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Preis für die Neander Turbodiesel ist draußen
Eben gelesen: Ab 95.000 Eumel zu haben. höhö 
Dann werd ich mit dem Kauf wohl noch ein, zwei Jahre länger als geplant warten müssen 
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39 Antworten
Dafür hat man dann nen sparsamen Diesel
Das Ding wird ein ähnlich sensationeller Erfolg wie die Münch Mamut 2000 
noch nie gehört.
Zitat:
Original geschrieben von BoyScout
Dafür hat man dann nen sparsamen Diesel
Stimmt. Im Gegensatz zu nem Benzinmopped dürfte sich das Ding dann auch schon nach 300 bis 400 Jahren amortisiert haben
Aber ich denke auch, das Ding wird seine Käufer finden.
@ NockesKarre
Für fast 100T € nicht mal ein Schönes sonder extrem hässliches custom bike
Sorry, über geschmack lässt sich ja streiten, aber hier ist das geld definitiv nicht schön angelegt...
Wenn ich das geld hätte, würde ich mir nicht dieses Moped holen sondern eher nen schönen aber wirklich schönen Custom umbau!!!
Oder wie seht ihr das?
Ich sehe das so das man auch aus dem noch einen Customumbau machen kann, dann hat man was richtig seltenes statt der x-ten Harleyversion die sich doch alle irgendwie gleichen. Ok, Ausnahmen gibts immer. 
Zitat:
Original geschrieben von BoyScout
Dafür hat man dann nen sparsamen Diesel
Watt is mit Freitag?
Ich hab mir die Seite mal angeschaut, bin aber noch nicht schlau geworden was die jetzt so revolutionäres entwickelt haben. Den Versprechungen nach muss es ja sensationell sein..
Eine echt schlechte Seite, aber wird eher den Status einer Wertanlage haben und nicht eines Gebrauchstgegenstandes. Aber für alles gibt es einen Markt. Warum also nicht.
Wieviel wollen die den verkaufen???????
5 oder 6 Stück??
Der Flopp des Jahres wird das, sonst nix.
Würd mich mal interessieren, wieviel Steuergeld damit wieder den Bach runter geht.
Für 1/10 des Preises wärs ja mal ne Probefahrt wert gewesen............aber so...
Und vor allem wär das ein motor für ne Tourenmaschine und nicht für so nen Pseudo-Chopper...
ärgert mich schon genug, dass ich aus kostengründen im auto nen diesel habe......da muss ich so nen stinker nicht auch noch bei meinem hobby haben.....braucht kein mensch das teil.
Zitat:
Original geschrieben von aurian
Ich hab mir die Seite mal angeschaut, bin aber noch nicht schlau geworden was die jetzt so revolutionäres entwickelt haben. Den Versprechungen nach muss es ja sensationell sein..
Turbodiesel in nem Mopped ist halt neu (zumindest in "Serie"). Gegenläufige Kurbelwellen mit zwei Pleul pro Kolben gibts imho auch nicht in Serie. Und die Gabel...
Turbodiesel und Gabel... naja. Das Konzept der Doppel-KW hat mich aber schon immer fasziniert, da dadurch das Kipp-Moment der Kolben praktisch eliminiert wird, welche dadurch kleiner (Kolbenhemden können extrem verkleinert werden) und leichter werden, was wiederum viel höhere Drehzahlen erlaubt - was das Konzept in nem Diesel allerdings gleich wieder zunichte macht (von wegen hohe Drehzahlen). Es braucht halt keine Ausgleichwelle mehr...
lol...sehe gerade dass die das teil als chopper ansehen...mit bobber-anleihen. sieht aber eher wie ne boss-hoss nach der wurmkur aus......nö, danke...nicht mal für 10000€
Zitat:
Wieviel wollen die den verkaufen???????
5 oder 6 Stück??
Der Flopp des Jahres wird das, sonst nix.
Naja, >100 Stück werdens wohl werden weltweit, eher ein paarhundert. Rechnen wir mit nem Stückpreis von durchschnittlich 115.000 € (man will ja dann keine Basisversion, sondern gleich was individuelles), kommt da schon was rein. Die Entwicklungskosten werden zwar meistens unterschätzt, dürften bei nem Mopped aber doch überschaubar sein.
Kurzum - ich denke es rentiert sich für die Herren von Neandermotors durchaus.