Passat 3B 1.8T Kerzen und Zündspulen stehen im Öl

Hallo zusammen
Hatte die Tage Probleme Schraube am turbo abgerissen ( Verbindung zum krümmer) vorbesitzer hat auf k04 umgebaut und hatte scheinbar keine passenden stehbolzen
Alles gemacht jetzt läuft der Bock wie ein Sack Nüsse
Kaum Leistung, ruckelt und säuft Sprit wie ein v8
Vorhin Zündspulen raus und Kerzen
Alles voll mit Öl

Na dann deckeldichtung wechseln

Hi
Genau,ich empfehle Elring und Dichtmasse von Dirko HT.
MFG

Okay vielen dank
Dichtmasse komplett oder nur punktuell

Es gibt vorgeschriebene Punkte laut VW Leitfaden

Zitat:

@MoB_IGZORN schrieb am 12. Januar 2020 um 20:44:05 Uhr:

Es gibt vorgeschriebene Punkte laut VW Leitfaden

Nur an den Punkten definitiv zu wenig,habe bei meinen flächig auf Zylinderkopf und Ventildeckel dünn aufgetragen und an den vorgeschrieben Stellen.

MFG

Welche sind die vorgeschriebenen Punkte

Links und rechts am Kettenspanner hinten,unten am Halbmond der Dichtung (siehste wenn du die Dichtung hast) und vorn am grossen Lagerbock links und rechts.

So kurzes Feedback
Also Dichtungen sind seit dienstag neu
Fahrverhalten hat sich aber nicht verändert
Benzinverbrauch auch keine änderung

Aber wieder trocken?

Trocken sind die Kerzen

Hi
Zündkerzen und Zündspulen gewechselt?

Könnten es die Nockenwellenversteller vielleicht sein

Hat der 3B nicht.

Noch eine andere Vermutung
Läuft unruhig und verbraucht Haufen spirt
Motorcode aeb