- Startseite
- Forum
- Wissen
- Kaufberatung
- Passat B8 vs. Insignia A Mopf vs. Mercedes W212
Passat B8 vs. Insignia A Mopf vs. Mercedes W212
Moin Liebe Gemeinde,
Ich suche gerade ein Automobil, kann mir jemand zu den schwächen bzw. auch eine Empfehlung der oben genannten Autos geben? Oder direkt eine Kaufempfehlung.
Was will ich:
Automatik
Kombi
Abstandstempomat
Navi
Sitzheizung
LED/Xenon
gute Lautsprecher/evtl leicht nachrüstbar
Diesel (Passat ab 150PS die anderen ab 170PS)
Preis max. 15000€ gerne auch weniger 
km <130000
Was Ihr noch wissen solltet: ich bin knapp 2m und der Mazda 3 ist mir mittlerweile zu klein, deswegen einen großen Kombi
bin gespannt was Ihr so empfehlt.
LG
Beste Antwort im Thema
Man kann diese Autos vergleichen, aber der Vergleich hinkt ein Stück weit.
Der W212 ist zwar nicht länger als ein Insignia, gehört aber dennoch einer höheren Fahrzeugkategorie an. Hinterradantrieb würde ich einem Frontkratzer im Zweifelsfall immer vorziehen, Fahrverhalten, Traktion und Komfort profitieren davon. Fürs gleiche Geld hat man hier gegenüber den anderen das ältere Fahrzeug, was ein Nachteil sein kann, aber nicht muss.
Insignia und Passat sind für sich gesehen natürlich auch keine schlechten Autos. Ich würde sie qualitativ als ähnlich einstufen und wie einige andere hier auch beim VW das DSG meiden. Beruflich habe ich regelmäßig mit VW-Servicebetrieben zu tun und kaum einer, der dort arbeitet, würde sich das kaufen. Allenfalls leasen, damit Schäden von der Garantie abgedeckt sind.
Bei den Kosten in den Werkstätten sind nach meiner Erfahrung die Opel-Betriebe deutlich günstiger als die anderen. VW ist in der Hinsicht teurer als sein Ruf und bei Mercedes sind zwar die Stundensätze der Markenwerkstätten sehr hoch, aber viele Verschleißteile relativ preiswert.
Ähnliche Themen
15 Antworten
Hm... wenn wir bei diesen drei Autos bleiben:
für das Geld wird der Insignia der jüngste sein, mit den wenigsten KM, gefolgt von VW und dann der Benz
beim Komfort, würde ich das Fahrwerk des Benz bevorzugen, gefolgt von den Sitzen des Opels, der VW folgt
Wiederverkauf: Benz vor VW, dritter der Opel
Getriebe: Benz und Opel haben Wandlerautomatik, der Passat hat ein DSG, das muss man mögen, ich würde es nicht wollen, wenn ich die Wahl hätte.
Wenn man wirklich neutral betrachtet wird es für 15000,- beim Opel das meiste AUTO in Form von Ausstattung geben. Beim Unterhalt dürfte der Opel günstiger sein als der VW, dann der Benz. Betrachtet immer von gleichen Bedingungen: Serienfahrwerk Seriensitze, Fachwerkstatt, ect.
Hätte ich 15000 würde ich einen Peugeot 508 Limo suchen oder einen Citroen C5... gut und günstige Fahrzeuge sind das. Dazu bequem und lt meiner Erfahrung zuverlässig... und ich hatte beide schon.
Den Insignia FL Kombi hatte ich und hab den Anfang des Jahres an einen guten Freund weiter gegeben. An sich ein gutes Auto, der Kofferraum ist allerdings für einen Kombi ziemlich klein, der 2L Diesel mit 170PS ist aber ausreichend und sparsam, Adblue auffüllen nervt leider. Beim Insignia würde ich auf Allrad verzichten, wenn Du es nicht unbedingt brauchst. Ansonsten können die elektronischen Helfer gerne mal nerven, wenn die Sensoren zu viel Wasser abbekommen haben (automatische Leuchtweitenregulierung und Totwinkelwarner).
Aktuell fahre ich einen S211, der mir zufällig "vor die Flinte gefahren ist". Der ist dank Airmatic wesentlich komfortabler, als der Insignia. Allerdings kann die Airmatic teuer werden, wenn was kaputt geht und im W211 MoPf und somit auch im W212 soll die härter ausgelegt sein, was dann wahrscheinlich zum Insignia nicht mehr so viel Unterschied ausmacht, dass sich das mit der Airmatic noch lohnt. In meinem S211 VorMoPf ist sie allerdings ein Traum. Fährt sich fast schon amerikanisch 
Die Lenkradheizung und das Keyless-Go ist das einzige, was ich am Insignia vermisse. Gabs zwar beides auch für den Benz, hat meiner aber nicht.
Ich ergänze mal Deine Auswahl um den Skoda Superb.
Vorteil gegenüber Passat er hat deutlich mehr Platz. Ansonsten erfüllt er auch alle Deine Kriterien.
ist der Superb nicht deutlich lauter als die anderen?
Ich erweitere das ganze noch um einen A6 C7 gibt zwar aktuell nur 3 die in Frage kommen aber was haltet ihr davon? Hier aber nur die 3l Modelle bzw. 2L aber dann mit 190PS
Zitat:
@isejal123 schrieb am 14. Oktober 2020 um 16:49:37 Uhr:
ist der Superb nicht deutlich lauter als die anderen?
