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Preis Styling Stoßstange
Jungs ich brauch mal ein paar Preise 
Also
1) Styling Stoßstange hinten
2) Lackieren
3) Anbau
Bitte einmal ALLES VW und einmal Freie Werkstatt, z.B ATU etc.
DANKE!
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27 Antworten
Hallo,
Teilenummer für den Stoßfänger: 6N0 807 421 D GRU
Preis: ca. 220 Euro
Lackierung kostet um die 150-250 Euro, je nach Lackierer.
Tja, der Anbau bei VW ca. 50 Euro.
Kannst Du aber leicht selbst machen.
Soweit ich weiß, macht ATU keinerlei Karosseriearbeiten.
Zitat:
Original geschrieben von Mel-Maniac
Hallo,
Teilenummer für den Stoßfänger: 6N0 807 421 D GRU
Preis: ca. 220 Euro
Lackierung kostet um die 150-250 Euro, je nach Lackierer.
Tja, der Anbau bei VW ca. 50 Euro.
Kannst Du aber leicht selbst machen.
Soweit ich weiß, macht ATU keinerlei Karosseriearbeiten.
250€ fürs lackieren? Sicher, das isja Wucher 
Was ist der Unterschied zwischen der Original und der für 130€ bei ebay!
http://217.149.222.43/por-autoteile/shop.htm
WAS muss ich anbauen und WO, einfach dei 3 Torxschrauben raus, Auspuff ab und gut is? Brauch ich dafür ne Hebebühne?
Tja, darum sage ich ja von 150 bis 250 Euro.
Der Unterschied ist einfach, dass bei VW Originalteile mit 100% Passgenauigkeit verkauft werden.
Die anderen sind Zuliefererteile.
Von der Sache her kann man die genauso verwenden, manchmal müssen die etwas nachgearbeitet werden.
Aber im Allgemeinen passen die auch recht gut.
Hast Du im Moment noch die zweiteilige dran?
Zitat:
Original geschrieben von Mel-Maniac
Hast Du im Moment noch die zweiteilige dran?
Ja, das geht mri tierisch auf an Piss, zumal er jetzt fast fertig ist, auch vorne, nur hinten dieses hässliche Dingen da
Hatte so mit 300€ für ALLES gerechnet 
Wenn Du ein Zuliefererteil nimmst, kommst Du schon mit den 300 Euro hin.
Zum Ausbau der alten Stoßstange:
Zuerst Heckklappe öffnen und die drei Torxschrauben entfernen.
Danach die Befestigungsschrauben der Radhausschalen entfernen. Da wirst Du wahrscheinlich die Hinteräder abnehmen müssen.
Jetzt kannst Du den oberen Kunststoff-Stoßfänger abnehmen. Das geht aber sehr straff, also ruhig mit ordentlicher Gewalt ziehen.
Nun musst Du die beiden Schrauben unten links und rechts in der Nähe der Unterkante der Radhausschale herausschrauben (dort wo es gern mal rostet).
Danach entfernst Du noch die beiden Muttern, die den oberen Teil der Metall-Stoßstange halten.
Dann kannst Du auch den Metallteil entfernen.
Die beiden Muttern kannst Du schon wieder draufschrauben.
Den neuen Stoßfänger kannst Du dann schon fast montieren.
Allerdings brauchst Du zwei andere Radhausschalen und noch eine Einsteckmutter und eine kleine Schraube.
Teilenummern:
Radhausschale links: 6N0 810 971 C (ca. 20 Euro)
Radhausschale rechts:6N0 810 972 C (ca. 20 Euro)
Einsteckmutter: N 908 338 01 (ca. 0,30 Euro)
Schraube: N 907 750 01 (ca. 0,20 Euro)
Die Einsteckmutter kommt in die kleine Halterung an der Unterseite des Fahrzeugs. Das siehst Du dann schon wenn der alte Stoßfänger demontiert ist.
Jetzt kann der neue Stoßfänger rangebaut werden.
Dann die neuen Radhausschalen mit anbauen und alles wie gehabt festschrauben.
Das wars schon.
Wenn Du noch was wissen magst, einfach fragen...
Zitat:
Original geschrieben von Mel-Maniac
Wenn Du ein Zuliefererteil nimmst, kommst Du schon mit den 300 Euro hin.
Zum Ausbau der alten Stoßstange:
Zuerst Heckklappe öffnen und die drei Torxschrauben entfernen.
Danach die Befestigungsschrauben der Radhausschalen entfernen. Da wirst Du wahrscheinlich die Hinteräder abnehmen müssen.
Jetzt kannst Du den oberen Kunststoff-Stoßfänger abnehmen. Das geht aber sehr straff, also ruhig mit ordentlicher Gewalt ziehen.
