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Piaggio Sfera Nsl springt nicht an.
Hallo Zusammen,
Habe eine Sfera Nsl 50 BJ 93. Der Roller hat gute 3 Jahre gestanden.
Fehlerbild.
Er Springt weder mit E-Starter noch mit Kickstarter an. Tacho komplett ohne Funktion. Nur die Blinkerleuchten funktionieren. Also keine Uhr, kein Benzin stand.
Bei E Start klickt es und die Öllampe brennt.
Bei Kickstart:
Funke ist da. Benzin kommt. (etwas wenig)
Mit Bremsenreiniger bewegt sich der Motor bis der Reiniger verbrannt ist. Danach ist er wieder aus.
Was bisher gemacht wurde.
Batterie erneuert
Sicherung erneuert
Vergaser gereinigt
Ansaugstutzen und Membran gewechselt
Neuer Luftfilter.
Benzinhahn und Benzinschlauch neu
Benzin Neu
Zündkerze erneuert
Bin elektronisch nicht so fit. Daher weiss ich nicht was ich wie und wo Durchmessen kann.
Kann mir jemand weiter helfen?!?!?
Viele Grüße
Kevin
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20 Antworten
Das ist ja ein Zweitakter. Öllampe leuchtet deutet auf zu wenig Zweitaktöl hin.
Klicken bei E Start ist das Anlasserrelais, Batterie zu schwach.
Mit Autobatterie überbrücken bei den Startversuchen.
Wenn mit Starterspray anspringt und ohne eben nicht deutet es auf Spritmangel hin.
Wird die Zündkerze nass beim orgeln?
Hi ja Zündkerze wird feucht. Batterie ist aufgeladen und neu. Kenn es sein das Sie zu wenig Power hat.siw hat 4Ah 12v. Habe einen durchsichtigen Spritschlauch und da Sie ht man das beim Treten des Kickstarter Benzin gezogen wird.
Na ja die 4Ah Batterie geht ja nach ein paar Startversuchen schnell in die Knie.
Wenn es eh Startprobleme gibt ist es schon besser mit überbrücken und richtig Schwung im Anlasser zu testen.
Wenn Zündfunke da und Kerze feucht und Luft auch sollte er kommen.
Wurde der E-Choke getestet?
Nein noch nicht. Da war ich mit meinem Latein am Ende wie der getestet wird ??
Schau das Video bei google
YOU TUBE
Kann das auch an dem Choke liegen, dass er auch mit dem Kickstarter nicht kommt?
Kann schon, Choke ist ja für die Gemischanreicherung beim Kaltstart.
Egal ob Kick oder Anlasser.
Hi
Habe mit der Autobatterie versucht den Roller zu starten. Es kam wieder nur das Klacken und die Öl Lampe leuchtet.
Choke habe ich getestet ist im a.....
Um zu testen ob es am Choke liegen könnte ist am Luftfilter die Luft fein dosiert durch zuhalten die Luftmenge zu reduzieren beim starten. Aber wenn ich das hier so lese liegt es an was ganz anderem.
Bin am Ende mit meinen Ideen. Was kann das nur sein?!?! Das Ding will einfach nicht anspringen.
Habe zzt den Luftfilter abmontiert.uss der drauf sein damit der Roller überhaupt anspringt?
Zweckdienlich ist das Entfernen des Lufis in diesem Fall nicht 
Zum Starten des kalten Motors benötigt dieser ein überfettetes Gemisch.
Ohne Lufi magert es eher ab da dabei der Unterdruck im Mischrohr des
Vergasers abnimmt. Dieser Unterdruck ist nötig, um den Kraftstoff durch
die Düsen und beim Kaltstart durch die Kaltstarteinrichtung (E-Choke)
anzusaugen !
Deshalb solltest Du auch den Vorschlag von Kranenburger beherzigen:
Zitat:
Um zu testen ob es am Choke liegen könnte ist am Luftfilter die Luft fein dosiert durch zuhalten die Luftmenge zu reduzieren beim starten.
In der Praxis bedeutet das:
Wenn zugänglich, die Luftzufuhröffnung am Lufi beim Starten mit der Hand zuhalten.
Wenn nicht zugänglich, bei abgenommenem Lufi die Ansaugöffnung am Vergaser mit
der Hand zuhalten und zwischen den Fingern nur einen kleinen Spalt frei lassen.
Wenn der Motor startet, kann man mit diesem Luftspalt das Gemisch und somit den
Motorlauf beeinflussen 
(Funktioniert wie ein manueller Choke)
Zitat:
@kranenburger schrieb am 27. März 2020 um 17:17:21 Uhr:
Um zu testen ob es am Choke liegen könnte ist am Luftfilter die Luft fein dosiert durch zuhalten die Luftmenge zu reduzieren beim starten. Aber wenn ich das hier so lese liegt es an was ganz anderem.
Hi kranenburger,
Wo bleibt der Vorschlag für (liegt an was ganz anderem) :-)
Hi zusammen,
Der Roller läuft. Anlasser war fest. Haben ihn mit dem Akkuschrauber abgedreht und jetzt geht er wieder. Allerdings ist der Tacho ohne Leben. Neue Tachowelle ist drin. Aber es geht nur die Blinker Anzeige.