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Polo 6n Kupplung defekt
Hallo ihr lieben ? 
Habe einen Polo 6n 97er 1.4liter und das Kupplungspedal hängt auf halber Höhe.
Haben erst das Seil getauscht weil wir dort einen Defekt ausschließen wollten, beim Einbau ist uns dann aufgefallen das dass blech was über der lenksäule ist und rüber zum Kupplungspedal geht gerissen/gebrochen ist.
Habt ihr sowas schon mal gesehen?
Kann man das blech tauschen?
Oder wie würdet ihr vorgehen?
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21 Antworten
Moin,
gib doch mal
Halter am Kupplungspedal gebrochen polo 6N2
in googel ein, es gibt da sehr viele, die wo auch schon mal so was hatten,
oder da
https://www.polotreff.de/forum/a/162191-pedalbock-polo-6n-jpg.html
wenn es gehn würde zum ausbauen, dann verstärkt schweissen.
Meinst du man kann auch statt dem pedalbock einfach eine Platte verschrauben? Sonst hat das Metall ja keine Funktion wenn ich das richtig sehe.
Ich fahre ziemlich viel (täglich 100km) und habe die Sorge das mir das Teil wieder bricht
Ich habe einen Bekannten dem ist das auch passiert er wollte das ich es schweiße oder eine Platte befestige
Weil er nicht wollte das ich das ganze A Brett dafür ausbauen muss
Ich habe abgelehnt nicht das noch etwas passiert hab ich zu ihm gesagt
Jetzt darf ich nächste Woche das halbe Auto zerlegen
Lieber so als zu pfuschen
Kannst du mir denn sagen wie das Teil heißt? Hab jemanden gefunden der mir das machen kann aber ich finde das Teil einfach nicht
Google mal nach polo 6n pedalblock da findest einige Beiträge
Hoffe er weiß wieviel Arbeit das ist
Und kennt sich damit aus
Den Pedalblock habe ich endlich gefunden (gebraucht)
Allerdings brauche ich jetzt noch diesen klipp für das Bremspedal der in den kugelkopf packt.
Gibt es das Bremspedal nicht einzeln?
Habe schon in anderen Foren gelesen das es diesen klipp nicht einzeln geben soll...
Aber das pedal sollte doch machbar sein oder?
Gaspedal findet man fast auf jeder Seite...
Oder anders gefragt, wo kauft ihr eure Ersatzteile?
@redthunder danke habe ihn heute nach langer Suche endlich gefunden, der vom 6n2 hat leider einen anderen Halter für den sicherungskasten weshalb ich den ungern nehmen wollte, habe jetzt aber tatsächlich den passenden gefunden 
Hallo in die Runde,
mein Polo 6n machte Probleme in dem sich die Gänger schwer schalten ließen, als ich in an der Werkstatt ankam, trat das Problem nicht mehr auf, somit fuhr ich ca. noch 200 km ohne mir weiter Gedanken zu machen. Dann mit einem mal beim Rücwärtsfahren Feierabend. Es ließ sich kein Gang mehr einlegen, Kupplung lässt sich ganz normal treten. Gänge lassen sich auch schalten, wenn der Motor aus ist. Ob es das Drucklager sein kann?
VG Frank
Hast du denn mal geschaut ob beim Kupplung treten der hebel am Motorblock bewegt?
Kupplungszug noch in Ordnung?
Hebel bewegt sich, dh. Bowdenzug zieht.
Das kann man erst sehen, wenn das Getriebe ausgebaut, und die Kupplung abgenommen ist. Vorraussetzung ist: Hebel bewegt sich, am Schaltgestänge ist nichts ausgeschlagen/lose, Pedal läßt sich mit normalen Druck durchtreten.
Ja, mir ist schon klar, das Getriebe muß auf jeden Fall raus.