Preis M Fahrwerk bei Bmw + Einbau
Hallo
was jeamand vielleicht was das M Fahrwerk komplett mit einbau bei Bmw Händler ca. kostet.
und welche Federn würdet ihr dazu empfhelen nicht zu tief dezent vorne etwas tiefer.
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19 Antworten
Das m-Fahrwerk ist schon mit federn ausgestattet.
Würd davon aber abraten,ist zu teuer ,da gibt es für weniger besseres.
Zb: H&R Cupkit.
wie ist Fahrkomfort von H&R??
brauch ein Fahrwerk für langstrecken also nicht zu weich
aber so dass man kaum was spürt von den Schlaglöchern.
Fahrtkomfort ist nicht schlecht
das m-fahrwerk kostet bei bmw garantiert nen arsch voll geld, vom einbau mal zu schweigen. soll der wagen sehr tief sein oder nur ein wenig? ich hätte demnächst 40/15 Federn von H&R abzugeben. sind fürn 6 zylinder.
nicht zu tief,dezent mit leichtem keil.
hast du vielleicht bilder von deinem Auto mit den Federn.
aber wahrscheinlich werde ich dann komplettes Fahrwerk kaufen.
Zitat:
Original geschrieben von RedWraith
das m-fahrwerk kostet bei bmw garantiert nen arsch voll geld...
Um den "Arsch" mal zu definieren:
Nachrüstsatz "Sportfederung": 525,- Euro
nur in Verbindung mit:
Stabi Vorne: 103,- Euro
Stabi hinten: 88,- Euro
Federnsatz hinten: 175,- Euro
Federnsatz vorne: 140,- Euro
Grüße,
Hobbyschrauba
Zitat:
Original geschrieben von Erci22
nicht zu tief,dezent mit leichtem keil.
hast du vielleicht bilder von deinem Auto mit den Federn.
aber wahrscheinlich werde ich dann komplettes Fahrwerk kaufen.
schau mal unten den link 316i fake edition an. da siehste es. dann rate ich dir definitiv zum h&R 
die haben echt klasse sachen. ich glaube die haben auch ein 40/15 fahrwerk.
Zitat:
Original geschrieben von RedWraith
schau mal unten den link 316i fake edition an. da siehste es. dann rate ich dir definitiv zum h&R
wieviel " sind deine Felgen ?
Mit 40 hätte ich gedacht kommt
der vorne weiter runter....
Zitat:
Original geschrieben von Erci22
wie ist Fahrkomfort von H&R??
brauch ein Fahrwerk für langstrecken also nicht zu weich
aber so dass man kaum was spürt von den Schlaglöchern.
Sorry,aber keine Schlaglöcher mehr spüren wollen,aber n Sportfahrwerk haben,paßt ned....du spürst ja bei vielen Autos mit Serienfahrwerk Schlaglöcher schon deutlichst.....
Wenn du keine Schlaglöcher mehr spüren willst,mußt du dir nen Rolls Royce kaufen,der hat ein passendes Fahrwerk.....
Greetz
Cap
Zitat:
Original geschrieben von bmw-teile
wieviel " sind deine Felgen ?
Mit 40 hätte ich gedacht kommt
der vorne weiter runter....
nee du 40 is net viel da braucht man schon 60/30 oder so
und ich verweise mal wieder auf die tieferlegungssammlung in meiner signatur
Zitat:
Original geschrieben von bmw-teile
wieviel " sind deine Felgen ?
Mit 40 hätte ich gedacht kommt
der vorne weiter runter....
225/45 R17
40/15 ist hinten perfekt, nur vorne zu hoch, deshalb habe ich mir heute auch ne gewindefahrwerk bestellt 
Zitat:
Original geschrieben von RedWraith
225/45 R17
40/15 ist hinten perfekt, nur vorne zu hoch, deshalb habe ich mir heute auch ne gewindefahrwerk bestellt
IMHO isses vorne perfekt und hinten zu niedrig....
Deshalb hab ich hinten Federunterlagen 20mm drin.
Greetz
Cap
Zitat:
Original geschrieben von CaptainFuture01
IMHO isses vorne perfekt und hinten zu niedrig....
Deshalb hab ich hinten Federunterlagen 20mm drin.
Greetz
Cap
vorne soll er nicht so tief wie hinten werden *g* nur finde ich den abstand zwischen reifen und kotflügel assig vorne 
es hat sich mit dem 40/15 aber schon im vergleich zu vorher arg gebessert 
Zitat:
Original geschrieben von RedWraith
vorne soll er nicht so tief wie hinten werden *g* nur finde ich den abstand zwischen reifen und kotflügel assig vorne
Gut,du hast 17" *schätz*,aber bei 15" sieht meine Variante besser aus,als wenn ich mir jetzt n GW-FW hol um den vorn vom Verhältnis genauso tief wie hinten zu bekommen.....vor allem isser dann wieder ne ganze Ecke weniger alltagstauglich und auf Schleichfahrt über Bahnübergänge hab ich gar keinen Bock....
Da kann ich mit meiner Kombi volle Lotte drüberbügeln.
Greetz
Cap