Nun musst Du die beiden Schrauben unten links und rechts in der Nähe der Unterkante der Radhausschale herausschrauben (dort wo es gern mal rostet).
Danach entfernst Du noch die beiden Muttern, die den oberen Teil der Metall-Stoßstange halten.
Dann kannst Du auch den Metallteil entfernen.
Die beiden Muttern kannst Du schon wieder draufschrauben.
Den neuen Stoßfänger kannst Du dann schon fast montieren.
Allerdings brauchst Du zwei andere Radhausschalen und noch eine Einsteckmutter und eine kleine Schraube.
Teilenummern:
Radhausschale links: 6N0 810 971 C (ca. 20 Euro)
Radhausschale rechts:6N0 810 972 C (ca. 20 Euro)
Einsteckmutter: N 908 338 01 (ca. 0,30 Euro)
Schraube: N 907 750 01 (ca. 0,20 Euro)
Die Einsteckmutter kommt in die kleine Halterung an der Unterseite des Fahrzeugs. Das siehst Du dann schon wenn der alte Stoßfänger demontiert ist.
Jetzt kann der neue Stoßfänger rangebaut werden.
Dann die neuen Radhausschalen mit anbauen und alles wie gehabt festschrauben.
Das wars schon.
Wenn Du noch was wissen magst, einfach fragen...
ehmmmmmmmmmmmmmmm, ich glaub ich ruf meinen Papa mal kurz an
Wenn der Keine Zeit hat, ab zu VW, scheiss auf die 50€!
ALso gut ich werds so machen, Stoßstange Original VW, Lackieren bei freien Werkstadt, kostet mich 150€, dann ab zu VW und gut is!
400€ (800DM)
Könnte mir nicht mal jemand einen Parkrempler verpassen hinten
Aber bitte nur einer mit Vollkassko
Das ist echt nicht viel Arbeit. Ich habs nur etwas ausführlicher geschrieben.
Den Wechsel hab ich bei mir auch gemacht und wenn ich das kann, schaffst Du das locker...
Du meine Güte! 400 Euro ? Was sind das für Zeiten? Der Aufpreis für das Styling Paket (einteilige Stoßstangen vorne+hinten, weiße Blinker vorne, schwarze Rückleuchten) betrug gerade einmal 450 DM im Frühjahr 1996. Gut, das war nur der AUFPREIS. Dennoch finde ich 400 Euro allein für die Stoßstangen schon ein horrendes Sümmchen...
Zitat:
Original geschrieben von amigaherbie
Du meine Güte! 400 Euro ? Was sind das für Zeiten? Der Aufpreis für das Styling Paket (einteilige Stoßstangen vorne+hinten, weiße Blinker vorne, schwarze Rückleuchten) betrug gerade einmal 450 DM im Frühjahr 1996. Gut, das war nur der AUFPREIS. Dennoch finde ich 400 Euro allein für die Stoßstangen schon ein horrendes Sümmchen...
Jup, absoluter Hammer
Styling vorne mit allen Anbauteilen 220€
Styling hinten 220€
Styling Rückleuchten 180€
2 weisse Blinker vorne 40€
700€ ohne Lackieren und anbauen!
Toll oder
Zumal meiner einer mit Styling Packet und absoluter Vollausstattung war is BJ 98, der Depp der ihn vorher gefahren hat, hat nach den 20.000km die das Auto drauf hatte nen Parkrempler und hat auf die zweiteiliger hintenaumgebaut weils "günstiger" war. Den Scheiss hab ich NIE kaoiert weils eh die Versicheurng zahlt!
War für ihn genau 30€ plus Steuer günstiger...
Styling kostet insgesamt 177,50€ plus Steuer und
ohne Styling kostet´s 148,35€ plus Steuer...
Da hast Du ja die Radhausschalen vom Styling schon dran und brauchst die gar nicht mehr...
Da gehts ja noch schneller...
Zitat:
Original geschrieben von Mel-Maniac
War für ihn genau 30€ plus Steuer günstiger...
Styling kostet insgesamt 177,50€ plus Steuer und
ohne Styling kostet´s 148,35€ plus Steuer...
Da hast Du ja die Radhausschalen vom Styling schon dran und brauchst die gar nicht mehr...
Da gehts ja noch schneller...
Es geht ums geld nicht um die Geschwindigkeit!
Kannst auch die nehmen:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
Anbauteile brauchst Du keine weiter.
Ist doch alles schon dran bei Dir.
Nur noch lackieren und fertig...
Zitat:
Original geschrieben von Mel-Maniac
Kannst auch die nehmen:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
Anbauteile brauchst Du keine weiter.
Ist doch alles schon dran bei Dir.
Nur noch lackieren und fertig...
Na von der red ich doch die ganze Zeit Da hast gesacgt die sei nicht passgenau und müsste noch angepasst werden