Mein aktueller MJ 2020 ist im Vergleich zu meinem alten Passat (3C Limo) leiser. Subjektiv bin ich da gerade bei Autobahngeschwindigkeiten sehr zufrieden. Ich habe allerdings vorne Akustikverglasung drin (Serie bei L&K Ausstattung).
Ich würde die erste Antwort unterstreichen und neben den AGR Sitzen unbedingt das AFL+ sowie das adaptive Fahrwerk empfehlen!
Der Kofferraum mag klein sein, wenn man vom Omega, Vectra C oder der alte E Klasse kommt. Ansonsten hat er eine angemessene Größe.
Zitat:
@isejal123 schrieb am 14. Oktober 2020 um 16:49:37 Uhr:
ist der Superb nicht deutlich lauter als die anderen?
Ich löse wahrscheinlich wieder einen Shitstorm aus, aber die Skodas finde ich durchaus schlecht gedämmt. Ich fahre extrem viel Mietwagen und kann daher ziemlich direkt zwischen den Fabrikaten vergleichen. Und erst recht gibt es einen galaktischen Unterschied zwischen (m)einem Opel als Flüsterdiesel und einem z.B. Octavia. Die Billigheimer Scala, Kamiq und Fabia lass ich lieber unkommentiert.
Das ist eigentlich die einzige Kritik, die ich am Skoda habe (abgesehen von der experimentellen VW-Technik, die man meiden soll), trotzdem werde ich hier deswegen ständig an die Wand genagelt.
Ich behaupte, dass mindestens 60% einer Geräuschkulisse eines Fahrzeuges von den Reifen und im Innenraum somit von Reifen und der Isolierung / Dämmung der Radhäuser abhängig ist. Stelle Euch mal an eine Bundesstraße, idealerweise auf eine niedrige Brücke... Motorengeräusche NULL, Windgeräusche und Reifen hört man viel mehr.
Zitat:
@dugi117 schrieb am 15. Oktober 2020 um 07:47:56 Uhr:
Ich löse wahrscheinlich wider einen Shitstorm aus....
Sehe ich keinen Grund 
Zitat:
@dugi117 schrieb am 15. Oktober 2020 um 07:47:56 Uhr:
.... aber die Skodas finde ich durchaus schlecht gedämmt. Ich fahre extrem viel Mietwagen und kann daher ziemlich direkt zwischen den Fabrikaten vergleichen. Und erst recht gibt es einen galaktischen Unterschied zwischen (m)einem Opel als Flüsterdiesel und einem z.B. Octavia. Die Billigheimer Scala, Kamiq und Fabia lass ich lieber unkommentiert.
Das ist eigentlich die einzige Kritik, die ich am Skoda habe (abgesehen von der experimentellen VW-Technik, die man meiden soll), trotzdem werde ich hier deswegen ständig an die Wand genagelt.
Also den Vergleich mit Miet- und Firmenwagen habe ich auch. Trotzdem finde ich meinen als leise. Allerdings ist es kein Diesel. Ich nehme an das es auch Unterschiede zwischen den Ausstatungen / Baujahren gibt.
Den Kommentar das man die experimentelle VW-Technik meiden sollte verstehe ich nicht.
Zitat:
@Homie777 schrieb am 15. Oktober 2020 um 09:45:00 Uhr:
Also den Vergleich mit Miet- und Firmenwagen habe ich auch. Trotzdem finde ich meinen als leise. Allerdings ist es kein Diesel. Ich nehme an das es auch Unterschiede zwischen den Ausstatungen / Baujahren gibt.
Den Kommentar das man die experimentelle VW-Technik meiden sollte verstehe ich nicht.
Ich rede über Diesel, ja.
Zu der Technik sag ich nur: nie wieder, niemals, nie und nimmer wieder TSI und/oder DSG.
Und bevor wieder jemand anfängt: ja, ich weiß, nach "nur" drei Generationen sind die TSI's heute (auf dem Buckel der Kunden) ausgereift und dem DSG sind inzwischen auch Manieren beigebracht worden...
Wie gesagt, will keinen Shitstorm auslösen, wenn's um Konzernverteidigung geht, kennen manche hier keinen Spaß.
Die Sache mit dem DSG (trocken, beim Benziner) hat VW doch immer noch nur bedingt im Griff.
Rein von den Werkstattkosten tut sich VW und Mercedes auch nichts, ich empfinde ich Mercedes sogar als günstiger.
habe gerade meinen 2016 insi 1.6 cdti innovation gegen einen 2013er w212 bluetec hybrid elegance eingetauscht.
die assistenssysteme arbeiten im stern wesentlich angenehmer ,platzangebot im stern eine klasse besser vorallem im fond (zwei kindersitze) bessere beinfreiheit.
motor kann man nicht vergleichen da der stern nen 2.1 l diesel mit 204 ps und nen e-motor mit 27 ps hat drehmoment all in ca 700 nm.
verbraucht bei identischer fahrweise fast das gleiche wie der kleine 1,6er blitz
fahrwerk ,handling,bremsen fand ich im insi besser.
meine frau trauert dem opel hinterher,wohl auch weil er 4 jahre jünger war und 40 tkm weniger auf dem tacho hatte 113 000 vs 68 000 km.
den kids gefällt der stern besser und meine meinung ist geteilt.
in anbetracht des höheren unterhalts-speziell versicherung ,hätter ich besser den insignia behalten sollen.
aber ich denke mit dem benz haber ich den besseren werterhalt und hoffentlich auch die höhere zuverlässigkeit.
ach ja der hauptgrund für den wechsel war die standheizung!
"...eingetauscht." bedeutet ohne AUfzahlung oder mit Wertausgleich? ... für wen? Wenn ja, wieviel?