicht.